Ciao, ragazzi volevo chiedervi un parere sul cambio.
Premessa la macchina possiede solo 7000 Km, è perfetta silenziosa un buon motore ma ho notato un cambio molto duro e poco fluido.
È come se dovessi cambiare in 2 tempi per far sìi che sia fluido un cambio dalla 2 alla 3 o dalla 4 alla 5.
Questo dubbio mi è venuto subito dopo che ho guidato una Fiat idea.....il cambio era burro, poi avevo una Honda Civic e il cambio era più morbido.
Forse xche' la macchina è nuova?(dubito)
Grazie.

Anche la mia che un cambio molto simile a quello della tua, presenta una manovrabilità da "uomo".
I passaggi sono precisi ma duri. Poi col tempo ci si fa l'abitudine e si cambia marcia con decisione non pensandoci più.
Pure io avrei gradito meno escursione e meno durezza.
Amando la guida sportiva, durante la quale i cambi vanno fatti con precisione e molto velocemente, di questo cambio apprezzo la precisione e la totale mancanza di impuntamenti. E non è poco.

Comunque secondo me, in buona parte la durezza è dovuta ai sincronizzatori, che svolgono un buon lavoro ma fanno sentire la loro presenza.
Se in scalata usi la "doppietta" rendendo inutile il lavoro del sincronizzatore, le marce entrano senza alcuno sforzo. A volte quando mi diverto, scalo in seconda a 70 oppure in terza a 110. Con una doppietta fatta come si deve, è come se avesi spostato la leva a vuoto. Senza doppietta, devo invece usare forza e decisione.
Siccome però non stiamo parlando di un auto sportiva, concordo sul fatto che nessuno giustamente usi la doppietta (tanti guidatori neppure sanno cosa sia) e che ci si ritrovi col cambio duro da manovrare.

Devo guidare come quando usavo il tigrotto ? Noooo..

Cambio Citroën e Peugeot. All' inizio è così poi ci si abitua.

Quoto

Mi abituerò....comunque la c4 è veramente un ottima auto , da guidare mi trovo da dio......e anche se non è una Ferrari posso dire che i 120 CV si sentono