Ciao a tutti,

chiedo gentilmente un consiglio: sto valutando a breve di sostituire gli ammortizzatori della mia C4, ormai prossima ai 170.000. Il lavoro lo effettuerà ovviamente il meccanico. Mi chiedevo questa cosa: da tempo li avverto un pelo rumorosi ma è difficile capire se effettivamente sono loro. Ho più volte posto la questione al meccanico, ma secondo lui oltre all'ammortizzatore in sè potrebbe essere supporto, tampone ecc...
A questo punto per fare una cosa fatta bene e non dover rismontare tutto cosa conviene sostituire?

So che l'auto è vecchia e ha tanti Km...ad esempio un amico di recente ha fatto sostituire gli ammortizzatori su una 308 (modello simile alla C4) ma faceva un rumore terribile ad ogni buca e spingendo sulla carrozzeria la macchina ondeggiava. Non è assolutamente il mio caso. Secondo voi vale la pena? Di lavori ne ho fatti tanti. Il 1600 16V 110CV lo danno come molto affidabile e mi piacerebbe andare avanti ancora per qualche anno.

Grazie come sempre!

Buona Domenica

Gli ammortizzatori vanno sostituiti se la macchina dondola quando fai le curve, o beccheggia quando freni.

Ti suggerisco un'altra chiave di lettura: l'auto ha i suoi bei Km, la vuoi tenere, la reputi affidabile. Se cambi gli ammortizzatori l'auto la guiderai con molto più piacere e con serenità.

Un caro saluto a tutti.

Io sono per usare le cose fino allo sfinimento... ma il consiglio di citro99 è più saggio

Hai intenzione di sostituire tutti e quattro gli ammortizzatori?

Ciao a tutti. Grazie per i consigli. Su certe cose sono anch'io dell'idea che vanno tenute finchè garantiscono il loro servizio e pur essendo un appassionato di auto non ho mai voluto spendere tanto nell'acquisto ma farle durare con una scrupolosa manutenzione.
Per la C4 ci sono andato vicino un paio di volte a sostituirla con una nuova C3, ma poi ho sempre abbandonato l'idea. Il 1600 di vecchia generazione anche se con 170.000 Km mi da più fiducia che i nuovi 3 cilindri. Probabilmente mi sbaglio e ne pagherò le conseguenze rimanendo a piedi da qualche parte, ma al momento preferisco così.

Non la utilizzo tutti i giorni poichè la mia auto ufficiale è la C5, ma non ho notato comportamenti strani. L'unica cosa che mi infastidisce è quel piccolo rumore che più che le sospensioni mi da l'idea di qualche supporto, tampone ecc.. Per quello chiedevo cosa va sostituito per fare un lavoro fatto bene. Non vorrei spendere qualche cento euro per poi ritrovarmi lo stesso problema.

Comunque confermo che l'idea è sostituire tutti e 4 gli ammortizzatori.

Il tuo timore che la sostituzione degli ammo non sia necessaria o che loro non siano la causa del rumore, è concreto.
Prima di buttare quattro ammortizzatori, il meccanico che sa fare il meccanico controllera' se hanno gioco:
1) gli ancoraggi dei trapezi anteriori
2) il gioco della testina dello sterzo
3) il gioco delle biellette tiranti barra stabilizzatrice.
Se questi controlli danno esito negativo, allora si passa a verificare il gioco dello stelo dell'ammortizzatore (non la sua efficienza, quindi non parlo di sostituzione dell'ammortizzatore).

Devi cambiare ammo e non solo... la macchina rinasce se non li hai mai cambiati. Vecchio post mio:

https://www.citroen-club.it/forum/viewt ... ilit=+ammo

Ciao a tutti. Non ricordavo che era già stata aperta una discussione sugli ammortizzatori della C4.

Non la settimana entrante, ma l'altra ho appuntamento con il meccanico per valutare il rumore e soprattutto le condizioni delle sospensioni. Di recente mi ero rivolto ad un altro che però non era riuscito a capire la provenienza del rumore (che in effetti è lieve).
Quello dell'appuntamento mi da più fiducia....

speriamo di avere un quadro più completo. Vi tengo aggiornati!

Poi la cosa come si è evoluta?