E stata dura ma alla fine sono riuscito a portare a casa una C4 1.6 benzina del 2005 .
Sulla carta dovrebbe avere solo 47500 Km ma è in assoluto una delle auto più trasandate che abbia mai comprato.
Considerate le varie magagnette di carrozzeria ed accessori che ha non sò se ho fatto poi un grande affare però visto che sono riuscito a dare via una Honda HRV del 2000 con 143.000 Km con GPL a poco meno sono tutto sommato contento del cambio.

L'ho guidata per una mezzoretta in autostrada e l'auto mi ha fatto un ottima impressione .
Putroppo è stata mantenuta davvero male, sopratutto dentro , il vecchio proprietario , un ottantenne , è appena passato a miglior vita e probabilmente non ci teneva più di tanto ormai.
Ha fatto il tagliando dei 40.000 a Giugno 2011 .
Ho già una lista di pezzi e pezzettini da cambiare abbastanza lunghetta, niente di drammatico , vediamo cosa costano, per la carrozzeria aspetto la prossima primavera che la moglie si sia fatta l'occhio nei parcheggi

La cosa più "grave" è che ha 3 gomme Pirelli ed una Michelin (credo ancora originale cosi come la scorta) mah ....

Spero che l'auto non sia una di quelle sfigate , con la Honda HRV non ho mai avuto un problema in 6 anni e 70.000 Km.

Io gli cambierei subito i pneumatici o per lo meno li accoppierei uguale. A parte questo, comunque, credo tu abbia fatto un buon affare. Complimenti.

d'accordo con gssergio anche perché, per legge, gli pneumatici sullo stesso asse devono essere uguali...poi per gli altri pezzi avrai tempo

Ottima scelta!! È la C4 come la vorrei io! Motore,colore,allestimeto, accessori.. Facci sapere come ti trovi.
Forse nei prossimi giorni ne vado a vedere una simile alla tua (grigio scuro), ho mandato una email al venditore ma non mi ha ancora risposto..
ciao ciao

Se sarà stato un affare lo vedrò in base ai difetti che scoprirò nei prossimi giorni, certo meno di cosi' era dura trovarne un'altra con questo allestimento e Km percorsi, alla fine gli ho dato 3300 euro .
L'auto nel 2005 è stata pagata oltre 16.000 euro (ho visto il precontratto del concessionario).
Come tenuta di valore dell'usato siamo ai minimi eppure la trovo un auto riuscita con delle soluzioni originali e sensate come il display lcd per il tachimetro ed il volante con parte centrale fissa.
Questo weekend faccio una mega pulizia interna e poi il catalogo dei pezzi da sostituire perché rotti,mancanti o usurati,
E poi gli piazzo dentro per una notte il deumidificatore perché dietro il pannello copri ruota di scorta era zuppo d'acqua, l'ho tirato fuori ad asciugare ma dentro c'è parecchia umidità.
Controllerò le guarnizioni parabrezza (che ho letto spesso da problemi) e portellone.

L'idea ora è di fare almeno un migliaio di Km per vedere come và e non ci siano rogne vere e poi vado di GPL !

Bene lucamax! un'altra C4 nel club!!
E tu francygall, verso quale C4 stai andando?

Verso una 1.6 come quella di Lucamax

Vi terrò aggiornati

Oggi ho ritirato dal conc. Citroen la mia C4 dopo un lavoretto, sostituzione del paraolio del semiasse , niente di drammatico come spesa un 120 euro iva compresa .

Avendo scaricato i dati dalle centraline pare che i chilometri , pochi per un auto del 2005 cioè 48000 siamo effettivi
Avendo acquistato l'auto dagli eredi del primo proprietario ci contavo abbastanza e se non fosse stato cosi mi sarei arrabbiato veramente e avrei agito per vie legali.

I pochi chilometri percorsi sono stati il motivo per cui ho acquistato l'auto malgrado delle magagne della carrozzeria ed uno stato degli interni pietoso a livello di sporcizia.

A breve mi arriverano le gomme nuove da 16" che monterò su dei cerchi Citroen che ho preso usati molto belli.

Poi appena il conto in banca torna ecologico (cioè verde ) farò installare l'impianto GPL .

Poi dischi freno ant e pastiglie, lavoro che conto fare io , ed infine la carrozzeria il prossimo anno.

