Ciao a tutti, sono un felice possessore di una c4 Picasso, ora sono in cerca di una seconda auto di media categoria, stavo cercando un diesel e secondo il mio budget (circa 4.500 euro finito di tutto) mi ritrovo a guardare la c4, la focus e l’alfa 147…ovviamente non chiedo consigli sulle ultime 2 (se qualcuno le conosce però mi farebbe un gran favore…) però avrei bisogno di sapere cosa controllare quando vado a vedere/provare la c4…
La sto cercando principalmente 5 porte, motore diesel meglio se 1.6, e con massimo 130mila Km….cinghia, frizione e turbina in genere quanto durano? Prendendo un’auto diesel con questo kilometraggio quanto può durare ancora?
Qual è il motore “migliore” tra i 3 diesel che hanno fatto secondo voi? Ne avrei trovata una che mi sembra buona però sono un po’ titubante in quanto è 2.000 cc…. È del 2006 ha 136mila Km e viene venduta a 3.700 euro trattabili…qui sotto vi pubblico anche la descrizione, dalle foto la carrozzeria sembra buona.
Grazie per i vostri consigli!!!
nello

Auto in condizione perfette . appena fatto il tagliando completo . gomme termiche montate da poco . e un 2000 diesel con 6 marce quindi e molto economica . la vendo per inutilizzo Perché uso la macchina della ditta .. il prezzo e poco trattabile

indovina indovina cosa hanno in comune Fiesta Focus Cmax con la C4?

Fabio

suppongo il motore??

La migliore C4 in termini di affidabilità per la parte motore/frizione dovrebbe essere la 1.6 HDi da 90 cv.

altri consigli per gli acquisti da parte dei possessori o conoscitori del forum? steve come mai dici che la migliore dovrebbe essere il 1.6 da 90cv? grazie comunque per la tua opinione

perché facendo riferimento in particolar modo agli esemplari immatricolati negli anni 2005/2006 nella 1.6 110cv ci sono stati vari casi di usura precoce della frizione, compresa la mia ex, ed anche problemi al volano bimassa, nel 2.0 oltre ad alcuni casi analoghi ci sono state varie rotture della turbina, da tutto questo leggendo qui sul forum risulta che la 90cv che monta il volano monomassa non ha sofferto dei problemi precedentemente segnalati.

perfetto grazie mille per il consiglio ne terrò presente...anche se guardando in giro da 90cv usate non c'è quasi nulla....però almeno so cosa chiedere e far controllare quando vado a vedere quelle con 110cv

@@@@Nellobru .....

Fra le tre è sicuramente meglio la C4 e telo dico con dato di fatto nel senso che ci sono vari e tanti perché .......
Per quanto riguarda la motorizzazione anche se il 90 cv è un pò più affidabile per la frizione è però il 110 cv il miglior equilibrio peso/potenza, per la turbina vi è nel forum già un discorso fatto in cui sostengo che tutto sommato sia meglio il 110 cv in quanto la turbina è a passo variabile.......
Per la cinghia di distribuzione (anche per essa trovi in forum info dettagliate) ti posso dire che è garantita 240.000 Km e per la turbina per preservarla tanto quanto tutta la vita dell'auto bisogna semplicemete usare olio motore di qualità
gradazione 5-30 con specifiche identiche o migliori del Total INEO !!!
A tal proposito ti consiglio all'acqusto di fare un cambio olio a perdere ovvero ci percorri 1000 Km e poi rifai il cambio olio e sostituendo il filtro olio che però precedentemente all'operazione hai mantenuto !!!!!

saluti clod

Ciao, ho venduto la mia c4 90cv HDi a 185000 Km Perché' avevo fatto un piccolo incidente e costava troppo la riparazione. Avevo appena rifatto la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua anche se consigliano di sostituirla a 240000. Era una delle prime, ho dovuto cambiare gli ammortizzatori posteriori in garanzia e qualche altro richiamo poi verso i 100000 ho avuto problemi con le guarnizioni degli iniettori. Gran macchina, conosco chi ce l'ha adesso ed e' soddisfattisfattissimo dell'acquisto. Consumi veramente ridotti, affidabile, chiaramente senza grandi prestazioni. Ho sempre fatto i tagliandi ogni 30000 alla citroen. Ciao. Massimiliano