è lo scatolotto in ferro quadrato accanto al FAP e sotto al coperchio del filtro olio

scusa....non guardare la foto in basso ma solo quella in alto!!

Ma non è il radiatore dell'acqua allora...io come ricambi trovo solo radiatore e intercooler

Questo è lo scambiatore acqua-olio

http://www.ebay.it/itm/REFRIGERADOR-ACE ... Swj85YRAe9

Questo è quello mio vecchio che ho sostituito

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buon prezzo!!

naturalente hai rabboccato olio e liquido radiatore (occhio a non formare bolle)

Olio non serviva il rabbocco, per il radiatore ho dovuto pulirlo con petrolio bianco e per 6 mesi ogni 2 settimane pulivo la vaschetta per i residui di olio nel circuito, finche non sono finiti e ho poi rimesso antigelo e per ora è a posto.

ottimo!!
Cerca nel forum perché si era già parlato di un trattamento per il circuito di raffreddamento...

Il problema è risalire al numero di codice del pezzo originale, perché senza quello è impossibile capire quale sia il ricambio giusto per me. Qualcuno col mio telaio riesce a risalire al numero OEM del pezzo?

metti il telaio ti cerco il ricambio.

comunque anche senza telaio,per la 163cv riporta come supporto filtro olio il cod. 1103T3 ed è quello che devi cercare,non vi è un numero di ricambio per lo scambiatore solo,perché originale non viene fornito.
E' anche lo stesso della mia 2.0 HDi per cui vai tranquillo.
Sempre che sia quello difettoso e non siano altre cose, raccordi che perdono o altro.

Perfetto allora, grazie!
Il telaio comunque è VF7RWRHHABL549137

Allora ti confermo il tutto, con il telaio mi dà lo stesso portafiltro 1103T3.

Io avrei trovato anche questo ma la differenza di prezzo da quello spagnolo è notevole....come mai?
http://www.ebay.it/itm/Scambiatore-di-c ... RK:MESE:IT

Non lo so sembrano uguali io il mio lo pagai 115 euro compreso la spedizione.

prendi questo mi sembra un ottimo compromesso.

http://www.ebay.it/itm/Olkuhler-Kuhler- ... SwyLlXoET~

Il ricambio Nissens su ebay italia si trova a 182 euro, su ebay tedesco e spagnolo a 65 euro mentre in un grosso autoricambi della mia zona a 265 euro. Ma come sono possibili tali differenze?

Se il codice del ricambio è lo stesso, prendi quello che costa meno.

marchio, passaggi intermedi produttore-utente finale, paesi di vendita (cambia la fiscalita: l'Italia è quella dove tutto costa di più perché lo Stato ci mangia molto più delle altre nazioni) e di produzione, ecc.
E' tutto normale.
Poi la marca di primo impianto si fa sempre pagare di più!