De gustibus...
Io non riesco a trovare maiil posto giusto del tasto giusto mentre guardo la strada, quindi prima mi distraggo a vedere che devo fare sullo schermo, poi mi distraggo a trovare il pulsante giusto, poi mi distraggo a controllare che fa l'azione del pulsante sullo schermo, poi sbaglio, poi torno indietro, poi torno al menu, poi sto per dare l'OK e poi... CRASHHHHHHH! Incidente.

Proprio questo a parere mio è uno dei gravi difetti della C4, i tasti della plancia autoradio (normale non navigatore) non hanno rilievi e non sono riconoscibili al tatto se non distogliendo lo sguardo dalla guida.

Non so che sensibilità tu abbia sui polpastrelli ma i tasti sono disposti intorno ai pulsanti tondi a croce e quelli lontani sono deivisi da profili cromati in rilievo. Una volta che si sa a memoria quello che fanno si azionano senza guardarli.

Incominciamo a non fare stupida ironia, Spiderman.
Avevo una C4 prima serie ed il problema dei pulsanti non esisteva proprio, perché erano CONFORMATI meglio.

Vediamo di usare una terminologia adeguata ad un forum pubblico onde evitare di scatenare flames, grazie.

Problema per i concessionari, non mio. Io l'ho comprata a marzo 14 con uno sconto inarrivabile e sono decisamente contento delle qualità dell'auto: non spinge sicuramente ad una guida aggressiva e/o sportiva, ma è altrettanto sicuramente una stradista. A dire la verità, venendo da una 206 16v con assetto completo, qualsiasi auto mi sembrava poco precisa di sterzo e "floscia", almeno con questa non si sentono le giunzioni ed è confortevole: che senso ha un assetto come quello Golf rigido ma con un sottosterzo e trazione terrificanti quando si spinge??!? Ha più trazione questa C4, anche se rolla un po' troppo.

Io me la godo e sono soddisfattissimo, anche dell'economia nell'assicurarla, mantenerla, alimentarla. Una gran qualità a poco prezzo. Certo non fa status symbol, ma io sono uno di quelli che ha vergogna a tirar fuori la carta oro, figuriamoci ad andare in giro con una macchina che ti rubano con gli occhi. Naaaaaah

i fari della nuova sono fantastici! era ora ...anzi dovevano gia farlo su quelle del 2014. avrebbero avuto piu vendite, xke anche se sembra strano...gia avere i led danno quel "nuovo" all'auto che la rendono competitiva e non "vecchia"

Condivido pienamente...djluca83

Forse per chi ha i fari xenon c'è la possibilità di fare una modifica che li rende simili.

Ci sto lavorando e se i risultati saranno soddisfacenti posterò il lavoro.

Più complicato per chi ha i fari alogeni ma forse si può .

In alternativa si possono installare le strisce led come ho fatto io "vedere la discussione fari xenon"

io avevo pensato oltre alla striscia a led anche a quei filamenti luminescenti.
ma sono ancora in garanzia x un anno e non voglio sentire storie poi ...quindi ci pensero.
comunque sia installare quei proiettori x chi ha le alogene non ci vorra molto...basta non collegare le centraline di livellamento che tanto servono a un gaxxo..

Mi spiace contraddirti riguardo alla centralina di livellamento.
Dal punto di vista legale sai già a cosa si va incontro.
Da un punto di vista tecnico perderesti delle funzionalità (mi sono documentato e ho fatto delle prove).
Non è proprio una passeggiata montare gli xenon, se sbagli collegamenti potresti bruciare la BSM...