Buongiorno, stamattina si è accesa la spia arancione di anomalia motore sul cruscotto e in contemporanea è apparsa l'indicazione di "anomalia sistema antinquinamento.

Premetto che qualche settimana fa ho aggiunto nel serbatoio un additivo Bardahl per la pulizia del sistema d'iniezione.
Ho effettuato il tagliando da circa 7000 Km.
Ho avvertito immediatamente un taglio di potenza e con difficoltà la macchina sale oltre i 2000 giri.

Consigli, suggerimenti?

Grazie

il Bardhal è innocente

Leggendo in rete ho trovato un utente che scriveva di aver avuto il mio stesso problema dopo aver usato un additivo pulisci iniettori.

Cosa posso fare? Cambiare il filtro gasolio?

Visto che si e' accesa la spia, sarebbe utile sottoporre l'auto a diagnosi elettronica per visionare il quasi certo codice d' errore/i registrato in centralina. Giusto per cercare di circoscrivere l' origine del malfunzionamento (egr, filtro da rigenerare, cerina finita ...).
Se l'auto e' ancora con centralina in "recovery", prova ad accendere e spegnere il quadro per almeno 3 volte e poi avvia il motore. Potrebbe uscire da recovery e tornare a funzionare normalmente.
Un giro in officina direi sia d'obbligo.

Concordo con ranato. Occorre una diagnosi. La cerina da quanti Km non la rifornisci?

Fatta circa 20000 Km fa

L'utilizzo dell'additivo come problema lo escludo?

La diagnosi elettronica può essere necessaria anche il giorno dopo averla fatta.

@ccrl79c0: come da regolamento non quotare il post immediatamente precedente.

L'additivo non dovrebbe creare problemi. A tal proposito che additivo hai messo ?

Cari amici.....state diventando un pò troppo........"diagnosidipendenti" !!!!

allora passiamo dritti alla cura. i sintomi sono noti:Quindi?

Inkinx ....dice a me??

filtro gasolio sporco e additivo che ha smosso un po' di schifezza?

si clod - e che non capisco cosa si puo dedurre da questi sintomi senza diagnosi. per me la cosa migliore e andare da un bravo meccanico, magari uno che sappia usare la diagnosi. volendo prima si puo attaccare un diagnostico per vedere se per caso ci sono dei margini per i controlli faidate. volendo posso fare controlli propedeutici - filtri e flusso carburante, staccare debimetro, tappare egr, guardare connettori... ma poi?

Hehehehe io lo dicevo un pò in generale.......comunque il filtro gasolio è il primo indiziato quindi appoggio l'ipotesi di elefantino ....poi è anche probabile che escano una sfilza di errori e se così fosse ti sostituiscono pezzi a volontà

Aggiornamento. Ieri mattina sono andato alla Citroen e per caso ho trovato un amico d'infanzia che lavora lì in officina e mi ha dato alcune indicazioni. Mi ha detto che potrebbe essere il FAP che andrebbe cambiato a 180000 Km e la mia ne ha 216 Mila. Mi ha detto che potrebbe anche essere stato l'additivo ad aver smosso un po' di incrostazioni che sono andate ad intasare il circuito del gasolio. La centralina in quel momento avendo rilevato un abbassamento del flusso del gasolio che arrivava al sistema di iniezione ha visualizzato a video quel messaggio. In realtà nel momento in cui stavo andando al concessionario la macchina non ha presentato alcun problema di guida se non il messaggio che continuava a comparire sullo schermo. Gli ho fatto notare anche questo particolare e lui mi ha detto che il messaggio d'errore sarebbe potuto scomparire da solo dopo alcune accensioni. Effettivamente come per magia dopo pochi minuti che avevo lasciato il concessionario della Citroen il messaggio d'errore è sparito e non si è più ripresentato. in ogni caso penso che quantomeno sostituirò il filtro del gasolio per eliminare qualche impurità che potrebbe essersi depositata lì.

l' ho usato anche io proprio quello della foto e mi ha dato i tuoi stessi sintomi! Poi da quando l' ho consumato piu' nulla..deve aver rimosso un po di sporco che ha ridotto il flusso di gasolio..ha ragione il tuo amico!

Non è necessario cambiar il filtro basta fare lo scarico !!! Poi il FAP da sostituire a 180.000 Km è falso !!!

Accidenti allora è proprio lui il colpevole!!

Per quanto riguarda il discorso del FAP da cambiare a 180000 a questo punto non so dire. In ogni caso spero che non compaia più quel messaggio di errore. Oggi ho comprato un filtro del gasolio nuovo che monterò domani mattina