E per i consumi come giustifico?
Pago di più anche di bollo e manutenzione...
In generale, a parte i 3000 di differenza che non sono un problema il 2000 "costa" di più...

Ciao, scusa se mi intrometto ma io ho qualche perplessità.....i prezzi sono sicuramente buoni però sono convinto che se spingi riesci ad ottenere ancora meno, faccio due conti per quanto riguarda la 1.6 che è identica alla mia......di listino viene circa 27.500 €, toglici lo sconto che ti avrebbero comunque fatto che si aggira sui 2.000/2.500 € arrivi all'incirca sui 25.000, toglici l'iva che essendo già immatricolata non devi pagare (altri 5.000 € abbondanti) e arrivi a circa 20.000 € quindi non ti stanno regalando niente.....anzi, bisogna anche contare che stai per prendere una macchina a tutti gli effetti usata e che per il valore dell'usato ha già passato un semestre (essendo di Luglio) e quindi ha appunto perso valore.



Per la questione motore sai già come la penso.....io tornassi indietro prenderei di corsa il 2.0 però devi vedere in base alle tue esigenze, sai meglio di me che il 2.0 ha costi accessori completamente diversi, per la questione pelle io ti posso solo dire che la mia con la pelle ai lati e il tessuto in mezzo è comunque bellissima .

Ciaooooo

In verità sul 1.6 le cose stanno così: la macchina sarebbe una bianca perla con il 1.6 CMP-6 so chic con il navi e almeno spero il ruotino (da confermare).
Tale macchina verrebbe 19.900 + passaggio. a tale prezzo va aggiunto uno sconto che sarà tipo di 800€...
E ricorda anche che sul prezzo di listino ci dovresti mettere almeno 1000 € di messa su strada e ipt ... per cui ci sarebbero ulteriori quasi 2000€ di sconto...
Sarebbe di certo utile sapere la quotazione dell'usato di quattroruote... qualcuno ce l'ha?

Per l'I.P.T. ok, ma la messa su strada è già inclusa nel prezzo di listino .

Ti riconfermo che il prezzo comunque non è male, soprattutto perché prendi una macchina praticamente nuova, però prova a tirare ancora un pò soprattutto puntando sul fatto che ha passato l'anno e quindi ha perso di valore e sul loro errore con la tua C4......secondo me ti verranno ancora incontro anche perché se ne hanno parecchie da far uscire sarebbe stupido da parte loro tenersi delle vetture immatricolate da parecchi mesi per non scalarti un migliaio di Euro.

Ultima cosa.......se prendi una di queste, essendo state immatricolate a Luglio, sarei uno dei pochi fortunati possessori del primo Display , quindi tira un pò e buttati di corsa.

Ciaoooooooo

allora:
da preventivo sul sito la macchina nuova starebbe a 27600. sta mane ho comprato Al Volante e usata sta a 19500, escluso il passaggio...per cui stiamo li, anzi, dovrei ottenere dai 300 ai 500€ di sconto...
comunque vabbè... diciamo pure che il prezzo (sia del 1.6 che del 2.0) ci sta...

Come dicevo prima, il problema non è il prezzo "iniziale", quanto:
1) mancanza di pelle sulle so chic
2) mancanza di cambio automatico e start&stop sulle sportchic
3) costi d'esercizio "maggiori" sul 2.0 HDi della sport chic

e vi devo dire che non so proprio cosa scegliere...

ho appena scoperto che la 1.6 ha 33.000 Km...
come diavolo hanno fatto a farne così tanti in meno di 6 mesi?!?!?!?!

auto per i test drive?????

non sono vetture solo per i test drive...
sono auto aziendali, che sono state usate o da un dipendente o per i test drive...
certo è che fare 30k in 6 mesi è incredibile!!!

Vuoi un consiglio, lasciala perdere........ha il chilometraggio di una macchina di 1 anno e mezzo.

Ma il 2.0 quanti Km ha sul groppone?

4000

Ulteriori risvolti:
in concessionaria hanno una macchina cosi configurata:
Ds4 1.6 e.HDi so chic CMP-6 Nero perla con 10.000km con i seguenti optionals:
Interni in pelle rossa e nera
Pack sensor (ovvero sensori anteriori, park assistant e SAM)
Sedili anteriori riscaldabili
Navigatore Satellitare.
(non ho verificato se avesse il ruotino ma credo di si)

Il prezzo a cui eventualmente la prenderei è di 22.400 passaggio incluso.

