Ciao a tutti.
La mia amata C4 ha subito un incidente e penso che il danno sarà tale da non valer la pena di ripararla.
Io acquisto solo auto GPL perché è l'unico che mi consente di circolare in tutte le zone senza blocchi e perché faccio 40
Però ho trovato in vendita C4 5 porte entrambe 1.6 VTi 120 CV entrambe con impianto GPL, e non conoscendo il motore, non so che rischi potrei avere ad acquistarne una.
Tanto la meccanica è sempre la stessa per cui chiedo a chi conosce questo motore magari con il fatto che c'è il GPL a bordo, che rischi posso avere a comprarne una.

Per esempio il motore della mia (il 1.400cc 88CV KFU) aveva il problema della guarnizione testa che poteva bruciarsi....a me è successo a solo a 240 mila Km, mentre ho letto di tante persone che con lo stesso motore hanno dovuto rifare la testa 2 o 3 volte prima di 150k / 200k Km.

Una delle 2 auto ha 130k Km (però è lontanuccia da casa mia, almeno 4 ore), la seconda è più vicina (1 oretta) ma ha 160k totali e (non so come mai) motore nuovo con circa 80k Km percorsi. Quindi anche per questo che volevo chiedere c onsiglio a voi del forum che spesso siete molto informati!

E poi cosa significa Airdream Attraction?

Il motore che stai valutando e' il PSA "Serie Prince".
Sul Forum trovi ampia documentazione in merito a questa motorizzazione (1.4 VTi, 1.6 VTi e 1.6 THP). La serie Prince e' stata installata anche su C3, C3 Picasso, DS3, C4 Picasso, DS4, C5, DS5, Berlingo e vetture Peugeot.
A livello di affidabilità e costi di gestione, sicuramente il tuo precedente 1.4 KFU era migliore.
Aspettati sicuramente un motore che presenterà un "normale" ma modesto consumo d'olio motore (anche 1 KG ogni 2.000 Km come spesso riportato anche qui sul Forum).
I principali e potenziali punti deboli per queste motorizzazioni sono:
1) Guasti a Bobine d'accensione,
2) Guasti a sensori alberi a camme,
3) Allungamento catena distribuzione,
4) Guasti a solenoidi che gestiscono la fasatura variabile,
5) Guasti a sistema di gestione della pompa dell' acqua,
6) Guasti a sonde lambda
Questi sono i potenziali guasti che anche sul Forum sono stati più ampiamente segnalati.

Ma guarda, io pensavo che il motore più problematico fosse il mio
Per il 1.4 VTi avevo letto della problematica "mangiaolio" ma non avevo idea che la stessa si presentasse anche per la versione 1.6 VTi...peccato perché come prestazioni mi faceva gola rispetto al mio 1.4 88CV che fatica un pò con la massa importante della C4.
Quindi con tutta quella lista di problematiche ho rischi di "sorprese" post acquisto superiori a quelle della mia C4, soprattutto se il precedente proprietario non fa molta manutenzione.

Comunque adesso vedrò come si conclude la pratica perché se davvero riesco a farmi riparare la mia grazie alla sentenza di Cassazione che mi avete segnalato non rischio di andare a comprare una macchina che non conosco e che mi potrebbe causare spese postume che sulla mia non avrò sicuramente visti tutti i lavori di manutenzione sempre fatti.

Quelle che ti ho elencato sono le potenziali criticità che possono avere i motori della "Serie Prince". Con questo non e' detto che tutte queste criticità si debbano presentare.
Sicuramente acquisterei una vettura che abbia un minimo di documentazione sulla manutenzione effettuata negli anni. E' però anche vero che, per vetture con tanti anni e spesso con più di un proprietario, tale documentazione vada sovente persa.
E' anche vero che per le motorizzazioni 1.6 VTi il consumo d'olio sembra essere leggermente inferiore rispetto al 1.4 VTi. Le segnalazioni di consumo d'olio anche sul Forum sono maggiori per il motore 1.4 VTi. Bisogna però considerare che la motorizzazione 1.4 VTi e' stata quella più venduta e quindi maggiormente diffusa.
Auguri per la tua pratica con l'Assicurazione.

Ho sospeso per il momento la ricerca, in attesa di sapere dall'assicurazione se riesco a riparare la mia.
Se si concludesse che non mi vuole pagare la riparazione vedrò se devo fare causa...insomma, rogne che per il momento mi distolgono dal pensare ad una nuova auto che magari ha anche le sue beghe