Si può fare tutto... Magari mentre tu sei a pranzo... O se dormi in albergo la notte ... ;-) Tanto oramai sono pratico nello smontare la c5 ;-)

Noooo certo che c'è la mascherina per sopra si intendeva non nello stesso vano ma più in alto... Vediamo se ho ancora la foto

Eccola qui

Esatto, è nascosto dietro al tessuto, è piccolo circa 1,5 - 2 cm. Anche secondo me la predisposizione è presente.

Ma c'è la griglia sulle c5 dotate di questo optional. Sulla mia non c'è nemmeno il foro. Questi sono i pannelli che ho montato ora provenienti da una c5 con hi fi

Non ti avevo detto che nella mia auto alloggiano due grandi mastini addestrati contro i manomissori dell'auto.
Stai attento, di solito mangiano in un solo boccone un uomo alto due metri. Tu quanto sei alto? E giusto per capire in quanti boccono devono mangiarti.

No, la griglia è solo su quelli anteriori, su quelli posteriori sta sotto il tessuto e si può vedere solo in trasparenza.
Se riesco a fare una foto ve la posto.

Se hai l'impianto hi fi sulle griglie dei woofer anteriori hai la scritta satinata. Diversamente hai l'impianto normale e dietro se hai il base non hai la griglietta tweeter se hai hi fi si

No, non è cosi e quando verrai al raduno lo vedrai...da lontano

Per quanto concerne il colelgamento, immagino che quello “logico” sia differente dal semplice schema destro-sinistro. Mi spiego: l’utilizzo di due fronti (anteriore e posteriore) da sempre è disputa di accese discussioni, che spesso si concludono con l’esclusione totale del fronte posteriore (solo fronte anteriore) oppure con l’utilizzo di particolari accorgimenti installativi (google: doppio fronte bilanciato a prevalenza anteriore). Io ricordo una sola auto che avesse predisposizioni di fabbrica vicine al concetto di doppio fronte bilanciato, ed è la peugeot 406 coupé (notare il posizionamento dei mid-tweeter posteriori orientati verso i passeggeri anteriori). Con l’avvento poi dei processori digitali (come dovrebbe esserne dotato il sistema HIFI opzionale) si sono create molte variazioni sul tema: il software piuttosto che inviare l’intera informazione musicale ai posti posteriori genera “degli effetti sonori” da inviare agli altoparlanti posteriori che rendono gradevole l’ascolto a chi siede dietro e non influenzano negativamente chi siede davanti.
Con il My way ho notato molta differenza di efficienza tra il fronte anteriore e posteriore (il posteriore “suona meno”) e comunque si sono utilizzati (a mio avviso correttamente) altoparlanti a larga banda per i fronte posteriore, proprio per creare un effetto ambienza che migliori l’audio posteriore senza aggiungere troppi dettagli che possano inficiare l’ascolto di chi siede avanti.
La sostituzione degli altoparlanti “di fabbrica” può avere riportato sullo stesso livello l’importanza fra il fronte anteriore e posteriore, creando un risultato non del tutto soddisfacente.
Per chi ha effettuato la sostituzione degli altoparlanti e non è del tutto soddisfatto: avete provato a spostare il bilanciamento in avanti (ad esempio, Fader +6/7) ed ascoltare cosa cambia?

ma binario dimmi un po', parlami. illuminami ;-)
che interni hai? in pelle tessuto o pelle? hai le scritte sulle griglie woofer sulle portiere anteriori? io ero convinto che gli impianti sono due per la c5. uno base e l'altro a pagamento, appunto l'hi fi sistem che riporta le targhette sulle porte anteriori con scritta dedicata, due tweeter in più nelle porte posteriori con relativa griglia, un subwoofer e un amplificatore. Perciò mi dici che non è cosi? possibile che se hai l'interno in tessuto essendo traspirante lasci passare il suono e non mettano la griglia? altrimenti come spieghiamo la griglia in plastica sui miei pannelli e su quelli di molte altre c5? boh.... Binario pensaci tu ;-) sono tutto orecchi....

