La C5 riserva sempre delle sorprese.

Rispondo ad Ale 72 ed altri, a me la spia lampeggia solo ogni tanto, quando lampeggia i fari non girano quando non lampeggia i fari sono ok, le luci diurne se attivate restano accese sempre, anche con i fari accesi ma diminuisce la lro intensità luminosa (almeno per la versione led) il fatto di tenere l'interruttore dei fari su auto è una comodità non da poco per chi fa tanta strada, non mi è mai successo di trovarmi al buio coi fari spenti per colpa dell'automatico, soltanto se di giorno c'è quella nebbia chiara ( per intenderci quella della pianura padana di questo inizio inverni) secondo me è meglio saltare l'automatismo anche solo per accendere le posizioni, perché le luci diurne non prevedono l'accensione delle posizione posteriori e secondo me il rischio in questo caso arriva più da dietro che da davanti....

Curiosità leggermente ...nella versione 2011, quindi con diurne a led "di fabbrica", avete anche le lampadine di posizione anteriori o tale funzione è svolta dai led in modalità diciamo..."bassa luminosità" ? :

Le diurne con lampade alogene si spengono quando si accendono i fari, sia in automatico che in manuale.
Quando l'auto è fornita di diurne alogene, le luci di posizione sono all'interno del faro.

Le diurne con led non si spengono quando si accendono i fari, ma diminuiscono di intensità di illuminazione, assumendo loro stessi, in questo stato, il compito delle luci di posizione.

anche la mia ha cominciato un pò più spesso a lampeggiare la luce verde dei fari.....poi dopo 5 -10 minuti passa tutto come niente fosse.....sembra sia causato dal freddo che potrebbe bloccare solo momentaneamente uno dei due motorini elettrici del sistema automatizzato luci ..su e giù dx e sx.....

io escluderei il freddo, la mia lo faceva in settembre...

Se può servire....

anche a me succede ogni tanto che la spia lampeggi e sapende quando?

Di solito di prima mattina dove molto spesso qui nel Salento vi è molta umdità ( auto completamente bagnata.. ), sinceramente non ho badato al movimento meccanizzato dei fari ( posizione fissa su auto e quindi nessuna accensione alle ore 8 di mattino.. ) .. qualche Km e tutto torna nella norma: che qualcosa si sia asciugato?
Un saluto.

A me è successo ieri pomeriggio, verso le 16 parto da quel di Brescia per tornare a Milano, posizione su auto, fari accesi anche se secondo me non era necessario e spia lampeggiante, non ho notato se si giravano, appunto perché c'era ancora abbastanza luce ambientale, arrivato verso le 17 a destinazione spenta la macchina e riaccesa dopo un oretta e tutto ok, fari si muovevano correttamente e spia fissa.....mistero

Ebbene si è successo anche a me fari in posizione auto di giorno una serie di gallerie ed eccolo li il lampeggio della spia anabaglianti dopo un po' ha smesso da solo e tutte le luci erano perfettamente funzionanti.

Butto li una soluzione al mistero:
Premesso che il difetto on si presenta mai quando le luci si accendono ad auto ferma,
quando si accendono le luci la centralina le abbassa e poi le porta all'altezza da lei reputata normale, probabilmente se durante questa operazione o le sospensioni o lo sterzo subiscono variazioni brusche dalla loro posizione normale il sistema di controllo non riesce a portare a buon fine appunto il suo controllo e questo fa scattare l'allarme che si evidenzia con il famoso lampeggio.

In ogni caso nel manuale istruzioni è scritto che in caso di malfunzionamento del sistema la spia verde lampeggia CCOMPAGNATA DA AVVISO SUL DISPLY MULTIFUNZIONALE e da un segnale acustico ( pag 88-89 di 312),
Quindi in assenza di TUTTE LE INDICAZIONI SOPRa RIPORTATE CONTEMPORANEAMENTE direi che è inutile preoccuparsi, al massimo ci si potrebbe intenerire per l'estrema sensibilità del cervello elettronico di cui è dotata la nostra piccola cara.

Secondo me il livellamento dei fari avviene all'accensione dell'auto e non all'accensione dei fari, effettivamente sembrerebbe che si livellano all'accensione dei fari ma se fate attenzione di giorno a fari spenti vedrete che si livellano all'accensione dell'auto.
La sera è più evidente in quanto all'accensione dell'auto si accendono in contemporanea anche i fari e si nota l'abbassamento ed il repentino livellamento dei fari.
Provate può darsi che mi sbaglio.

La mia parte regolarmente da un box con l'automatismo che accende e livella i fari, eppure anche in pieno giorno e con la funzione in auto, dopo un paio di Km, incontrando una galleria, a volte lampeggia la spia degli anabbaglianti per periodi variabili da pochi secondi a qualche minuto e senza una logica apparente!

ragazzi, forse e dico fooooooorse, ho trovato il motivo del perché spunta questo lampeggio. ho notato che in concomitanza di questo lampeggio, la luce del faro posteriore interna o non va o illumina pochissimo. ho sostituito la lampadina con una nuova, non mi ha piu dato il problema, secondo me al 90% era per quel motivo li. ma dico fooooooooorse. un saluto picciotti.

Non credo che le cose siano correlate, anche perché la C5 non ha nessun controllo sulle lampadine bruciate/malfunzionanti.

me l'ha fatto anche a me una volta sola, chiedero' al meccanico

ricordatevi di chiedere l'aggiornamento bsi come precisato nei miei precedenti interventi.
il problema è noto e di solito si risolve con aggiornamento software.