Quindi al momento le alternative sono:

C4 1.6 e-HDi CMP-6 Exclusive con pelle e navi e ruotino a 22.600 NUOVA
Ds4 2.0 HDi sport chic con navi (e forse ruotino) a 23.000 con 4000km
DS4 1.6 e-HDi CMP-6 Marrone so chic con navi (e forse ruotino) a 19.700 con almeno 15.000km
Ds4 1.6 e-HDi CMP-6 Nero perla so chic con navi, pack sensor, interni in pelle, e sedili riscaldati (e forse ruotino) a 22.400 con 10.000km

Tutti i prezzi sono finiti, ovvero con passagio di proprieta nel caso degli usati e ipt e messa su strada per la C4 che è nuova.

L'unica cosa è che mia moglie teme che l'accesso ai posti posteriori sia troppo scomodo... anche perché a breve saremo in tre, per cui tra passeggini e gusci da mettere sul sedile posteriore ci sta rimurginando su...

mmm.....se dice che presto sarete in 3 allora forse sarebbe meglio puntare sulla C4 più che altro perché l'accesso ai sedili posteriori è migliore.....

In questo caso direi che la C4 sarebbe la miglior scelta, bagagliaio molto ampio ed accesso ai posti posteriori comodo, non da acrobati come nella DS4

sarei daccordo anche io al 100% se non fosse che sono alto 1.90 e sulla c4 è leggermente più scomodo salirci visto che è più bassa e la portiera anteriore è più corta visto che giustamente la posteriore è più lunga/comoda...

Ciao,
francamente mi butterei pure io sulla C4.
Sicuramente quando si ha una famiglia, si ha bisogno di accessi comodi, soprattutto quando devi barcamenarti con seggiolini e via discorrendo.
La DS4 ha si una linea più da coupé e da sportiva, che di certo non ti lascia indifferente, ma nel tuo caso, la vedrei un tantino stretta.
Solo una cosa non riesco a spiegarmi, scusami tanto, ma se prima avevi ordinato una C4, perché ora che devi ritornare sulla scelta di quest'ultima, dici di avere problemi in altezza?... Influenza da DS style???...

Anche...
il fatto è che dall'inzio la Ds4 mi piaceva di più della C4 (che secondo me è la migliore di quel segmento in circolazione)... e in più la DS$ ha un accesso più comodo soprattutto per i "pennelloni". Ma il problema erano i costi... una DS4 è tutt'ora sopra il mio budget di spesa di almeno 4-5000€
poi è successo che mi hanno sbagliato l'auto e nel discutere sul da farsi è uscito che avevano delle Ds4 aziendali a prezzi simili alla mia C4 nuova rimanendo più o meno a parità di optionals... per cui la situazione è questa:
oggi mia moglie ha visto la DS4 e sta notte ci fa una pensata... e domani o ci buttiamo sulla Ds4 1.6 con interni in pelle, navi, pack sensor etc etc (22.400€) etc oppure riordiniamo la C4 come da progetto originale (22600€)...

Per come sono strutturati montanti e portiere posteriori della DS4, l'ingresso/uscita non è sicuramente il massimo , ma una volta dentro si sta comodi, come bagagliaio non c'è questa grande differenza a vantaggio della C4, ribaltando i sedili mi sta comunque dentro la MTB intera, senza togliere ruote. Quella nero perla è molto interessante, ha anche il pack sport oltre gli altri?

sono daccordo con te che una volta dentro è comoda uguale... La rivista "Al Volante" nella prova per 25.000km della DS4 2.0 HDi sport chic con cerchi da 18 parla di una macchina un po duretta soprattutto dietro... che la 1.6 con le gomme da 17 sia un po meglio?

Comunque quella nero perla da 22.400€ è così composta:

Ds4 1.6 e-HDi CMP-6 So Chic Nero perla
- Km: 9870
- Optionals:
- Interne in pelle nera e rossa
- Navigatore Satellitare
- Pack sensor (che comprende sensori parcheggio anteriori, Sam, Parcheggio assistito, Sensore pneumatici)
- Sedili anteriori riscaldabili

Probabilmente ha anche la ruota di scorta

c4 nuova, con prezzi simili 'usato non guardarlo nemmeno...

A me i prezzi dell'usato di 6 mesi sembra buono...
O no