Interessante teoria, la differenza tra una Audi e una C5 è Ironman.

Io avendole avute entrambe avrei qualcosina da obiettare ma sorvolo. Qui si tende solo a vedere e a giudicare in base all'affidabilità, sembrano non esserci altri termini di paragone, ma giustamente se si guida una tedesca come si guida una francese non si potranno mai apprezzare i pregi della tedesca. A buon intenditor... la tedesca la avevo da single.. la francese da sposato con bimba piccola.

idem se si guida una francese come una tedesca non si potranno mai apprezzare i pregi della francese... io come te ho avuto un'audi e posso dire che sono due cose totalmente diverse, per qualità, confort, accessori, motore e potrei andare avanti ancora...
nonostante questo apprezzo la mia c5, poi si sa, se costa 10000 euro in meno (se non di più a pari allestimento) un motivo ci sarà.. Basterebbe poco alla citroen per dare una sensazione a noi possessori di avere una vettura più solida, ma evidentemente a Citroen va bene cosi.
Comunque credo che se anche citroen dovesse migliorare in qualità, motori, cambi ecc, per forza il prezzo d'acquisto aumenterebbe e non di poco... e alla fine vuoi per i luoghi comuni, vuoi per la svalutazione o per chissà quale altro motivo, pochi si comprerebbero una citroen ben fatta se il divario economico con le tedesche fosse limitato.

ma infatti tu hai ragionissima, e va bene così! Ovvio che ci vorrebbero anni ad alti livelli per cambiare l'immagine di un marchio, e commercialmente parlando non ne vale la pena! E ho anche scritto che la C5 l'ho presa da papà proprio perché la guida cambia con una bimba a bordo e non serve avere la superincazzata Audi S-line per portare in giro moglie e bimba (per fortuna ho la mia Bmw E30 per quando esco da solo). Basta non dire che l'audi costa di più solo perché fanno pubblicità in tv e nei film perché è riduttivo.

Costa di più anche per quel motivo, ovvio che pubblicità e il blasone del archivi alla fine li paghiamo ancora noi aquirenti. Però c'è anche da dire che la qualità è superiore e investono di più nelle nuove tecnologie e questo incide sul prezzo. In citroen stanno iniziando ora a ridurre i pesi delle vetture usando alluminio o materiali più leggeri. In Audi è da anni che ne fanno uso, idem il cambio automatico.. Citroen quando avrà un doppia frizione? Speriamo presto ma intanto stiamo a guardare incapaci di reggere il confronto con altre marche non necessariamente le tedesche. Per essere all'avanguardia ci vogliono investimenti. E quelli costano. ;-)

Non è solo questo, ovviamente.
Basti pensare a quanto costa un'ora di un operaio tedesco, rispetto al francese (o allo spagnolo) dipendente Citroen.

Poi c'è maggior investimento sulla ricerca (e anche in questo caso il progettista tedesco costa più degli altri) e sul controllo di qualità.

Il tutto si traduce in prezzi di listino più alti, e per giustificarli si crea (e qui grazie alla pubblicità e al marketing) un'immagine "premium" che attira clienti più benestanti, disposti a pagare contenuti migliori (anche se non sempre) ed immagine blasonata.

Tuttavia in Italia, proprio per questo, molti sono già scappati verso marchi generalisti, meno appariscenti soprattutto per Equitalia & Co.

No.
Non la vorrei più.
Ho avuto un'Audi S4 per 15 anni e anche coi suoi 330 mila Km era meglio.
In tutto.
Anche il confort è decisamente relativo.
Non si tratta certo di idropneumatiche degne di questo nome.
Ho 3 DS e 1 CX e proprio non c'è paragone.

Poi si usura in modo indecente, e si rompe.

Io non sono stato da Hyundai ma ho provato ad acquistare qualcosa di inacquistabile: una Mercedes 5000ccm a benzina.
Bene, me l'hanno valutata 3000 !

Una vergogna.

È decisamente stata l'ultima...

penso di si,ora come ora sono soddisfatto,mi piace tantissimo e ha tutto quello che chiedo ad un auto.Solo che la comprerei un po più potente,non un 163cv,non un tremila ma l'ottimo 2.2 biturbo da 204cv...........Sulle tedesche,e ne ho avute 4..due BMW Serie 3 Coupé (e46 ed e92) e due Mercedes,una Classe E ed una Classe C....la qualità c'è senza alcun dubbio,anche perché ognuna di queste signorine non ha mai percorso meno di 200.000km...però alla rivendita hanno avuto una grossa svalutazione,l'ultima serie 3 coupé con 250.000km l'ho data via ad 8000€,comprata nuova nel 2008 e pagata 43.000€...quindi a questo punto mi chiedo,vale la pena spendere tutti sti soldi per uno come me che l'auto le strausa?tantovale prendere una splendida citroen che mi da lo stesso (tranne le prestazioni dinamiche),mi costa meno,è meno vistosa e,sopratutto,si distingue per stile di interni ed esterni..parliamoci chiaro,di audi e bmw in giro è pieno,ci sono più audi e bmw che punto fiat....e sinceramente mi sono rotto di stare "nella massa" preferisco la mia bellissima citroen che si distingue in tutto e per tutto,ha una sua personalità (al contrario delle tedesche che sembrano fatte con lo stampino per paura di sbagliare) e mi vizia con accessori,gadget e tantissimi comfort l'auto penso la cambierò l'anno prossimo e penso di prendere sempre la X7,a meno chè il nuovo modello non sia strabello

concordo appieno.

credo che la nuova versione della c5 proseguirà la sua strada solo per il mercato cinese mentre in europa sarà sostituita dalla ds6 (secondo una rivista francese)

Ma i cinesi sono davvero così innamorati della C5 da creare un "microcosmo" a se stante?

Non sono così sicuro che ci sarà una nuova versione c5 cinese.... nel senso di nuovo modello...

Credo sarà un restilyng dell'attuale con un nuovo muso con calandra cinesizzata... sulla falsa riga dell'ultima ds a tre volumi da poco uscita...

io spero solo ci siano le idrattiva,se dovessero toglierle (va beh lasciamo stare problemi e problemini comunque risolvibili...è lo scotto per avere qualcosa che gli altri non hanno e che ti da tanto in più degli altri) si perderebbe la vera ANIMA della citroen,la sua maestosità e comodità su strada...ho letto in giro che la nuova C5 volevano farla in join venture con la opel,cosa naufragata PER FORTUNA!!me l'ha confermato anche il concessionario....quindi ci sono buone speranza che la nuova C5 abbia delle nuove idrattiva

DI CORSA

No, la mia prossima auto sarà una BMW

si la ricomprerei in autostrada sembra di viaggiare su un tappeto volante!!!!! Le idrattive dopo che hai preso la mano non sono male.... Nel complesso mi sembra una macchina riuscita noie particolari non ne ho mai avute il 2,2 è il motore giusto per questa macchina è pesantissima!!!!

Interessante questo Post.
Se la rifaranno credo di si

Sembra che la C5 esce di produzione a Giugno 2017

Quindi - a chi puo e vuole pigliarla nuova non rimane molto tempo. E tra non molto probabilmente non accetteranno nuovi ordini e tocchera scegliere tra le rimanenze disponibili (e sono pochine).

Peccato davvero

Non preoccupatevi presto faranno la Citropel

Io l'ho ordinata a metà gennaio anche se ancora non mi è arrivata e non ho nemmeno notizie di quando arriverà.
Inkinx la fonte della tua notizia è affidabile?