Mi spiace Hitech ma non esistono aftermarket, le lampade le fa la Philips in esclusiva x il gruppo PSA , e loro le vendono a peso di' oro, e i Citromec ci speculano facendosi pagare 100€ a lampada x il montaggio sostenendo che devono smontare tutto il muso, in realtà hanno tutti una chiave Torx modificata da loro , ed impiegano non più di 5 minuti .Viva l'onesta , questi sono i sistemi per fidelizzare i clienti

qualcuno di voi che ha già smontato la lampadina diurna classica saprebbe dirmi le caratteristiche?
12 volt sicuro, ma di watt?
Purtroppo in quella che ho smontato io ha la scritta leggermente raschiata ed illeggibile.
Grazie a tutti

Ciao,
dovrei fare anche io questo lavoro e mi sono già attrezzato con chiave torx 45, pinze a 90° e lampade a LED da Ledmania (che devono arrivare).
Non mi è però chiaro questo passaggio in cui parli di colla a caldo: potresti per cortesia spiegare perché serve la colla?
La lampada non si innesta nel portalampade? Quando togli la vecchia devi quindi forzarla?
Scusa le domande ma non avendo ancora mai visto questo portalampade dal vivo non so cosa aspettarmi.
Nel frattempo ho chiesto a un mio amico di prestarmi la colla a caldo, ma sarebbe utile capire a cosa serve di preciso.

Grazie mille anticipatamente!

Una volta inserita la lampada nel portalampada la colla serve a fissare il tutto per non far (eventualmente) cadere la lampada all'interno del faro dal momento che la posizione è scomoda e, involontariamente, potresti fare qualche manovra che ti fa staccare la lampada.

La lampada originale si incastra bene nel portalampada perché ci sono le mollette che la agganciano sul vetro e quindi tiene bene, invece le lampade a led non hanno quel sistema di aggancio e si tengono solo con i piedini.

Quindi se ho capito bene, serve soprattutto per tenere la lampada stabile durante il rimontaggio.
Ne deduco che di colla ne serve giusto un po', non una colata: lo chiedo solo perché temevo che in caso ne fosse stata necessaria tanta, con le temperature delle lampade che si alzano parecchio quando sono accese, la colla si liquefi e vada a colare in giro nel portalamapade o fuori.

Correggetemi se sbaglio e per ora...
...grazie mille!

Le lampade a led non si scaldano, quando sono accese hanno una temperatura di +/- 40 gradi . Io le ho montato 2 mesi fa senza mettere colla e ancora funzionano perfettamente.
PS: Parliamo, ovviamente, delle nuove lampadine metalliche compratte da LEDMANIA

Io comunque ieri per curiosità ho provato a infilare le mani per vedere dove è alloggiata la lampada diurna ma non ci sono riuscito... O meglio non ho trovato nulla... :-( ma per caso è montata in verticale rispetto al faro?

Ciao manuelbs,
la lampada è montata in verticale rispetto al faro...nel link qui sotto puoi trovare delle foto che postai io....se ti servissero altre foto fammi sapere che le scatto subito al mio faro....

viewtopic.php?f=81&t=2691&p=37987&hilit=faro#p37987

Ok allora quello che sentivano le mie dita era il portalampada :-) grazie mille per le foto sono state utilissime... Appena compro le lampadine a led ci provo :-) grazie ancora :-)

figurati è stato un piacere!!!

Vi aggiorno: venerdì mi sono arrivate le lampade a led da LedMania (quelle nuove con rivestimento in metallo adatte al montaggio per auto, da loro consigliate).

Avendo io preso un anno fa l'auto già usata, e non vedendo funzionare le luci diurne, ho pensato che non funzionassero perché fulminate e leggendo questo post, avevo ordinato le lampade a led.

Sabato vado a fare il lavoretto, in pochi minuti sblocco il portalampade di una luce diurna e, sorpresa, la vecchia lampada è perfetta!
A questo punto fermo i lavori e vado a rileggere bene il capitolo del manuale per l'attivazione delle luci. Cerco quindi il menù sul CDB per verificare l'attivazione delle Luci Diurne e, ahimè, la voce non c'è proprio.

Avete suggerimenti?
Io ho l'allestimento Exclusive 2009 e mi risultava che le luci diurne dovessero esserci, tant'è che fisicamente ci sono. Non è abilitato qualcosa lato centralina: che posso fare? basterà passare in Citroen e farsi abilitare qualcosa oppure è proprio una questione di cablaggi elettrici?

Nel caso sfortunato che io non possa metterle su, sappiate che ho 2 luci diurne a led da piazzare

Bisogna andare in officina e farsi abilitare, tramite presa diagnosi, le luci diurne.

Confermo Gerry56... praticamente come sempre

ciao ho visto le foto .... ma se io metto la macchina su un carroponte posso accedere da sotto ?

Da sotto devi smontare ovviamente il carter e poi salire verso i portalampade... non credo sia comodissimo, ma credo di si...

Con tanta pazienza potresti riuscire... ;-)

Cambiate oggi, circa 30 minuti in tutto e senza smontare il paraurti.
Grazie a tutti per le info inserite.
comunque la torx è da 40, lo spazio è poco ma si riesce benissimo, ho gli xeno con lavafari.
Ottimi prodotti quelli di Ledmania.

Devo prendere coraggio e sostituire queste "maledette"!

Salve a tutti!!! Intanto siete grandiosi...

Ho acquistato anche io una C5 Tourer usata..e dopo un poco..la luce diurna è andata!

Ho fatto una ricerca e le lampadine di ledmania da Voi consigliate costano circa 22 €uro l'una + la spedizione... a conti fatti siamo a circa 50 euro.... Gironzolando su internet ho trovato queste su E bay... che costano praticamente quasi un terzo!!!

Qualcuno ha fatto altri acquisti e testato il funzionamento???

Grazie a tutti!!!


http://www.ebay.it/itm/2-Ampoules-a-LED-HP24-Feux-de-jour-feux-diurne-BLANC-pour-CITROEN-C5-II/221241570249?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D39923%26meid%3D91de167f502e4287bff3280a1c3c4b9f%26pid%3D100005%26rk%3D5%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D281289271293

ciao a tutti,ho trovato le lampadine incriminate su ebay :
hp24w-12v spero siano quelle giuste (allego foto) in attesa di riscontro.
costo di entrambe 27,00+ 8,00 di spedizione, adesso serve solo montarle (solo si fa x dire),avrei bisogno un aiuto da parte di qualche cristiano in prov. di Milano o Milano che lo abbia già fatto!!!!!!