Anche io credo che la Citroën anche questa volta abbia puntato più al risparmio che al confort.
Comunque prima di dare giudizzi che potrebbero risultare errati vorrei provarle.

Non sono assolutamente paragonabili alle Idro, ma sono delle sospensioni metalliche forse più confortevoli delle classiche, quindi niente regolazioni in altezza.

Come già accennato in questa discussione segnalo questi articoli:

http://www.tuttomotoriweb.com/2015/05/29/citroen-ds-sospensioni-elettromagnetiche-con-bose-suspension-system/

http://www.motori.it/tecnica/133440/ds-in-arrivo-nuove-sospensioni-elettromagnetiche.html

dove si parla delle sospensioni elettromagnetiche.

Sono impressionato dal video!!! Incredibile.

A sentire AD citro le idro erano troppo costose. Temo che Bose non siano da meno.

Come mai, però, dal 2004 ad oggi non sono mai state sviluppate e quindi utilizzate?

Comunque la nuova sospensione Citroen non e' quella BOSE del filmato che pare davvero favolosa..Son proprio 2 cose diverse..

Scusate, che macchina devo acquistare per trovare queste fantomatiche sospensioni Bose?
O si possono mettere aftermarket???

Attualmente non sono montate su nessuna vettura, si ipotizza un loro utilizzo nel 2018 sulle vetture DS top di gamma, come la DS9 o sue derivate, ma sono sole voci senza conferma o smentita.

Probabile che rimarrà solo una voce in quanto il loro costo è proibitivo, forse solo la commercializzazione su larga scala potrebbe renderle una realtà.

Esatto a sto punto tenevano le idrattive!!Monteranno quelle del link postato sopra che sono altra cosa una via di mezzo tra le classiche e le idrattive...
Il tappeto volante me lo tengo stretto alla facciazza di Citroen & Company..

Qualcuno ha provato le Airmatic Mercedes e le DDC elettroniche VW sulla nuova Passat?