Ciao ragazzi,
ho fatto il secondo tagliando (60.000) da circa un mesetto ma non vi ho ancora detto nulla perché stavo aspettando di verificare alcune cosette.
Ora che è passato almeno un mesetto posso portarvi alcune notizie interessanti.
Il tagliando è stato eseguito presso un citroconce.
Oltre al tagliando ed alla revisione (ebbene sì: ha già 4 anni la mia bambina!!!), ho parlato con l'officina ed ho chiesto di cercare di risolvere anche i seguenti problemi:

1) mi è apparso più volte "Difetto motore: far riparare il veicolo" con spia SERVICE: è sempre successo in concomitanza di forti accelerazioni come, per es., un sorpasso deciso affondando per bene l'acceleratore (avevo creato anche un apposito topic);

2) ho fatto presente che la macchina va troppo spesso/velocemente in modalità "risparmio energetico", anche subito dopo un viaggio di 300 Km;

3) ho chiesto l'aggiornamento della centralina per il famoso anomalo lampeggio della spia anabbaglianti (l'ha fatto fmax, da qualche parte c'è un suo post in merito).

Dopo aver provato la macchina per questo mesetto vi posso dire che:
1) problematica sparita (probabilmente era causata dal filtro gasolio sporco): ora la bimba sgomma da paura come prima!!!

2) nel corso dell'ultimo mese ho trovato la mia C5 in modalità Risparmio Energetico soltanto una volta. (mentre prima era un continuo...) Hanno eseguito un aggiornamento software? Hanno semplicemente ricaricato al massimo la batteria? Col tempo vedremo, per questo mese è stata ottima, ed il movimento elettrico del portellone ringrazia!!!

3) questo punto è stato PURTROPPO SALTATO!!! Sentite perché: NON è stato possibile aggiornare il SW della BSI in quanto occorreva consegnare al citroconce ENTRAMBE le chiavi d'avviamento ma non mi è stato comunicato preventivamente (l'aggiornamento della BSI impone la riprogrammazione delle chiavi, ovviamente tutte altrimenti quelle non riprogrammate smettono di funzionare).
Vabè alla prossima occasione porterò loro entrambe le chiavi e vedremo. Comunque in questo mese nessun lampeggio anomalo della spia anabbaglianti (si tratta tuttavia di eventi rari, è un problemino davvero marginale).

Ma... dulcis in fundo: sono stato piacevolmente sorpreso anche dalle seguenti novità:

- i micro-indurimenti dello sterzo SONO SPARITI! Fantastico! Finalmente!!! Se ne parlava qui: viewtopic.php?p=183277#p183277

- nelle dolcissime riprese a bassissime velocità (grossomodo dai 10 ai 20 Km/h) ho sempre notato un vuoto di "potenza", come se l'acceleratore avesse qualche millimetro "inutile" e poi attaccasse appena brusco: PROBLEMA SPARITO!! Motore fluido sempre, stupendo. Sto parlando di un dettaglio, ma ora non fa più nemmeno quella "sbavatura".

Scusate la lunghezza ma volevo condividere con voi il tutto nei minimi dettagli.

Qualche tempo fa hanno risolto anche a me questo problema, non avevo portato le doppie chiavi, ma il capo officina mi ha telefonato per farsele portare, avevano già aggiornato la centralina e il dubbio era, appunto, che le chiavi di riserva non avrebbero funzionato;

Quando gli ho consegnato le chiavi ha provato se funzionavano e visto che andavano bene me le ha riconsegnate senza fare altro.

Quindi Gerry mi stai dicendo che, anche senza avere tutte le chiavi, avrebbero potuto farmi quell'aggiornamento tranquillamente?

Ciao,
Secondo me sono stati giustamente prudenti. Riprogammando la BSI, o qualsiasi altra scheda, possono capitare dei reset, e perdere la configurazione.
Pensa accorgersi che le seconde chiavi non funzionano, NEL MOMENTO DEL BISOGNO...

