Buongiorno,
sono un felice possessore (almeno fino a questa mattina) di una C4 1.6-110 cv seduction e-HDi da Maggio 2012. La vettura ha 12.000Km e questa mattina dopo aver girato la chiave al primo scatto, oltre ad un avviso acustico, il display centrale forniva il seguente messaggio "Difetto carica batteria! Arrestare il veicolo". Anche girando la chiave il motore ovviamente non parte.
Che sia già la batteria da sostituire? speriamo di no!!
Qualcuno di voi ha già avuto un problema analogo in precedenza?
Cosa mi consigliate di fare?

Il concessionario da cui l'ho comprato non è proprio comodo e comunque al momento non saprei come fare a portargli la macchina

visto che l'auto è in garanzia chiama il numero verde Citroen che ti manda il carro attrezzi a casa e ti porta la macchina fino al concessionario......

Ciao,

ho avuto lo stesso identico problema sabato mattina: cercando di avviare l'auto mi compariva sul Display "Difetto carica batteria".

Ho chiamato l'assistenza Citroen (auto in garanzia acquistata a febbraio 2012) ma non sono riusciti ad avviarla nemmeno con il Booster.
Siamo un po' impazziti per mettere la macchina in folle (ho il cambio automatico CMP-6) e per togliere il freno a mano (elettronico).

Sono in attesa che l'officina mi dia notizie.

A te che problema hanno riscontrato?

con il CMP-6 sarebbe sempre buona norma inserire il cambio in neutro quando si ferma il motore il garage proprio per evitare l'inconveniente di dover disinserire la marcia se il motore non si avvia e che quindi non si può spostare nemmeno spingendola un poco.........per quanto riguarda il freno a mano elettronico c'è una semplice procedura di disinserimento tramite una chiavettina da inserire nel blocco che frena le ruote e che si trova sotto il tappetino del bagagliaio

Ieri mi hanno riconsegnato l'auto.
Appena entrata in officina, la C4 è partita al primo colpo per diverse volte, tanto che il meccanico si chiedeva perché fosse arrivata.
Eseguendo la diagnostica sulla batteria, questa era segnalata come guasta.
Speriamo non si ripresenti il problema.

stesso identico problema stesso identico difetto,il meccanico citroen che non riesce a farla partire, carro attrezzi portata in conce e la parte al primo colpo. Dopo diagnosi è risultato che la scheda che sta sopra la batteria si è fritta e dava di matto funzionando un po' si un po' no. 4 giorni di fermo scheda sostituita in garanzia giusto stasera.

Aggiornamento: ieri la macchina mi ha segnalato di nuovo "difetto carica batteria" e non è andata in moto. Al secondo tentativo è partita.

Evidentemente il problema non si è risolto sostituendo la batteria. Oggi chiamerò di nuovo l'officina per fare un nuovo controllo..

2 domeniche fa solo 17,000 Km, anch'io lo stesso identico problema, stesso identico difetto,sono rimasto sotto mezzo metro di neve vi lascio immaginare!!!!!!
Carro attrezzi portata in concessionaria. Dopo la diagnosi è risultato che la scheda che sta sopra la batteria si è fritta. Dopo 3 giorni me l'hanno riconsegnata con la scheda sostituita in garanzia.
Difetto di fabbrica speriamo bene che non capiti più.

calcolatore aggiuntivo/scatola fusibili guasta
purtroppo è una difettosità ricorrente (Citroen/Peugeot)....

Fabio

Sostituita la scatola fusibili sopra la batteria.

Incrocio le dita!

Noooo...tocca a me ora...19000 Km...Solo che oggi è sabato e l'auto in garage blocca anche quella di mia moglie che sta dietro...:-)

Ahi ahi...

Prova ad insistere: la seconda volta che mi ha dato il problema. Dopo una trentina di volte che provavo a metterla in moto è partita.

Magari prova a scuotere l'auto.

Mi raccomando in officina, fai controlloare la centralina della batteria: è quasi certamente li problema.