Ad oggi con quello che l'ho pagata sono parecchio contento sopratutto perché l'auto mi piace, è confortevole, tiene bene la strada, è silenziosa e non consuma un ira di dio.
A parte il colore ambra devastante dei display, i comandi al volante ed il tachimetro centrale Lcd mi piacciono parecchio, promosso anche l'impianto stereo di serie a cui aggiungerò a breve un Parrot 9200.
Bocciati al momento solo gli specchietti laterali e la sostituzione della lampadina anabbagliante (oltre al colore ambra dei display che è riuscito a non piacere pure alla moglie).

Cheers !

in effetti il cambio lampadine non è proprio agevole.....
Per il resto anche io sono contento della mia C4

Devo dire che è stata propedeutica la Peugeot 307 CC del 2007 che ho avuto qualche anno fà, era il 2.0 benzina, allestimento top di gamma .
Se non sbaglio ha diverse componenti in comune con la C4 .

A dirla tutta l'idea iniziale era prendere una 307 CC visto che ormai i prezzi dell'usato di quelle auto sono crollati e si trovano in giro dei veri gioiellini a poco ma la moglie mi ha contestato l'aspetto poco pratico della 307 cc , malgrado il bagagliaio ampio con tetto chiuso in effetti lo spazio complessivo all'interno è decisamente inferiore.
Dopo aver valutato l'ennesima Golf , versione 5, l'ho abbandonata perché comunque l'usato "fresco" è assai costoso cosi come è parecchio costoso l'impianto GPL sui motori FSI , ed allora sono finito sulla C4 ed eccomi qui

Ottima scelta

Presto arrivo anch'io.... Già trovata e fermata la mia preda!! C4 1.6 16v 5p Elegance del 2006, colore nero metallizzato, pack sensori anteriori&posteriori... Non vedo l'ora di prenderla......... Se non avessi il mio usato da piazzare, sarebbe già nel box!
Spero di fare presto!!!

Vendi la xantia? Se si è un peccato...è una bella auto....

Molto bene, se i chilometri sono davvero quelli, e ormai ne hai quasi la certezza, è stato davvero un buon acquisto.
In effetti la C4 è una 307 ricarrozzata, condivide il pianale e buona parte della componentistica con la sorella del Leone.

Per curiosità i dischi freno perché vuoi cambiarli con cosi pochi Km sulle spalle? Io ho preso usata la mia con dischi e pastiglie ancora originali (accoppiata "tragica", si mangiavano più i dischi delle pastiglie) cambiando le pastiglie con altre migliori a 65k Km ho tirato i dischi fino poco più di 100k Km e solo qui ho cambiato di nuovo le pastiglie e ovviamente anche i dischi, ormai diventati inutilizzabili.

I dischi anteriori sono brutti, hanno un consumo pronunciato ed irregolare .
Quelli della Honda Hrv dopo 140.000 Km erano assai meglio di questi.

Ho visto che nuovi non costano molto, penso che mi farò consigliare da un amico specializzato in ammortizzatori e freni su quali sono i più indicati cosi come per le pastiglie.

In quel caso allora capisco!
Io ho cambiato da poco i miei montando EBC Ultimax con pastiglie EBC verdi, in pratica "le meno sportive tra quelle sportive" e mi trovo molto bene, quasi non fischiano e frenano ottimamente pur avendo i dischi da 266 (no esp) che non sono proprio enormi in relazione alla massa della c4, e ho speso poco piu che rimettere tutto originale. Se ti interessa sul sito Ebc trovi tutte le info e anche i prezzi.

La Xantia resta al suo posto Vendiamo l'auto di mia moglie. La C4 la userà soprattutto lei.

Bravo

Presa!!!!!

C4 1.6 16v Elegance 5 porte nera metallizzata del 2006 con impianto GPL BRC!!!!

Siamo molto contenti!! Mia moglie si è abituata subito alla guida, si trova molto bene.
Anche a me piace molto!!
Il motore è brillante, gli interni sono belli e comodi. L'auto è molto maneggevole e piacevole da guidare!! C'è veramente tutto quello che serve, pure i sensori di parcheggio anteriori!

Presto vi farò vedere qualche foto, appena smette di nevicare...

Ciao