C4 HDi 90cv del 2008, 283000km.
Da qualche tempo ho il motore che ha delle esitazioni, diciamo "perde colpi", in queste due situazioni: 1) a freddo, 2) riprendendo ad accelerare dopo che ho rilasciato per qualche secondo l'acceleratore, ad esempio se devo rallentare per superare un dosso.
Qualcuno ha mai avuto sintomi simili? Cosa potrebbe essere?
Sono un po' preoccupato perché temo che con l'arrivo dell'inverno il problema peggiori...

283mila Km è una bella percorrenza FabioC4, ci dovresti almeno dire quali manutenzioni importanti sono state fatte.
Il motore può perdere colpi per più di un motivo: potrebbe trattarsi di regolatore di pressione gasolio, sensori che non funzionano bene, iniettori difettosi, filtro gasolio pieno d'acqua, debimetro, ecc.
io inizierei col dare un'occhiata ad eventuali errori presenti in centralina.

Ciao Fabio, se non hai il FAP, controlla se fuma nero, acceleri a caldo fino a limitatore e con uno specchio controlli dietro. Se fuma parecchio potrebbero essere gli iniettori sporchi. Per avere dati più precisi puoi andare in un centro revisioni e chiedere la prova opacità fumi, se non la supera potrebbero essere gli iniettori che causano incombustione del gasolio. Ma è solo un’ipotesi ovviamente.

Per pulirli prova il sistema che trovi qui sul forum .

Si in effetti 283mila sono una bella percorrenza, non mi posso lamentare! Vorrei puntare ai 300mila, vedremo...
Manutenzioni importanti a parte quella ordinaria non ne sono state fatte, almeno non nel sistema di alimentazione del gasolio. Già in passato ho avuto, seppur in forma minore, questo problema e il meccanico mi ha messo un additivo per gasolio per la pulizia degli iniettori. Adesso ho preso anch'io un additivo che aggiungerò al prossimo pieno.
In effetti il filtro del gasolio è da un po' che non viene controllato.
Per quanto riguarda gli errori di centralina, mi viene segnalato il classico anomalia sistema antinquinamento, pur senza sintomi particolari.
L'auto non presenta un'elevata fumosità in accelerazione.

Allora visti i sintomi innanzitutto sostituirei il filtro gasolio, non costa molto e può risolvere il problema, poi andrei con gli additivi. Io consiglio questo: https://arexons.it/it/prodotti/cura-aut ... serbatoio/ , è professionale e concentrato. Per usarlo si va in riserva, si mette l’additivo e poi si fa il pieno. Qualche tirata a caldo ed eventualmente si ripete al pieno successivo.
Spero di essere stato utile

[Quote cancellato da bidddo, perché riferito al messaggio precedente. Come da regolamento, evitare cortesemente di quotare il messaggio precedente per non appesantire inutilmente il thread, grazie ]

Grazie, proverò a fare così.