Ciao

Problema risolto.Sostituita la scheda/connettori/centralina (chiamiamola come vogliamo) sopra la batteria.
Impediva l'avviamento.

Ora...ho dovuto però far uscire la C4 dal garage con la forza perché ho un ingresso impervio...
mio fratello spingeva e io ruotavo le ruote (a gran fatica)...
Sento delle vibrazioni al volante anche a bassa velocità nelle svolte degli svincoli...
potrei aver rovinato lo sterzo???

fatto anche a me con vettura di luglio 2011....e Km 43000.
a me non presentava il vostro messaggio ma perdeva le stazioni radio, ora e data e continuavano a lampeggiare sul navigatore sia la data che l'ora...
cambiata ieri tutto bene!

Buongiorno,
stessa cosa, ma ero stato molto poco preciso nella definizione del topic; vedere:
viewtopic.php?f=78&t=18551&p=304312#p304312
... e sono passati quasi due anni!
Un saluto,
gennaro

Ciao a tutti, anch'io oggi ho avuto un problema simile ma senza allarmi, solo data e ora non più memorizzate e le luci del cruscotto che perdevano tensione ad ogni tentativo di avvio. La macchina dopo una decina di tentativi è partita, questa sera però lo stesso problema ma non è più ripartita. Quanto può costare la riparazione in officina autorizzato ?
Grazie

Buongiorno a tutti,
leggendo forum e con l'esperienza che sta crescendo, credo di capire che questo difetto (a volte "ballerino") sia una caratteristica poco gradita della nostra auto!
Ho letto di persone che hanno cambiato batteria, o schede o controllo... senza risultato: purtroppo (o menomale!) come nel mio caso, il difetto si presenta saltuariamente, per cui e' facile incorrere anche per le officine, in diagnosi "inventate"!
Quindi un consiglio a tutti quelli che hanno sofferto (o, come me, sofrono) di questo problema: tranne che non siate in garanzia, NON portate subito l'auto in officina con il risultato di spendere soldi. E, soprattutto, di spenderli inutilmente!
Fino ad ora, in quasi un anno di esercizio (la macchina ha tre anni e il precedente proprietario mi ha detto che una volta e' accaduto anche a lui), operazioni del tipo ritenta, apri portiera, apri cofano, rientra in auto, ritenta, hanno sortito effetto risolutivo!
Sicuramente il difetto capita più spesso nella stagione invernale e, in particolare, più con la pioggia o con elevata umidità; ma mi è successo anche col caldo.
Se dovessi azzardare un'ipotesi, sarei per una cattiva interpretazione o rilevazione errata, di qualche organo sensore, ma come dirlo con certezza?
Infine una considerazione: NO; NON SIAMO CONTENTI!
gennaro

Dopo tanto tempo e tanti colleghi che segnalano la cosa mi sarei aspettato un intervento della Casa Madre (magari tramite i soci mooooolto attivi); e invece no!
Ancora stamattina lo stesso problema che con i primi freddi si sta verificando con sempre più insistenza!
Mi sa che una di queste mattine...
Ma è possibile che quello che è SICURAMENTE un problema software (se non fosse tale, l'auto non sarebbe più partita da un pezzo...) non viene risolto???
gennaro

Citroën C4


Il morsetto di alimentazione della centralina elettronica del motore potrebbe essere stato serrato con una forza eccessiva. In questo caso, nel tempo, si rischia il danneggiamento della centralina stessa, che va verificata ed eventualmente sostituita: si potrebbe andare incontro a difficoltà d’avviamento, segnalate dall’accensione della spia di malfunzionamento del motore.Naturalmente, il controllo e la sostituzione dei componenti sono del tutto gratuiti.
PERIODO DI PRODUZIONE
da 5 Luglio 2011
a 15 Novembre 2011
NUMERO TELAIO
da VF7NR9HP0BY581710
a VF7NC9HR8BY637138

Era il richiamo ufficiale