Il mo gommista ha una serie S con sospensioni pneumatiche, con i 18...Gli capita spesso, e monta solo Michelin...Secondo me con le idro e i 18" capita comunque "meno" spesso...Quindi non diciamo che è un problema solo Citroen, se la moda "tamarra" attuale impone gomme che fino a pochi anni fa erano da supersportive.

Con le strade italiane girare con i 19" è pura follia...

Ti assicuro che con i 15" e le idro è praticamente IMPOSSIBILE rovinare la gomma...MAI mi è successo in 20 anni di idro cosi gommate sulle "splendide" strade napoletane, dove quelle che altrove sarebbero considerate VORAGINI sono solo "buchette"...Amici e conoscenti con le "metalliche" invece, di gomme e cerchi anche di queste dimensioni ne hanno "lasciati" nelle varie voragini e continuano a lasciarne; ma con certe spalle basse neanche le idro possono più di tanto.

Ricordiamoci sempre che le idro fungono da "isolatore" tra la strada e l'abitacolo, non tra la strada e le gomme, le quali sono sollecitate al pari delle auto con sospensioni metalliche.

Con la differenza che i citroenisti (quelli D.O.C. che hanno le idrattive) si accorgono meno di quanto siano disastrate le nostre strade, e si meravigliano quando scoprono un cerchio rovinato da una buca che hanno "sentito" poco.

quoto!

Ho una C6 2200 HDi B.T. che monta di serie i 225/55/17 ma per motivi estetici, mi piacerebbe montare le opzionali 245/45/18

le sospensioni come ben sapete sono identiche alle vs. C5

Leggendo le vostre esperienze però......... e' meglio che mi tengo le 17

Io con le mie 18 mi trovo benissimo, certo dovrai rinunciare ad un minimo di confort, ma data la scarsa differenza, non credo che lo noterai molto

Vabbè io ho avuto lo stesso problema con la mia citroen c5 touring acquistata dal concessionario con di serie i cerchi da 19.
Appena la strada risulta essere leggermente difettosa le mie gomme (5 per l'esattezza quelle che ho dovuto sostituire)si spizzano subito e fanno il tipico bozzo di deformità.
Ho anche contattato il concessionario e la stessa citroen che mi hanno detto che il problema non è dovuto a loro ma alla marca dei pneumatici.
Allora ho contattato la michelin la quale mandandomi un loro perito mi confermano che è tutto regolare e che sono io che guido male:) ASSURDO!!!
Premetto che non vivo ne il campagna ne su strade dissestate ma che come tutti percorro strade urbane e statali italiane e comunque non perfette,ma non credo che chi acquista questa vettura con questi cerchi e gomme di serie debba per forza percorrere piste da gara.
Tuttalpiù mi chiedo se non sia il caso che proprio la citroen debba comunque consigliare o per lo meno avvertire un cliente del tipo di pneumatico e delle sue particolari caratteristiche.
Ho cambiato ben 5 pneumatici in 5 mesi della michelin al costo di 380,00 euro cad.
Chiedo a tutti se qualcuno abbia mai pensato di rivolgersi ad un avvocato piuttosto che constatare un evidente problema che riguarda anche la sicurezza stradale.
Grazie

Se hai voglia di farlo...

comunque le michelin dal canto loro hanno la spalla molto morbida, quindi sono più propense ad avere quel genere di problema, io cambiandole con le hankook ho ritardato il problema e basta, ma almeno sono durate più delle michelin, poi sulle nostre mulattiere (strade mi sembra esagerato chiamarle) un cerchio da 19 con una spalla da 40 ci si arriva da soli che non è la massima goduria, idropneumatiche o meno.
comunque io adesso entro fine agosto monto i 18 almeno mi tolgo una buona percentuale di sf...ga.

ti vendo i miei 19....

o i miei che smonto....

ehm... non c'è niente di uguale...

Fabio

Eccomi, 10mila Km all'attivo e prima Bolla !!!! CHe palle !!!
Provo a passare in concessionaria a vedere quanto mi costerebbero i 18". Non ho intenzione di buttare 300€ ogni buca maledetta !

Vi ringrazio, ma sulla C6 non sono previste le 19

l'unica opzione alle mie 17, sono le 18

Per caso qualcuno ha montato le runflat? Un gommista me le ha consigliate chiedendosi come mai la casa non le montasse già di serie come già fanno altre case automobilistiche.

non è un problema citroen, ma un problema dei super ribassati che mal si adattano alle strade di m..........................a che abbiamo in Italia.
Meglio stare su 17 con spalla da 55,qualche cosa si risolve..................................e l'estetica, behhh non si può avere tutto.

quel gommista è un po' troppo furbo
...
Fabio/che se guidi con i runflat ti mangi le mani per averli comprati...

Hai ragione, oggi ho parlato con un altro gommista di cui mi fido e mi ha detto che per una serie di motivi chi li ha poi li cambia con altri di tipo normale. Grazie

le runflat sono da masochisti secondo me...

Ho recentemente spaccato(letteralmente)uno pneumatico sulla mia C4, andando a 15-20 Km/h(svoltavo dopo uno stop, per fortuna a 15 metri da casa così non ho danneggiato il cerchio), cerchi da 16...a Catania le strade sono paurose(la buca in questione sarà stata profonda 8-10 cm...)



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