Ciao

Si, è come dice Pigna, avrebbero potuto fare l'aggiornamento anche senza la seconda chiave, però c'era il rischio di un reset.

Per come la vedo io avrebbero potuto fartelo e dirti di portare la chiave al momento del ritiro per verificare.

Io non so in cosa consiste quest'aggiornamento, ma ho avuto l'impressione che se si accendono le luci in galleria e con il volante ruotato, i fari rimangono diritti e non seguono la curva mentre si accendono i laterali. Per il resto la spia non ha lampeggiato più e ormai è trascorso quasi un anno.

Aggiornamento.
Oggi sono andato al citroconce per fare il famoso aggiornamento che era stato saltato in occasione del tagliando in quanto mancava la seconda chiave.
Ho ritirato stasera la macchina perciò non ho avuto molto tempo per scovare le differenze... ma una cosa l'ho notata!
Ora per aprire il portellone posteriore occorre tenere premuto il tasto centrale del telecomando per almeno 2 secondi!!!!!
FINALMENTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!
Da oggi nessuna più apertura involontaria del portellone!!!!!
Che bello, era ora.

Io ho fatto il tagliando una settimana fa ma non ho notato nessun cambiamento.
Forse non hanno fatto alcun aggiornamento andrò a chiedere lumi a riguardo perché il difetto dello sterzo con le gomme estive si molto più fastidioso.

Ciao giusto per info, visto che a breve dovrò farlo anche alla mia, quanto hai speso dal citroconc ? Grazie.

Ecco qua la fattura (2 pagine), come vi sembra?

Una bella rapinata sicuramente, l'unica cosa che ha un prezzo giusto sono le pastiglie freni...

Scusate l'ignoranza, ma il "Filtro Scelleto" che roba è? Il filtro gasolio forse? Comunque regalato a 71€...

Me lo chiedevo anch'io .......<< Carneade !! Chi era costui........>>
Comunque è senz'altro il filtro del gasolio ma non sò perché venga chiamato così !!!!

saluti clod

Googlelando... apprendo che...

il filtro del gasolio per i motori di nuova generazione è caro... sia in citroen che in peugeot è a listino su 54 euro iva esclusa... quindi il prezzo è corretto.

Si sostituisce ogni 60.000 Km e si cambia in toto, non è smontabile e quindi va sostituito sia l'elemento filtrante che l'involucro esterno.

Sull'etimologia del termine... potrebbe essere un nome commerciale...

su Goooooooooogle non è riportato che l'intervallo sostituzione filtro gasolio è stato rimodulato a 40mila Km già dal 2013....

Fabio

E comunque si può serenamente sintetizzare in "1000 modi per spremere il cliente"

Io ho fatto il tagliando il 18 di questo mese, su tutti i filtri c'è la promozione citroen con il 15% di sconto fino a fine mese.

Questa è la mia fattura

Se non erro il filtro gasolio mi è stato cambiato anche in occasione del primo tagliando (30.000).
Col "gasoliaccio" che c'è in giro credo sia una scelta giusta.
C'è un topic apposito che ho aperto e se andate a vedere dovrebbe esserci "filtro scellet" in fattura (o una dicitura simile).

Fortunatamente il tagliando l'ha pagato l'azienda in cui lavoro (la macchina è aziendale), tuttavia secondo voi come è stato gonfiato l'importo?
Io non vedo voci sospette, ma nemmeno sono un esperto.

Ho visto la promozione nei cartelli del citroconce, ma se non erro la promozione è solo per privati (mentre la mia C5 è aziendale) e comunque io ero fuori periodo: il tagliando è stato fatto a fine gennaio.

Si, il tuo però è il primo tagliando (30.000), che normalmente è meno oneroso del secondo.
La fattura del mio primo tagliando è visibile qui:
viewtopic.php?p=110454#p110454