Sapresti anche indicarmi la posizione della regolazione (destra / sinistra)? Non riesco a trovarla...
Grazie.

E' un'operazione che feci 4 anni fa, non ricordo bene, ma mi sembra di aver regolato solo l'altezza.
Sul destra/sinistra non so se c'è una regolazione; forse no...

I fari bi-xeno non hanno regolazione destra sinistra in quanto sono direzionali.

I fari alogeni e i fari xeno della ph1 (non direzionali) hanno la regolazione destra/sinistra.

La regolazione, se non ricordo male, è accessibile dal di dietro del faro dalla parte verso il radiatore, mentre la regolazione in altezza è accessibile dalla parte alta del faro.

In verde la regolazione in altezza, in viola la regolazione orizontale

scusate anche se la discussione è datata vorrei partecipare un attimo.. ho qualche problema con il trovare la vite sulla mia C5 terza serie con fari bixeno non automatici. Non ho ovviamente comandi elettronici dentro al veicolo quindi stavo cercando di capire dove sono le viti che nei vostri casi sembrano più intuitite. Vi metto un paio di immagini anche se un po scure... cercherò di farle meglio se nessuno sa dirmi nulla tramite queste .
Grazie

Se hai i fari bixeno la regolazione verticale la fai in modo tradizionale, dalle foto fatte si vede la sede (in bianco) per la chiave a brugola.
Per la regolazione orizzontale, dal momento che i proiettori ruotano in funzione dell'angolo di sterzo, non sono riuscito a trovare nessuna regolazione.

Ti ringrazio però è proprio la regolazione verticale che non sembra faccia in automatico sinceramente, sono sempre un pò troppo bassi.. cercherò di fare foto migliori, però nel frattempo provero quella vite a brucola e vediamo se riesco a settarla in qualche maniera.

P.S. che intendi per modo tradizionale?

Per "in modo tradizionale" intendo come se non avessi i fari allo xeno, ti posizioni di fronte ad un muro e segni con del nastro o con una matita la linea di demarcazione tra luce e ombra, arretri di dieci metri e guardi se la luce si trova 10 centimetri sotto la tacca che hai segnato, se è più bassa la regoli altrimenti la lasci, questo è quello che prevede il codice della strada.

Altro metodo è metterti in un piazzale sgombro e regolare l'altezza dei fari in modo che copra la distanza desiderata (cercando di non esagerare.

Per la regolazione avvii il motore e accendi i fari, vedrai che il regolatore automatico regola i fari, subito dopo con la chiave a brugola regoli i fari in altezza nella posizione desiderata cercando di non esagerare

Anche perché, in occasione della revisione, dovrebbero verificare anche l'orientamento dei fari.
Fonte: https://www.revisioneauto.eu/elementi-controllati-revisione
punto 4.1.2

Grazie a tutti, ancora non sono riuscito a rimetterci mano dato lo scarso tempo per lavoro, appena ci riprovo vi faccio sapere se ho risolto con l'unica vite a brucola che sono riuscito a fotografare