se hai un buon olio non fai grandi danni, ma guarda di non tirare troppo e verifica la temperatura dell'olio sullo strumento a destra...

L'olio è buono, ho dello Shell Professional 5w30 anche se ha già 20.000 Km, non ho intenzione di cambiarlo nei prossimi due mesi...comunque sentiamo tra un po' se sto maledetto ricambio è arrivato oppure no.
comunque le uniche tirate che faccio sono i 120 in autostrada, fine

Situazione a dir poco paradossale, anche oggi il mio pezzo non è arrivato e da Milano sono disperati per una marea di ricambi che non arrivano per un ammontare di 12/13 milioni di euro. Hanno già non si quante denunce da parte di clienti appiedati in attesa di un ricambio, io sono fermo da mercoledì scorso e mi sono già giocato le ferie. Se domani non arriva ancora mi richiude la macchina senza lo scambiatore e me la riconsegna giovedì, questa è stata la mia prima Citroen ma anche l'ultima di sicuro. Citroen Italia dovrebbe chiudere i battenti!

esatto! è il risultato dei continui tagli in PSA...

Ma non è che tengono i corrieri in ferie

No...

Guarda che secondo me ti stanno raccontando una serie inverosimile di bugie, qualsiasi concessionaria da pc riesce a vedere disponibilità e tempi di arrivo dei ricambi...certo che se non lo ordinano urgente e lo ordinano come quindicinale per avere più sconto il discorso cambia.
Io ho ordinato il posacenere in Citroen Italia filiale di Roma, l'operatore ha controllato e non era disponibile in magazzino, non era disponibile neanche a Milano, era disponibile in Francia tempo di arrivo 3 giorni e così è stato.

io temo che a forza di tagli e riorganizzazione del servizio ricambi, succedano cose del genere... Magazzini sempre più accorpati, groupage nelle spedizioni e via di seguito, possono produrre situazioni simili, anche se quella di GabriZ è davvero sconcertante

Certamente, ma il magazziniere non può dire forse domani arriva, lo sa quando arriva, sono anni che si hanno date certe di consegna.

Non penso che un'officina con 6 persone che ci lavorano abbia interesse a tenere lì una macchina smontata per piu di una settimana solo per avere un po' piu sconto su un pezzo da 370 euro....di questo problema coi ricambi me ne aveva già parlato piu di 2 mesi fa da quando a Bologna non c'è più un magazzino centrale, io avevo ascoltato ma non mi interressava più di tanto perché non avevo bisogno di nulla.

Ma è una officina Citroen?

Certo che si

a meno che non abbiano fisicamente il ricambio pronto in Francia e lo debbano far fare ai fornitori..

E' arrivato un'ora fa, lo stanno montando e domattina mi ridanno la macchina.....con tutti gli accidenti che ho tirato alla Citroen non credo avranno lunga vita

anche il magazzino cecoslovacco ha chiuso e ricambi ormai arrivano da austria. addirittura la rete di assistenza è stata caduta a una multinazionale.

btw, tra un anno saranno 10 che la mia è uscita da produzione, ma già ora certi ricambi non sono più disponibili.

Io condivido quando detto da arek63, i magazzini conoscono anche il posizionamento dei ricambi all'interno della propria rete, ieri passai in un magazzino BMW per ordinare una serratura porta di una 320, ebbene questi non avevano a magazzino il ricambio e videro se nel magazzino più vicino era disponibile. Mancando anche qua, fecero l'ordine di urgenza con tempo di consegna di 24h.
comunque per GabriZ4, mi dispiace per quello che ti hanno fatto patire.

Ritirata poco fa, scambiatore nuovo (350 euro solo il pezzo) + operazione rabbocco liquido FAP per un totale di 745 euro dopo 8 giorni di fermo macchina. Si lavora per la gloria in sto paese. Non è andata meglio ad un altro cliente di una C4 nuova con 13.000 Km che era ferma dal 30 maggio sempre per un ricambio che non arrivava.
Addio Citroen

Scusami Gabri ma non vorrei girare il coltello nella piaga ma quanto ti hanno preso di manodopera?

215 euro, per smontare lo scambiatore bisogna tirare via parecchia roba