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 Oggetto del messaggio: Re: BLOCCO PINZE FRENO
MessaggioInviato: 26 novembre 2017, 18:53 
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C5 2.0 HDi 136 cv FAP 2006•••630.ooo Km in pensione con la quota 100......anzi 630
 
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Amedeo quale c5 hai ???


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 Oggetto del messaggio: Re: BLOCCO PINZE FRENO
MessaggioInviato: 16 settembre 2018, 19:49 
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Gerry56 ha scritto:
Lasciamo perdere la frase dal punto di vista linguistico, vorrei solo sapere quanti non hanno volutamente effettuato lavori "complementari" solo per risparmiare qualche spicciolo?

Bisogna farsi un esame di coscienza e chiedersi (la risposta la trovate leggendo qualche discussione nel forum) quanti hanno cambiato regolarmente il liquido di raffreddamento nel circuito?
Ho letto di persone che lo hanno tenuto per otto anni, fino a quando è diventato una melma.

Quanti hanno cambiato regolarmente il filtro gasolio ai chilometri stabiliti?
In molti si sono trovati con la vettura in panne per questo motivo.

Per non parlare delle operazioni essenziali....
Quanti hanno sostituito la cinghia della distribuzione ai chilometri stabiliti?

Insomma .... non me ne vogliate ..... ma è facile scagliarsi contro i meccanici quando le cose vanno storte, ma spesso (me compreso) alcuni lavori non vengono fatti effettuare proprio per risparmiare e quando usciamo dall'officina (con il conto salato) pensiamo "meno male che non ha cambiato il liquido dei freni, altrimenti chissà quanto avremmo speso in più"

giusto super moderator. :clap2: :cool:


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 Oggetto del messaggio: Re: BLOCCO PINZE FRENO
MessaggioInviato: 19 settembre 2018, 16:04 
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Ciao,
sono uno abbastanza scrupoloso sulle manutenzioni; abbastanza significa che faccio tutte quelle indicate da manuale, anche qualcuna in più (ad esempio il cambio olio al cambio automatico).
Quelle complementari le intendo come attività NON obbligatorie, altrimenti sarebbero indicate come "da fare".
Il cambio cinghia, il cambio olio e filtri non sono complementari.

Il cambio olio freni se è indicato come complementare, devo intendere che deve essere verificato dal meccanico lo stato dell'olio e effettuare il cambio se opportuno.

Ma, e questa è una regola dell'automotive, se un qualsiasi elemento o attività può avere ripercussioni sulla sicurezza del passeggero, DEVE essere prescritta senza mezzi termini.

Pertanto, se il deterioramento dell'olio dei freni può causarne un bloccaggio o il non funzionamento, con ripercussioni gravi di potenziale incidente, la sostituzione DEVE essere prescritta.


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