http://www.autoleauto.it/scheda.php?progressivo=3418144


questa ha il pack audio e interni in pelle...

fabios, prima con l'impianto di serie non ero soddisfatto dei bassi, inesistenti se non in certe tracce, gli alti, non nitidi e la nitidezza in generale del suono.
ho sostituito gli altoparlanti (tutti e 6) con degli hertz kit due vie anteriormente e coassiali porteriormente. Gli alti hanno migliorato, ora anche al massimo volume non grattano i tweeter, però risultano sempre troppo alti come volume rispetto alle frequenze più basse anche se regolo dalla fonte. Per quanto riguarda i woofer hanno migliorato un po' ma per sentire i bassi ho dovuto installare un sub attivo che però ho collegato agli high level della fonte e in certe tracce è perfetto, in altre troppo presente anche se è regolato al minimo (sul box). Probabilmente la soluzione migliore sarebbe sostituire la sorgente con una migliore ma siccome fa anche da navigatore e si integra con la plancia mi scoccia fare questo lavoro. su auto come volvo sembra quasi che il suono sia diviso dentro l'abitacolo della macchina e l'orecchio sente da dove proviene il suono, sente bene gli strumenti sente il basso nitido non come sulla mia che sente un mix di suoni che non si riescono a decifrare.

la qualità in quanto "fedeltà della lettura del CD" a mio avviso è si differente da prodotto a prodotto, ma nello specifico ciò che sicuramente manca a (tutte) le sorgenti integrate è una sezione di amplificazione, che nella totalità dei casi è fatta con un unico dispositivo "tuttoinuno" da pochi centesimi.
Purtroppo ottenere buoni risultati utilizzando le predisposizioni (sia per dimensione che per dislocamento) e senza un aiutino in potenza non è sempre facile, e spesso ciò che influisce negativamente è proprio il posizionamento. Citavo prima la 406 Coupe: il sistema JBL altro non era composto che da un piccolo amplificatore e da qualche altoparlante in cartone (cartone!!!!) ottimamente disposti nell'abitacolo, ed il risultato era più che buono anche in relazione al costo cui il sistema era proposto.
Io intanto mi sono procurato i bottoncini di ricambio per le porte e i cavi personalizzati citroen per gli altoparlanti: non so ancora se sostituisco nè con che cosa, comuqnue sempre e solo (purtroppo) sfruttando le predisposizioni.

Manuel, te che immagino abbia sostituito dei pannelli porta non "dotati" di impianto HIFI, sai dirci se in quelle che hai tolto comunque (pur non essendoci le mascherine) erano presenti gli agganci a baionetta per bloccare il tweeter?
Io ho provato a tastare il "tessuto" ma è tutto perfettamente liscio, potrebbe però comunque trattarsi di un "tappo" installato proprio sulla predisposizione per il tweeter...

appena arrivo a casa guardo ok? anche perché sono curioso anche io... ma tu non sai se sia fattibile installare una sorgente nuova sotto a quella esistente senza perdere nulla dei dispositivi di serie? nel senso, vorrei che comunque i sensori e il navigatore si sentissero lo stesso.

beh, una nuova sorgente se cerchi nuove funzionalità... bisognerebbe studiarne l'integrazione, mentre per quanto concerne l'amplificazione non ci sono particolari difficoltà. Per quanto ne so purtroppo il MyWay non dispone di uscite dedicate per un amplificatore esterno, ma molti amplificatori (anche con l'aggiunta di un "adattatore") possono essere collegati anche a questo tipo di sorgenti: se lo posizioni nel cassettino porta oggetti o comunque in qualche spazio libero sotto il cruscotto vicino alla sorgente, non devi "tirare" nessun cavo lungo l'auto ;-)

Fabios ho appena controllato. Purtroppo non riesco a caricare la foto però si vede che c'è la dima, la forma della griglia nel lato interno.. Però è proprio da tagliare e si rischia di rovinare il tessuto... Comunque binario voglio le foto della tua per vedere com'è

E non potevano forare ??
Tnk's se poi riesci anche con la foto è il TOP

Se mi mandi mail te la mando li