e hai idea di quanto costerebbe? sia il paraurti sagomato che il lavoro del carrozziere di smontaggio-rimontaggio-incollatura scarichi finti?

Esiste il fai da te ... :-D ... Sotto paraurti 150€... Kit adattamento finali 50€ non serve incollarli!!!

In questo caso il costo della modifica aumenta di molto.

Interessante Danny, parli per esperienza? Nel senso che è una cosa che hai fatto (o visto fare)?

guarda qui .. http://citroen.mforos.com/1257918/97665 ... bo-c5-iii/

poi in citroen si chiamano proprio kit montaggio scarichi

Interessantissimo!! e ottimo il risultato!!

però è decisamente troppo difficile per le mie capacità... non saprei davvero da cosa partire. Ci vorrebbe un'officina di cui fidarsi e che faccia tutto, che si arrangi a capire, etc... E questo costerà (comprensibilmente) un botto.

Sarebbe da fare una convenzione con 3 officine, una al Nord, una al centro e una al Sud italia per studiarsi la cosa e poi tutti gli interessati del forum portano la macchina a quella più vicino

fantascienza?

esatto fantanscienza sopratutto per il prezzo di un singolo finalino!!! ....

Mi pare anche ci sia un tantino troppo lavoro da fare per montare un terminale... seppur molto bello.

P.S. la mia originale ha due finali e non uno... mmah

sinceramente trovo un po' ridicola quella retina sul finalino........
......non vorrei dire una stupidata ma forse ha un solo terminale perché è il 2.0 HDi €4.........

ora diventerò famoso per le domande più terra-terra di tutto il forum... ma... qualcuno può definire "finalino"?

prima pensavo fosse l'uscita cromata tipica della versione 3000 di cui questo post spiega come si potrebbe montare su un modello che ha il tubo di scappamento classico...

Ora mi viene il dubbio che il finalino sia il tubo di scappamento che può essere un tubicino singolo o doppio... ma di fatto non ne ho idea, è un po' troppo tecnico...!

Qualcuno ci illuminerebbe?

per finalino intendevo le due uscite che si vedono sotto il sottoparurti del 3.0 ..

ok grazie! Avevo capito bene allora, è quello che costa un botto di soldi...

Forse......a breve......possessore della C5 sono interessato anch'io al doppio scarico.

Sul sito di Simoni racing ho visto qualche terminale quasi simile da adattare e con dei buoni prezzi..........




opss...si possono citare i siti???

Ho paura che venga una sboronata!! ....

anch'io a naso direi che la classe ed eleganza - per quanto sportiva - della versione originale citroen è ineguagliabile..

però sono pronto a ricredermi! Hai qualche link da girare?

non male il primo, è abbastanza simile all'originale... Saranno i 400 eurini, ma l'originale vince sempre... Peccato la spesa sia così alta

Si confermo che il primo è più verosimile.

io stavo valutando una soluzione tipo questa

http://www.ebay.co.uk/itm/S-STEEL-DROP-DOWN-CAR-EXHAUST-TAIL-PIPE-TRIM-TIP-DIESEL-/300648655516?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DDLSL%252BSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BUA%26otn%3D10%26pmod%3D250915406684%252B250915406684%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D6002051308085290039#ht_1421wt_1199


gli unici dubbi riguardano: il diametro della parte larga, e l'inclinazione con cui escono gli scarichi originali...ovvero,

ci stanno due affiancati?
l'inclinazione dei terminalini originali come influisce dato che sono a fetta di salame?




sennò questi

http://www.ebay.co.uk/itm/DOWNWARD-ANGL ... 0673461181

credo che alla fine diventi una questione di gusti, se ti piace vai tranquillo

a me personalmente questa soluzione non piace, la cosa bella degli scarichi originali è che non scendono sotto il paraurti come sulle vecchie alfettone tappate, ma ne fa proprio parte in modo continuo.

se mai farò questa modifica, la farò modellando il paraurti in modo da incassare i finalini come nell'originale, è l'unica soluzione che trovo sportiva ed elegante al tempo stesso

ma stiamo parlando di gusti, quindi l'opinione di ognuno vale esattamente quanto le altre