Buonasera, ebbene sì riscrivo per un altro rumore. Molti penseranno che sia ossessivo ma purtroppo è reale, è un rumore che prima si sentiva poco adesso forte e chiaro.
PREMESSA auto acquistata usata, una Citroen C4 Berlina 1.6 e-HDi 115 CV anno 2015, Km 88000. Ho rifatto la distribuzione e la cinghia di servizio ed anche il tagliando poiché non mi fido proprio dei chilometri dichiarati.
Detto ciò a distanza di una settimana dal tagliando e dalla manutenzione prima descritta adesso avverto un rumore dall'avantreno, zona di destra, o meglio centro destra. Soprattutto durante l'accelerazione a bassi regimi, sia in marcia che a folle. La macchina non ha cali di potenza ne altri problemi, solo questo rumore anomalo che cerco di farvi sentire tramite questo videoclip. Secondo voi cosa potrebbe essere? Grazie mille a chi risponderà, sempre gentili.

https://youtu.be/-DIbgUUqH2E

Se ho inquadrato il rumore (una specie di soffio sovrapposto al rumore del motore), dal momento che varia al variare dei giri, potrebbe essere un sibilo di aspirazione o una puleggia/cinghia rumorosa.

Cè già il tuo post aperto... viewtopic.php?f=78&t=30939

E si scusate ma ne ho aperto un altro perché era un rumore diverso. Ho sbagliato? Se si chiedo scusa... Comunque è proprio quello il rumore, che aumenta al variare dei giri, sembra tipo qualcosa che sbatte. Al minimo si sente anche

Ragazzi buongiorno, vi aggiorno... Il rumore l'ho fatto ascoltare e mi è stato detto "è normale, sono le cinghie che si assestano perché cambiate adesso". Comunque sorvolando su questo, e se non sono troppo di disturbo ne approfitto per chiedervi altre due cose.

1) quando giro lo sterzo a folle (e con freno a mano inserito) sento un TUM quasi a fine escursione, sia destra che sinistra, ne fa solo uno a fine escursione destra ed uno a fine escursione sinistra, è forte e ben udibile e si avverte dalla zona anteriore lato guida, non saprei dire se internamente, cosa potrebbe essere? Ci tengo a precisare che senza freno a mano inserito, in strada piana il rumore non si è avvertito. Mentre in strada si avverte in curva.

2) stamane dopo sosta di 10 minuti a motore acceso e aver percorso 6km ho acceso l'aria condizionata con aria calda e ricircolo per 5 minuti. Dopo sono sceso ed ho notato per caso che nella zona anteriore del paraurti lato sn c'era una macchia viscosa, sembrava olio, macchia larga almeno 4 cm. Ho aperto il cofano motore ma sembra pulito. Quella macchia da dove potrebbe venire? Può essere il condizionatore?

Grazie mille a tutti e scusate la rottura.

O è il condizionatore o Hai troppo liquido refrigerante .

Grazie per la risposta, per il liquido refrigerante non penso perché è al livello giusto, per la seconda ipotesi invece l'aria condizionata ma sarebbe normale trovare questa macchia in quella zona? Non credo...Per lo sterzo invece, che forse è più importante qualcuno saprebbe aiutarmi? Vale la pena farla controllare? Grazie

Un controllo ai bracci , snodi e pastiglie freno non fa mai male ; riprova a creare le stesse condizioni con motore e condizionatore accesi .
Che misura di cerchi Hai ?

Grazie, oggi faccio fare questi controlli. Per i cerchi sono 16

Aggiornamento... Il meccanico ha fatto la sua diagnosi, ovvero supporto ammortizzatore anteriore sinistro rotto.
Devo portarla in un posto che ripara ammortizzatori in quanto loro non lo fanno... è possibile secondo voi? Mi sembrava abbastanza sicuro della diagnosi...ma un supporto può fare tutto questo rumore? O.o

Il supporto fa rumore perché su di lui si scarica tutto il peso della macchina da quel lato. Quindi è soggetto a sollecitazioni molto forti.

Ah meno male allora sarà questo...ma secondo voi quanto potrebbe costare il tutto?

Ragazzi scusate un fuori post, vorrei far fare una diagnosi alla concessionaria Citroen. Mi hanno chiesto 55€ e per essere sicuro vorrei farla. Ora avrei una domanda, io l'ho già fatta fare al mio elettrauto e mi ha detto che non c'erano errori ma io ho pensato ad una cosa. Chi vende l'auto può rimuovere qualche sensore per non fare segnalare problemi al CDB? Se si con la diagnosi questo tracchiggio si vedrebbe? O meglio un comune elettrauto lo vedrebbe verificando con la diagnosi o bisogna farla farà alla Citroen per forza? O comunque anche alla Citroen non lo vedrebbero ? Grazie mille sempre.

A me sembra il rumore che faceva la mia quando mi hanno sostituito la pompa di immersione del gasolio..... all'aumento dei giri aveva il tuo stesso rumore.....poi magari non c'entra niente....
https://drive.google.com/folderview?id= ... o0H-W_uI5d

Emmanuel16 come è andata a finire con quel rumore?
era l'ammortizzatore o la pompa del gasolio?

Buongiorno ragazzi scusate ma sono stato fuori per un po'. Innanzitutto anteriormente era il supporto dell'ammortizzatore rotto purtroppo e ancora non l'ho sostituito. Per il rumore mi hanno ovviamente preso per pazzo perché dicono che l'auto va più che bene e il rumore è normale eheh cosa sentita e risentita. Invece ora ho un piccolo dubbio, rigenerazione FAP. Ho letto tantissimo nel forum e sono abbastanza informato in merito ma io ho avvertito questi sintomi durante una presunta rigenerazione:
1) rumore diverso del motore, più rumoroso e mi è sembrato come se ci fosse qualcosa che scricchiola dentro il vano motore
2) specchietti retrovisori incandescenti!
3) macchina meno reattiva...
Io purtroppo l'ho interrotta già 2 volte e spero che la terza volta non sia costretto ad interrompere...
Sarà quindi la rigenerazione? Mi consigliate di fare un lungo giro in tangenziale? Dura tanto? Per lavoro sono molto impegnato ultimamente e non posso perdere molto tempo in auto.. grazie mille ragazzi per il supporto e scusate per l'attesa...

Ed ecco qui il videoclip...si sente anche una sorta di segnale sonoro...boh
https://youtu.be/VI62gX0Ii0o

La rigenerazione dura 5 minuti o poco più quindi non è necessario fare decine di Km.
il problema semmai è capire quando parte.
Come fai ed essere sicuro di averla interrotta?
Poteva anche essere terminata regolarmente.

Non ho idea, sembra il bip bip in lontananza di un camion che fa retromarcia
Ma non mi meraviglia. La mia, quando a motore spento apro la portiera lato guida, emette un sibilo dal vano motore e lo fa dal primo giorno, cioè omai da quattro anni...

Penso di averla interrotta perché sentivo ancora il suono del motore più ruvido ed i retrovisori erano incandescenti...in più premendo il pulsante per riscaldare il lunotto posteriore non sentivo il rumore del relè...Tutti questi "sintomi" l'auto li ha avuto l'altro ieri ed anche ieri dopo 15 minuti di urbano... Non saprei, dovrebbe essere rigenerazione visto che i retrovisori erano così caldi e faceva quel rumore, magari è altro...