Ciao a tutti... mi presento.. sono Krugg
Sono un cultore delle citroen da 30 anni . Quando ho potuto ho sempre scelto citroen... E non spiego le ragioni. Chi acquista una citroen ha sempre un valido motivo (emotivo...).
Sono in procinto di acquistare da un privato una bella C4 HDi 90 CV Elegance, Gennaio 2006 .
Ha solo 31000 Km che mi sembrano reali. L'auto è molto ben messa e mi piace davvero.
Ho dato la caparra perché intendo prenderla ma ho qualche perplessità in merito all'autoradio e al regolatore/limitatore.
L'autoradio è stato tirato fuori (infatti non l'ho visto) perché il figlio del proprietario gli ha infilato una moneta dentro (?). Al momento in cui ho visto l'auto c'era un bel buco...
Mi ha promesso di installarlo nuovamente e darmi l'auto al completo.
Ho letto di una procedura per la rimozione dell'apparecchio. Che sapete dirmi in merito?
Potrebbero nascere problemi?

Poi, avendo guidato l'auto per qualche Km, ho riscontrato una notevole fluidità e silenziosità di marcia (anche sul pavè), ma non sono riuscito ad attivare il regolatore/limitatore di velocità (diceva sempre "reg off"). Non ho, per la verità provato in velocità (max 70 Km/h per un attimo)...e non ho capito se funziona (ma i pulsanti sembrano funzionare tutti).
Il regolatore potrebbe non funzionare per qualche anomalia?

So che è da folli aver scelto cosi l'auto, ma non credo ci fossero magagne d'alcun genere (no tracce di carrozziere, nemmeno minime, sottoscocca intatto, pannello sottomotore a posto e integro) .
E il proprietario non mi sembra per niente un lestofante... Anzi.
Il manuale di istruzioni dell'auto (che mi sono fatto dare) non è molto chiaro in alcune cose...
Adesso ho mille dubbi e perplessità.

Spero che sappiate darmi lumi.
Grazie a tutti davvero...

per quanto riguarda l'autoradio non so dirti................invece per il regolatore/limitatore di velocità devi impostare la velocità è poi sulla sinistra del volante in alto se non ricordo male deve esserci un tasto con 2 barre verticali........se lo premi attivi il regolatore/limitatore sulla velocità impostata
spero di essere stato chiaro

uhm... il tasto pausa insomma... ci, credo di non averlo nemmeno considerato, in effetti...
Come ti trovi con l'auto? (anche se non mi è chiaro se ce l'hai).

L'autoradio viene estratta con due ferretti a "U" (ma vanno bene anche quattro cacciaviti piccoli!)... controlla che i cablaggi verso l'autoradio siano integri; penso che l'autoradio sia l'RD3 (quella che non legge i CD MP3 per capirsi).

Il limitatore/regolatore di velocità funziona così: giri la rotellina per "accendere" il sistema selezionando REG o LIM e poi schiacci il tasto "+" per attivare (il regolatore funziona sopra i 40 Km/h).

Controlla il tergicristallo posteriore e l'apertura bagagliaio: alcune C4 hanno subito un richiamo per il cablaggio portellone che si "pizzicava" tranciando alcuni cavi... e comunque le rogne possibili su questa vettura sono sopratutto elettriche ed elettroniche.

In bocca al lupo!

L'autoradio montata a gennaio 2006 come diceva Bumbastick era quella che non leggeva gli MP3, quella l'hanno messa un paio di mesi dopo, il regolatore entra in funzione solo in 4^ e 5^ marcia, non mi ricordo se dai 40 o 50 Km/h in su, però controlla che funzioni tutto regolarmente perché la corona comandi ha dato spesso problemi e se va sostituita costa parecchio. Il richiamo a cui facevano riferimento per i cavi del portellone è relativo solo alla versione coupé, non per la berlina. Controlla gli ammortizzatori posteriori che non siano rumorosi e le cuffie di copertura dei medesimi siano fissate e non scendano giù. Controlla che la tastiera che comanda gli alzavetri elettrici sulla portiera lato guida faccia funzionare bene tutti i vetri e che non vadano su e giù a scatti.

sì esatto quel tasto.............per disattivare il regolatore o premi ancora il tasto oppure semplicemente freni.............per disattivare il limitatore premi il tasto..................
............no purtroppo io personalmente la C4 non l'ho mai avuta ma avendola avuta mio padre fino a 2 anni fa so (quasi) tutti i trucchi....


