Come da oggetto, è arrivato il momento di pensare (con calma) ad una nuova macchina.
Il problema è quale...attualmente non ci sono macchine altrettanto belle come la C4.
Dopo 8 anni e 135000km fatti quasi tutti in città la C4 è particolarmente usurata per quanto riguarda gli interni ed il reparto sterzo, ruote e sospensioni; nulla da dire invece circa il motore che si mette ancora in moto come un orologio svizzero.
Ultimamente le visite in officina sono diventate più frequenti; io speravo di tenerla fino ai 200000 ma il mio citromecca
dice che a quel chilometraggio non ci arriva nemmeno un diesel anche se viene giù Sant'Antonio.

Dipende se vuoi bellezza o sostanza .

Io ho comprato da poco una Mazda 6 station usata con pochi Km e sono rimasto sbalordito dalla qualità e da come và come auto.

fai 17.500km ad anno. Sei nella zona grigia (tra i 15.000 e i 20.000 Km/anno) dove non sai mai se conviene diesel o benzina. comunque non riprendere un benzina PSA. Sai già che bene non vanno più come una volta, consumano parecchio e spesso hanno storie d'amore con il meccanico.

cambia meccanico

metti a posto la C4 che non è nemmeno a 1/3 della vita utile

auguri
Fabio

Meccanico che è anche ateo...

Finita la garanzia, qualsiasi auto compri, rivolgiti al meccanico che ha il giusto compromesso tra prezzo e "fiducia". NON conviene assolutamente credere che, andando dagli ufficiali si possa "stare tranquilli".

Beh Mister, considerati fortunato , sei uno dei pochi che non ha avuto rogne con il motore 1400.
Mia moglie vuole cambiare la nostra C4 con una macchina più piccola, le piaceva la C2 seconda versione benzina.
Il 1.3 è interessante come motorizzazione ma costa anche usato un pò troppo pe ri miei gusti, il 1.2 è davvero lento.
Io invece acquisterei una Mazda 2 benzina.
Sulla C2 ho letto nell'altra sezione del forum che non è un modello scevro da difetti e difettini .

Di motori a 3 cilindri non ne voglio sapere per cui per il momento tengo la C4 ma al primo guasto serio la cambio.

La Mazda 2 1.3 è un 4 cilindri 16 valvole da 85 cv prodotto in Giappone mentre i diesel sono quelli del gruppo PSA