buonasera, mi chiamo massimo, appena iscritto al club. Ho un problema con la mia c4 1.6 HDi del 2007. Nessun problema al motore finora, ma oggi...in autostrada, a velocità sostenuta, la macchina ha cominciato a non superare i 110 orari, spingo sull'acceleratore con risultati scarsi o nulli; a velocità di crociera 80/90 alla prima stazione di servizio rabbocco il radiatore e NON faccio controllare l'olio (risultava "oil ok"). Continuo per una ventina di chilometri, arrivo a destinazione, pausa di 4 ore, riparto (circa 100 Km fino a casa). Velocità 110 max (non va oltre) e segnalazione di "problema al dispositivo antinquinamento". Ora: la c4 non ha il FAP. Arrivo a casa, parcheggio, controllo sul web e pare ci sia la possibilità che si sia trattato del filtro gasolio sporco (all'andata avevo fatto rifornimento, 30 euro, a un distributore che di solito non frequento). Chiamo il meccanico, ci accordiamo per un cambio filtro al volo, metto in moto l'auto e comincia a venir fuori un fumo abbondantissimo dallo scarico che fino al parcheggio precedente (fine viaggio) non c'era. Rabbocco d'olio, nulla cambia, tranne la sparizione dell'avviso "problema al dispositivo".
Domani probabilmente verrà qui il meccanico (di cui mi fido relativamente)...di che si tratta?
Grazie in anticipo per qualunque "dritta"

Sposto nella sezione C4 I | Argomenti a Carattere Tecnico

grazie

non hai il FAP in che senso?

Non è dotata di FAP perché non di ultima generazione.

ciao, infatti, non ha il FAP e me lo ha confermato un meccanico citroen che ha verificato dal numero di telaio; sto aspettando il responso (pare che si tratti degli iniettori e degli ultimi 30 euro di carburante probabilmente annacquato); saprò a breve...

E' un 90cv, vero?