Il meccanico mi aveva chiesto. "Te l'ha fatto dopo il tagliando? Io dissi di no, Perché l'aveva fatto 5 settimane dopo... magari l'ho fuorviato. comunque è stato bravo.

Se la pressione al rail era sbagliata doveva esserci l'errore in memoria e la segnalazione... A me e successo perché avevo il filtro sporco... Io credo che non lo abbiano cambiato neppure o ne abbiano montato uno in maniera sbagliata. Sul mio elefantino ho un filtro di concorrenza e va benissimo... Delle marche europee come filtron, tecnico, fiamm ecc. Non esistono schifezze. Certo che se si trattava di un filtro cinese...

Volevo dire tecneco, fiamm, man e via di seguito

Per quanto riguarda le pressioni mi ha fatto un esempio di dato che la Citroen non dava sotto diagnosi. Se fosse stata una Fiat si sarebbe accorto prima. Così mi ha detto :-)

Mah, la mia c5 lo dava...

la pressione sul rail la legge pure elm. se parli di quello

Nella mia con filtro gasolio super intasato limitava di brutto la potenza ma si accendeva anche la spia SERVICE sul cruscotto. La cosa MOLTO strana è che la tua non si comportasse nello stesso modo!

Il filtro non era intasato, ma non adeguato. L'ho usata per tutto il weekend anche nel traffico per ore. Il difetto è sparito. Inoltre ho l'impressione che vada meglio. Incolla al sedile quando si da gas.

Hai fuorviato anche noi perché hai detto che avevi fatto il tagliando da 5000 Km , e si dava per scontato che avessero fatto tutto bene . comunque tutto e bene quello che finisce bene . buon viaggio a Tutti .

qualunque causa che porti un limitato afflusso di carburante viene segnalata sul display, a meno che la pressione non rimanesse nel range ma la portata no; ma in quel caso non essendoci corrispondenza tra posizione dell'acceleratore e prestazioni attese, dovrebbe comunque partire una segnalazione.

Filtro sporco o inadeguato, la sostanza è che non arriva la giusta quantità di combustibile.

Ma scusa, per curiosità: hai visto la marca del filtro?

*elefantino non si evinceva da nessuna parte l'abbiamo guardato attentamente con il meccanico. Mistero!

ripesto poi che la macchina non dava problemi se non la perdita di potenza, mai e dico mai una volta una spia, o altro mai. Sono andato tutti i giorni dal meccanico a verificare per quanto potevo, come procedessero i lavori, piano piano sono arrivati alla soluzione. Ho pagato due ore di manodopera più il filtro nuovo. Sono stati onesti.

sicuramente! L'importante è che ora vada tutto bene!
Goditi il tuo bolide!!

@vr206: Ovvio che l'importante è che tu abbia risolto.
Ma intendevo dire proprio ciò che elefantino ha spiegato con più parole, e che ho quotato.

Salve sono un nuovo iscritto al forum e spero di trovarmi nella sezione giusta , avrei bisogno di aiuto per risolvere un problema che riguarda la mia C5, premesso che il cdb non riporta alcun allarme , mi capita che in autostrada fino ad una certa velocità le prestazioni dell'auto sono normali fino a quando non riesce ad andare oltre una determinata velocità , sembra quasi avesse una limitazione impostata (ovviamente il limitatore di velocità non è azionato), ho notato che succede quando ho percorso gia' qualche chilometro in autostrada, qualcuno può darmi delle dritte in merito? Grazie

Filtro gasolio da cambiare?

Controlla anche filtro aria e se non risolvi fa la diagnosi.
La macchina tira? A quale velocità si ferma? Quando non tira più puoi aumentare i giri a 4000? Quando smette di tirare e rallenti poi accelera normalmente oppure devi riavviare? Il FAP è pulito?

Inkinx verifico il tutto e ti aggiorno, grazie dei consigli

Ti rispondo dopo un...annetto, ma la mia risposta è (in verità) una domanda. Ho la stessa macchina tua, soltanto berlina e sono letteralmente impazzito per trovare il guasto che provocava l'identico difetto di cui parli tu. Il motore perdeva potenza dopo pochi Km senza che si accendessero spie e qualsiasi intervento in Citroen, meccanici vari, maghi, streghe si è rivelato vano. Ho tenuto la macchina per 10 (dieci) anni con questo difetto senza riuscire a risolverlo. Ormai la porterò allo sfascio ma prima di liberarmene vorrei sapere da te se hai trovato la soluzione del problema. Io scrissi anche su questo forum, penso nel lontano 2014, titolando l'argomento "Citroen C5 2.2 calo di prestazioni" Se vuoi puoi leggere cosa dicevo. Nella speranza, comunque che tu veda questa mia richiesta, spero davvero tu possa darmi una spiegazione. In ogni caso ti ringrazio anticipatamente e...aspetto trepidamente.

E solo il gasolio sporco... lo fa anche a me di tanto in tanto....verifica l' alimentazione e cambia il filtro del suddetto gasolio...

Ps ho risposto leggendo solo fino a pag 7....c'ero arrivato pure io a capirlo...

Mi riferivo al messaggio di SERUMA che ha inviato nel ...2017, sperando di avere dei suggerimenti per il mio caso irrisolto. Mi scuso ma non ho molta dimestichezza con il forum.