Salve a tutti!
Non so se avete avuto la mia stessa impressione dando una tiratina alla vostra C4.
Ho come la sensazione che la centralina sia limitata per non poter superare un certo limite di velocità.
Si sente come se l'auto, in sesta marcia, lanciata alla max velocità, potesse rendere ancora di più ma oltre quel limite (magari programmato in centralina) non va.
Con questo non voglio assolutamente incentivare i guidatori ad infrangere il codice della strada, anzi siate sempre prudenti!
Mi chi di noi non ha mai provato almeno una volta a dare una tiratina di collo alla propria macchina?

Un saluto a tutti

Ciao Bizio...
Non ho la C4, ma ho il tuo stesso motore...
A me va tutto bene, non sembra limitata, anzi, la VI marcia sembra quella più reattiva in assoluto e... non ho problemi di velocità di punta!
L'impressione, tuttosommato, che ho del motore è che... potrebbe dare di più, o meglio, sembra sempre che ce ne sia ancora ma... più di così non va! soprattutto quando pigio a fondo e di colpo l'accelleratore e sembra che si affoghi un pò!
Non so se anche tu hai questa impressione...

Di certo il nostro motore nn è il max!

Non è che hai inserito il limitatore di velocità ?

Controlla il manuale dell'auto per vedere come inserirlo o disinserirlo.

Sì esatto è come se si affogasse un po', comunque diciamo che le prestazioni più o meno sono rapporate al tipo di motorizzazione.

No tutto disinserito, ci mancherebbe!

Il mio "vecchio" 1.6 HDi 110cv 16v non mi ha mai dato quest'impressione anzi...., ma è anche un'Euro4. Potrebbe benissimo essere che le vostre, oltre aver perso metà delle valvole , per farle rientrare nell'Euro5 le abbiano un pochino "castrate" a livello di centralina. Sarebbe interessante vedere se qualcuno questo motore l'ha rimappato per sapere se e come cambia dopo il lavoro.

bè, già di per sè 8v ad alti regimi perde brio rispetto al 16v

Una curiosità: hai provato se lo fa ad un certo numero di giri con tutte le marce o solo con la sesta? e a che velocità?

se parlate SOLO per non riuscire a vedere la lancetta del contagiri in prossimità della zona rossa in VI marcia.. beh.. è NORMALE: la potenza del motore è decisiva per la Vmax del veicolo
chiao che quando sei a 4000rpm in VI marcia hai impegnato praticamente tutto quello che hai a disposizione ed è impensabile avere un'accelerazione vigorosa, tantomeno impossibile che si possa arrivare a 4600rpm

se il problema è un altro... descrivetelo meglio


Fabio/che il motore è ottimo, tanto è vero che viene montato su diverse auto di altre Case

Beh, il problema (se così si può definire, in Citroen l'hanno chaimata "Caratteristica del motore") è che, almeno x me, se affondo di colpo l'accelleratore il motore non fa quello che ci si aspetta, o meglio si "affoga" come se avessi lo scarico tappato (o il motore freddo, ma freddo non è)... mantenendo poi il pedale premuto, pian piano si riprende e tira fuori la potenza...
Se invece faccio accellerazioni "lineari", cioè senza affondare di colpo... tutto ok

confermo anche la mia fa così (ed un restyling della prima serie del 2009 sempre euro 4), puoi buttare giù quanto vuoi il pedale ma accellererà sempre come se affondassi il piede con dolcezza.
Fai una prova (ovviamente dove consentito): su un rettilineo viaggiando a 90km/h attiva il cruise control e impostalo a 120km/h, mettilo in pausa, mantieni i 90km/h per qualche secondo quindi togli la pausa e vedi come ti accelera a colpo.
Secondo me è l'acceleratore elettronico che è impostato in questa maniera.

@excinghios però la tua è un 90cv e se non ricordo male il motore con questa potenza non ha neanche l'overboost.

Io ho provato solamente in sesta. Diciamo che i 150 Km/h li raggiunge abbastanza velocemente, da quella velocità in poi il motore è un po' meno reattivo e per portarlo alla velocità max di circa 185 Km/h c'è da faticare!
Non ho fatto altre prove perché la patente ancora mi serve!

ecco, allora non fare altre prove ed accontentati dei 150km di tachimetro che sono già OLTRE la soglia della reale sanzionabilità

non aspettatevi accelerazione oltre un certo regime, la potenza è quella (poca per andare a 200kmh) e la coppia in forte CALO

Fabio