P.S. il regolatore se non ricordo male funziona dai 60 Km/h in su

Ragazzi che efficienza...
Devo dire che la famosa rumorosita al retrotreno non sono riuscito ad avvertirla... Ha un legame col fatto che dietro c'era seduta una persona? Magari ho precaricato qualcosa?
Insomma, per l'autoradio niente altro?
E per quel che riguarda la corona, che anomalie avrei dovuto rilevare?
Ho verificato che tutti i pulsanti facessero qualcosa... questo si... sembrerebbe di si...
Troppa elettronica eh?
Però e' proprio uno sfizio quella corona e tutte le curiosità sparse qui e li...

Se c'era seduto qualcuno allora probabilmente è a posto, perché il rumore si sente proprio quando si prendono buche a pieno carico. La corona comandi può dare dei falsi contatti che si concretizzano con degli allarmi, il più diffuso è quello di anomalia regolatore di velocità che se è inserito te lo scollega.

dietro la corona ci sono solo dei tasti... mi sembra di comprendere.
Non c'è elettronica con componenti e altro... solo pulsanti e illuminazione dei pulsanti. Dico bene?

Curiosità mia: prezzo? Per la corona, dalle foto da smontata che ho visto, sì ci sono solo pulsanti e luci per la loro retroilluminazione, più ovviamente l'airbag!

Una volta si trovava qualcosa su e-bay a prezzo contenuto, il conce se non ricordo male sui 300 euro.

La radio delle c4 è la RD4 per tutte, e del 2006 quasi sicuramente non legge gli mp3, si estrae con i ferretti a U o con 4 chiodi o cacciaviti sottili e se è la sua originale che toglie e rimette non ha bisogno di nessuna configurazione, al massimo perde le stazioni salvate!
La corona in conce costa sui 250€ più manodopera e arrotondamenti vari, su ebay circa la metà.
Il cruise si attiva dai 40km\h e solo in 4 e 5 marcia, se ci sono anomalie ti esce il messaggio sullo schermo del computer di bordo e senti un beep alla comparsa del messaggio stesso.
Per le sospensioni concordo in pieno: la rumorosità è evidente soprattutto con persone sedute dietro e hanno la tendenza ad arrivare a fondo corsa anche su ostacoli poco impegnativi ma se il chilometraggio è reale è molto probabile che siano ancora in buono stato.
Per ogni altro dubbio chiedi ancora!!!

Ok
Non potevo sperare in una maggiore efficienza...
per l'autoradio e il controllo mi avete dato informazioni che servivano.
Ma ogni altra curiosità è ben accetta....

Ciao, bè che dire hanno detto già tutti gl'altri. complimenti per la scelta io ho una C4 da quasi un anno e anche se è stata immatricolata nel 2009 è il primo modello, devo dirti che mi trovo molto bene; anche se la mia è un benzina coupé.

La coupé è molto piu bella di come la si descrive... Ancora meno fortuna della normale, ma ancora piu particolare...
Insomma non vedo l'ora di averla tra le mani...
E speriamo bene..

intanto complimenti per la scelta...poi magari una cosa te a posso dire pure io!
il motore, uguale al mio, secondo mé è ottimo sulla c4 Perché non è ne troppo grande ne troppo piccolo...infatti consuma poco e spinge il giusto che serve!! se lo rispetti facendo sempre la manutenzione ti fà moltissimi Km!!

ottima scelta!!

il limitatore puo essere dissativato anche andando a fine corsa con l'acceleratore...finche senti il"click".complimenti per la tua scelta!!

scusate, ma che click dovrei sentire? da un cicalino o meccanico?
Questa macchina è uno sfizio....

È come se fosse un pulsantino sotto il pedale dell'accelleratore, tu lo premi fino in fondo e senti che dopo il finecorsa c'è un ulteriore scatto: quello serve a "sfondare" il l'imitatore di velocità senza dover spostare le dita sulla corona del volante!!

[quote="kruggs"]Ciao a tutti... mi presento.. sono Krugg
Sono un cultore delle citroen da 30 anni . Quando ho potuto ho sempre scelto citroen... E non spiego le ragioni. Chi acquista una citroen ha sempre un valido motivo (emotivo...)quote]
Con una frase così hai tutta la mia stima!