Dopo svariati anni di utilizzo, la mia ventola abitacolo ha deciso di tirare le cuoia e non funzionare più. Ho portato la macchina dall'elettrauto che mi ha sostituito

-Centralina portafusibili
-Resistenza della ventola abitacolo
-Ventola abitacolo
-Mascherina con i controlli del ventilatore e della temperatura

E continua a non funzionare bene. Non so più davvero che pesci prendere

Attualmente a volte funziona tutto bene, a volte (specialmente se la macchina è stata al sole) la ventola parte al massimo appena giro la chiave, prima ancora che accenda il motore, e resta così. Dopo aver viaggiato un pò con l'aria condizionata se provo a fermarmi, spegnere e riaccendere il motore ricomincia a funzionare bene. Altre volte, parte funzionando bene, mi fermo a fare benzina e quando risalgo in macchina parte di nuovo a manetta ignorando i controlli di velocità...

Qualcuno ha avuto un problema simile? L'elettrauto non mi risponde più al telefono e non saprei più cosa provare a cambiare!

Potrebbe essere un problema al "SENSORE CAPTATORE SOLARE".
Verificherei anche gli altri sensori presenti.
Qui il dettaglio: https://www.catcar.info/citroen/?lang=e ... aWVyPT0%3D

Scusa ma hai il clima automatico o manuale?

Pardon ma ho aspettato troppo a modificare il messaggio e mi tocca metterne uno nuovo....
Dal fatto che hai scritto "resistenza" senza specificare se "elettronica" o meno non riesco a capirlo.

Se hai il clima manuale (regolazione velocità con pomello) potrebbe interessarti questa discussione
Progetto sbagliato del connettore e soprattutto sottodimensionamento dei cavi (era meglio che ne arrivassero 2!) per cui il connettore attaccato alla resistenza si "distrugge" dopo anni di lenta cottura causando corto circuito. Il prodotto sostitutivo l'ho comprato su aliexpress ma i fili li ho cambiati mettendoli il doppio degli originali (quelli dei cinesi sono progettati per mandare la macchina in fiamme alla prima accensione ventola )

Uno degli errati progetti citroen , così come la centralina BSM con 4 relè che scaldano come matti tutti concentrati nello stesso angolino (naturalmente per avere meno piste che girano sulla scheda) causando che le saldature si sciolgono e non ti funzionano più le bobine, il tergi, la pompa benzina e altre cose.....