Nella prova speciale sarei arrivato ultimo allora... la velocità era fra i 50 ed i 60 all'ora, anche se non avendo punti di riferimento sembra quasi una prova speciale da rally.
In quelle condizioni, sinceramente, ogni tipo di vibrazione è assolutamente anomalo.
Ovviamente ho scelto una strada che fosse sconnessa oltremodo per evidenziare il problema che, in condizioni normali, esiste anche su perfette e lineari strade statali, magari quando prendi un tombino.

In effetti non è molto visibile, soprattutto perché si confonde la vibrazione dei fari con il molleggio del muso dell'auto.
Ci vorrebbe un video dove si riesce a vedere anche una panoramica intorno alla zona illuminata dai fari.

Secondo il modo migliore di vedere la vibrazione è quella di usare un riflesso magari dato un'auto che precede così è visibile la vibrazione della linea dei fari.

Il modo migliore sarebbe salire sull'auto e guidarla...
purtroppo con il telefonino in mano per riprendere non si riescono ad assorbire le vibrazioni. Dovrei trovare un modo per fissare la telecamera alla carrozzeria. Nel filmato era fissata all'aletta parasole, ma evidentemente su alcuni punti sconnessi vibrava anch'essa.

Frangi, quando sei venuto a trovarmi con la macchina appena presa io lo notai quando entrasti nel garage...la vibrazione si vedeva benissimo contro il muro in fondo alla rampa.
Forse per farlo vedere in un filmato bisognerebbe cercare di ricreare quella situazione.
Sinceramente dal tuo video io non ho notato niente.

Idem!

La vibrazione ad occhio nudo è visibile anche solo chiudendo lo sportello con i fari puntati contro il muro.
Ho provato a filmarla ma nel filmato non si riesce a vedere.
Solo Cuocone mi è testimone, meno male che tu hai visto e che non mi prendono per uno che ha le traveggole!
Comunque chi vuole rendersi conto di persona posso ospitarlo a casa mia!

OT: lo faccio tro...bare e lo faccio mangiare (lo faccio tro...bare da mio cognato e lo faccio mangiare dal cane, che avevate capito?? ;-))

Grazie per l'ospitalità ma, ti credo sulla parola.

Ma quanto è buono lei...

Credo che le lenti un minimo di gioco le abbiano, bisogna vedere quanto...
Se la cosa è facilmente visibile anche chiudendo la portiera e il commissario Citroen ha preso in carico la faccenda vuol dire che qualcosa di anomalo potrebbe esserci.
Per me Citroen interviene anche e soprattutto in funzione di quanto il cliente è "sensibile" al comportamento.
Sulla mia C5 ph2 del 2009 presa usata nel 2009 ho subito notato la cosa, soprattutto percorrendo la discesa che porta al mio box, la quale essendo ripida risulta essere stata fatta quasi a piccoli scalini con delle beole disposte appositamente non piane.
Ma sapendo che i fari hanno le lenti movibili ed essendo il comportamento identico ad entrambi i fari, ho considerato la cosa come un comportamento, anche antipatico se vuoi, ma non un problema.

Saluti

Ieri sera, con il conforto di mio figlio, ho volutamente fatto delle prove in proposito.
Ho cercato di passare su posti sconnessi cercando di creare le condizioni per far vibrare i miei fari.
Ho notato con molto piacere che i miei fari non vibrano e sembrano fissi come se non fossero allo xeno.
Questo mi fa pensare che la Citroen abbia cambiato fornitore o prodotto per un ulteriore risparmio.

Ragazzi datemi una mano.
Stamani Citroen ha ufficialmente risposto che il mio problema non è un difetto ma una "caratteristica" dell'auto (?)
Ora: dato che nessuno si è preso la briga di montare in auto col sottoscritto per vedere in diretta cosa capita, vorrei capire se sono io che ho le traveggole o meno.
Mi servirebbe che prendeste le vostre C5, possibilmente con i fari a led di nuova generazione, e percorreste qualche strada sconnessa (stile quelle che si trovano rattoppate dagli stradini, dove l'auto vibra tutta - anche se assorbita dalle idro). Di sicuro ne avete qualcuna intorno.
Verificate se, dopo aver preso le buche, vedete il fascio luminoso che vibra.
Possibilmente riportatemi qua quello che verificate, se riuscite almeno in una decina di persone. Specificate se i fari sono i vecchi o i nuovi, insieme all'anno di prima immatricolazione.
Ho intenzione di portare il caso in pubblico scrivendo a Quattroruote ed ad altre testate. E' inconcepibile che questo fenomeno venga licenziato come caratteristica. Ho avuto altre auto con gli xeno e nessuna ha mai avuto problemi simili, neanche minimamente.
Se poi ci sono vari di voi che hanno la stessa "caratteristica", beh, mi cospargo il capo di cenere, chiedo scusa a tutti del disturbo, ma ritengo la Citroen una casa che produce auto davvero poco affidabili e sarà dura compare ancora questo marchio.

Grazie a tutti per la collaborazione.

Alla mia i fari hanno sempre vibrato sin dal primo giorno (fari vecchio tipo con le diurne alogene). Ho sempre pensato che fosse normale e me ne sono convinto ancora di più dopo essere salito sull'Audi A4 di mio cognato con i fari allo xeno immatricolata come la mia nel 2009. Dopo aver constatato che i fari della sua Audi avevano le mie stesse vibrazioni mi sono messo l'animo in pace e non ci ho più pensato. Secondo me le vibrazioni in un faro, come il nostro che è direzionale e autolivellante, sono normali. Se vuoi un consiglio non pensarci più e pensa a gustarti questo gioiello di macchina che ci ritroviamo e considera che altre vetture molto più blasonate della nostra hanno problemi ben più gravi della nostra C5 (se non mi credi fatti un giro in altri forum).

sulla mia audi fin dal primo giorno vibrava un faro, portatain conce ma non hanno risolto il difetto. alla fine mi sono arrangiato. ho messo un pezzo di gomma per tenere ferma la parabola, dato che il problema era nel fissaggio del faro.

Come si vede che ogni mondo è paese.

se il problema è solo quello non capisco tutto sto casino.......

perché in concessionaria non hanno trovato il difetto e io pur avendolo trovato non volevo smontare il fianchetto per serrare meglio le viti di fissaggio del faro, non avendo manualità. per questo mi sono arrangiato come potevo. tutto qui ;-) sulla c5 i fari vibrano però non penso sia dovuto a un fissaggio posticcio del gruppo ottico ma che sia più un problema del meccanismo interno. Quindi deduco che dobbiamo tenercela cosi :-)

io ho provato a smontare i miei bixenon (2008) e muovendo il faro vedi che la lente dello xenon vibra leggermente, ovviamente la luce proiettata a lunga distanza fa notare il difetto molto di più..

io ho fatto visionare oggi la mia in concessionario per le vibrazioni, me ne cambiano uno solo.........

Beh, ragazzi...se la cosa vi consola, anche nella mia ho notato subito il leggero tremore del fascio luminoso...grazie anche alle fantastiche strade a nostra disposizione....comunque nulla di cosí fastidioso. ..una volta fatta l'abitudine!:D