Ciao a tutti,

vorrei condividere quanto mi è successo di recente sulla mia c4.
Normalmente quando inserisco la chiave di accensione nel quadro (senza girarla) sento un rumore elettrico che penso sia legato alla pompa benzina bassa pressione.
Tre volte mi è però capitato di riaccendere l'auto e non sentire questo sibilo e di non riuscire poi a mettere in moto la macchina. In pratica giro la chiave ma non succede niente, nessun rumore dal motorino di avviamento e nessuno avviso di anomalia sul quadro strumenti. Al primo scatto di chiave però si accende correttamente tutta la strumentazione.
Dopo qualche minuto di attesa reinserisco la chiave (sento il rumore elettrico) e la macchina parte benissimo. La batteria è infatti buona e lo spunto è ottimo.
Questo mi è successo esclusivamente dopo aver utilizzato molto l'auto in città (temperatura vano motore molto calda, anche se la temperatura motore è sempre a metà delle tacche). All'inizio pensavo fosse saltato un fusibile del motorino di avviamento e per controllare ho sentito che la scatola fusibili era veramente molto calda.
Quando lascio l'auto parcheggiata per qualche giorno parte sempre benissimo. Da fredda ho spento e riacceso l'auto dieci volte senza problemi.
Quando però mi è capitato di riaccenderla dopo un'ora di coda in città mi ha fatto questo scherzo. Per queste tre volte ho aperto il cofano, aspettato qualche minuto, e la macchina è poi ripartita benissimo.
Io sono portato a pensare sia qualcosa legato o alla pompa carburante oppure ai relé dell'avviamento.

A qualcuno è già successo qualcosa di simile?
Grazie a tutti per il supporto

smonta la pompa a serbatoio, puliscila e controlla la mandata.
sensori giri e calcolatore aggiuntivo (in prossimità della batteria) sono i prossimi indiziati

Fabio

Grazie per il suggerimento,

la pompa proverò a smontarla e vedere come è messa. è un problema comune che non funzioni correttamente?

Il sensore giri io sinceramente lo ho escluso perché quando la macchina va in moto (e il motorino di avviamento gira) parte benissimo. Penso che se fosse guasto il sensore giri almeno il motorino di avviamento girerebbe e poi al massimo farebbe fatica a mettersi in moto il motore...

Il calcolatore aggiuntivo sinceramente non lo conosco!

Grazie tante

si, è facile che per sporco nel filtro la pompa ne soffra....

ok x sensore di giri. mai avuto difficoltà di avviamento A CALDO?

il calcolatore aggiuntivo è purtroppo fonte di tanti inconvenienti che non lasciano quasi mai traccia nella memoria guasti...


Fabio

E se fosse la famigerata basetta porta fusibili nel vano motore ?
Spiegherebbe perché a caldo non parte mentre a freddo si.

Sabato sono stato dal meccanico e anche lui dice che potrebbe essere la scatola porta fusibili e relativi relè...
siamo rimasti di aspettare che mi capiti più spesso per essere sicuri che sia quello...
male che vada ho capito che aspettando 10 minuti a cofano aperto poi riparte. Male male che vada spingo e spero ci sia qualcuno che metta la seconda!

Ma qualcuno ha già dovuto sostituire questa scatola?

Grazie!

Si, è un difetto noto, specie nelle prime serie della C4.

Succede anche a me ma una curiosita' quanto costa la scatola fusibili ?