Ciao, volevo sapere per curiosita` e per vostra personale esperienza a quanti Km avete sostituito ammortizzatori e sospensioni....

..sospensioni = bracci direi non si sostituiscono se non in caso di calmorosi danni
o forse intendevi le molle? (dopo 200mila k mè avvertibile un caldo di rigidità solitamente compensato con spessoramento = aumento precarico

ammortizzatori: in linea generale, 50-70mila Km salvo (rare) rotture precoci

Fabio

Aggiungo una domanda: e le idro? Quanto durano mediamente?
Alla Citroen mi hanno detto per tutta la vita della macchina, ma io non ci credo.
Quando avevo la GS (anni 70/80) intorno ai 100.000, sia io che un amico che aveva la stessa macchina, abbiamo dovuto sostituire tutte e 4 le "bocce" perché la macchina andava vibrando come una corda di violino al minimo sussulto stradale

Mah... a 70.000 Km i miei ammo sono ancora in perfetto stato, probabilmente sulla C4 non sono poi così penosi come sulla C3

Si, intenevo le molle, mi sono espresso male. Comunque la mia ha superato da poco i 60.000 Km, e vi posso assicurare che von le strade delle mie zone, una giungla di dossi artificiali che sembrano dei piccoli Everest e crateri da far invidiare quelli di una zona bombardata, ho notato un irrigidimento degli ammo notevole. Dovrei farci una pensata di cambiarli tra 10 mila Km, vorrei saperw che marchr di ammo di buon rapporto qualita` prezzo potreste suggerirmi...voi cosa avete montato e quanto avete pagato per sostituirli?

cambiati ammo ant e post e molle più rigide a 170 mila.
se sono rovinati non diventano duri, diventano più morbidi...

Io ho montato dei Kayaba e non mi sono trovato male, volevo però spendere poco, sicuramente spendendo qualcosa di più ci sono marche migliori

Ti ricordi quanto hai speso? Altre marche con buon qualita`/prezzo?

Di solito si valuta la loro condizione premendo con forza sulla carrozzeria vicino alla ruota valutando la velocità di ritorno nonchè la progressività . Se ritorna velocemente sono da cambiare gli ammortizzatori.,
Le molle a meno che uno non viaggi sempre stracarico o porti mattoni tutti i giorni, sono quasi eterne.
Se sono di bassa qualità possono "snervarsi" ma è davvero raro.

Fai la prova del nove, in ampio parcheggio vuoto fai una S molto stretta, tipo chicane (con velocità moderata ovviamente) o come per evitare un ostacolo improvviso, se l'auto si ricompone alla svelta e non tende ad imbarcarsi gli ammo sono ok, se li senti duri semplicemente non sono più le citroen di una volta.

io li ho cambiato gli ammortizzatori a 180000km, anche se da 150000km avevo iniziato a percepire un graduale decadimento della capacità di assorbire le asperità!