ho lo stesso difetto sulla mia auto con quasi 300mila Km (perdita non copiosa ma perde, all'angolo basso del radiatorino), ho già ordinato il radiatorino ad euro 14+spedizione da autodoc, lo cambio in occasione della distribuzione e pompa acqua a breve.

Assurdo ma è un problema di tutte le C4...
Diciamo che l'unico vantaggio , rispetto ad altri veicoli, è che non va smontato mezzo cruscotto per la sostituzione.
Però stai attento ad avvisare già subito il meccanico di come si deve fare, anche se lui sicuramente lo sa , serve a fargli capire di "non prenderti per il naso" raccontandoti che è stato un gran lavoro altrimenti magari ti spara dentro chissà quante ore di lavoro aggiunte solo epr il radiatorino.


Ok, grazie...era un dubbio dettato da così tanto tempo senza l'uso della macchina ma probabilmente immotivato.
Oggi ho avuto modo di riutilizzarla e la temperatura in alcuni tratti è scesa fino a -6°C per cui ho visto che tra +3°C e -3°C lampeggia sempre ma quando è scattato -4°C (a scendere) è diventata fissa e si è mantenuta tale per tutte le temperature minori , ma poi quando è risalito a -3°C è tornato a lampeggiare.
Forse l'unica cosa è che mi è sembrata un pò più stabile di ieri, ma magari era solo una impressione

Dalle mie parti non ho mai visto cifre inferiori a -3 per cui non so se anche la mia smetta di lampeggiare a -4.
Ma sarebbe anche logico perché uno ormai dovrebbe aver capito che deve stare attento!

Ed si, in queste zone del varesotto in mezzo ai boschi dove non batte molto il sole scende tranquillamente ogni inverno fino ai -10, anche se quest'anno lo ha fatto solo una volta (per fortuna!).
Comunque anche oggi la termperatura mattutina era rigida e adesso invece ci sono più di 15°C
Che sbalzi!

Il comportamento è normale, anche la mia vecchia C4 fino a +4 e sotto i -4 rimaneva fisso tra +3 e - 3 lampeggiava.

ok, perfetto, grazie della conferma !