thewizard ha scritto:
è raro dover scalare II=>I
non nella marcia cittadina, scendendo al di sotto dei 15 -18 Km/h, soprattutto in salita,anche lieve.
thewizard ha scritto:
EVITA di far girare il motore tanto in basso anche prima di scalare
In effetti è un mio difetto. Mi dimentico che, soprattutto con un volano bimassa, regimi troppo bassi sono da evitare.
Quanto all'olio trasmissione, sapevo già che la specifica gl-4 doveva essere rigorosamente rispettata; visto che non sottopongo la trasmissione a sollecitazioni troppo intense o a carichi elevati, un olio 75w-80 penso vada bene, mi documenterò sugli agip e motul che non avevo trovato prima.
Grazie ancora dei consigli.