Ciao a tutti, ieri sera e' morta la mia c4 coupé 1.6 benzina. mia moglie e' venuta a prendermi in stazione, tornavo a casa in treno da lavoro. Salgo in macchina (auto spenta da 10 minuti circa). Giro la chiave.
Niente.
giro la chiave e non fa niente, il solito check della pompa non lo fa. giro per fare avviamento e sento solo "tac". Non sento il ronzio della pompa della benzina che si attiva. non gira neanche il motorino (penso sia normale se la pompa non si attiva).
per scrupolo ho attaccato i cavi ad un'altra auto, niente da fare.
verso marzo avevo gia' avuto un problema che poteva essere imputabile alla pompa, si era spenta e non reggeva dopo averla accesa... con una potente sgasata e' andato tutto a posto, e mia moglie mi ha detto che lo aveva fatto anche un'altra volta. il meccanico aveva detto di aspettare (cosa? QUESTO?!)

stamattina il citromecca va a recuperarla col carro attrezzi... avete gia' avuto esperienze in merito? cosa puo' essere? e quanto puo' costare se e' la pompa da cambiare (e spero solo quello).

sono un po' demoralizzato... ho gia' parlato con il venditore se ha qualche usato in buone condizioni... non so se vale la pena spendere altri soldi per continuare a ripararla. a settembre 1500 euro tra tagliando, frizione e distribuzione. poi altri 500 euro di gomme. adesso questo.

Se prendi un usato riparti da capo , La batteria di quando è ? per me non sembra la pompa ma più un problema elettrico se giri la chiave ed è la pompa il motore gira ma non parte perché non arriva la benzina , ma però gira . Hai l'antifurto ? Controlla tutti i fusibili nel cofano motore .
PS. la valutazione se tenerla o no andava fatta a settembre prima di metterci mano adesso non mi sembra il caso .
PS-2 se salta un elemento della batteria anche con i cavi non parte perché la corrente non passa prova a montarne un'altra anche usata .

batteria nuova, comprata estate scorsa dello stesso amperaggio.... la escluderei.
niente antifurto.
adesso aspetto news dal citromecca...

Ma il motorino di avviamento gira ?

La batteria può rompersi anche dopo 1 gg.

Guarda che secondo me non è la pompa benzina...
Avevo un problema simile ed era il motorino di avviamento...
Mettevo la macchina con la prima inserita e davo qualche spinta in avanti-scossone all'auto e riuscivo a farla partire.
Come ti hanno già detto, se la pompa non funziona il motorino d'avviamento parte lo stesso. Quasi sicuramente problema elettrico.

Ps: puoi portare la tua macchina da un meccanico qualsiasi... ha un motore conosciutissimo e semplicissimo da farci la manutenzione.
Per il mio 1.4 pago 250 per la distribuzione (kit incluso), 40 per il tagliando (porto io olio e candele e filtri), 300 per frizione (kit incluso).

Per quanto riguarda le gomme usa Kumho ECSTA KU31 205 55 r16 prendile online da oponeo o dove vuoi. Sono gomme validissime. Le paghi 250 il treno piu' 40 il montaggio.

Ragazzi... i soldi voi volete buttarli...

Per me è il motorino di avviamento.. se fosse la pompa il motorino girerebbe ugualmente.

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Venerdi’ sera sono andato dal meccanico per sentire che mi diceva, vedo la macchina sul ponte, sono riusciti a farla partire attaccando il motorino d’avviamento a una batteria esterna. Il meccanico mi fa che potrebbe essere un problema o sul nottolino del cruscotto o qualche fascio di cavi andato. spero poca roba. in serata dovrebbe dirmi qualcosa....

aggiornamento: mi ha chiamato il citromecca, il motorino d'avviamento e' partito e mandava segnale in corto alla centralina che quindi si bloccava.

Lo trovi anche rigenerato . se ha voglia può cambiarti le spazzole se la base non è troppo segnata .