ah bhe, auto di 2 giorni e non riesco a programmare niente grazie al risparmio energetico..............
provero' a metterla in carica

Non può essere così veloce l'entrata in funzione del modo in economia con auto nuova, se non è scarica la batteria e non hai viaggiato a sufficienza per ricaricarla, hai qualcosa da far vedere al conce.
Comunque per risolvere e completare le programmazioni puoi mantenere l'auto accesa per parte del periodo delle regolazioni.

domani ci vado.......

Lunga sosta su piazzale/magazzino/salone?

Controlla la data di produzione: https://www.citroen-club.it/portale/temp ... ge=utilita

è stata piu di un mese in salone, il concessionari dice che è una centralina che si deve caricare. vedremo

No, quale centralina, è solo la batteria che ha bisogno di una bella ricarica.
Non hai un caricabatteria a casa? Non hai modo di lasciarla almeno una intera notte sotto carica?

domani w.e. in moto percio almeno 36 ore di carica lenta

Allora vedrai che risolverai il problema.

Se non ricordo male nella scatola portafusibili c'è un ponticello che va fatto quando l'auto è in esposizione negli autosaloni, non sarà che hanno dimenticato di toglierlo?

Se ben ricordo, quel ponticello disabilita tutto, se fosse così se ne sarebbe accorto subito.

In realtà non so cosa faccia, però se vai in conce a volte ti fanno vedere il quadro e l'apertura del portellone e lo sblocco della sicura, per questo motivo mi ero fatto l'idea che inserisse la modalità di risparmio energetica in modo più repentino.

Sempre a memoria che per la mia età è molto... Quel ponte serve proprio per lasciare alcune funzioni attive anche in modalità risparmio energetico, mentre altre sono disabilitate.

Salve, volevo chiedervi per ricaricare la batteria è indispensabile staccare i morsetti ? io non so se la batteria porta tappi da aprire mentre si carica oppure no.
Qualcuno mi può consigliare, la mia C5 è del 2011 e ha percorso 30000Km e non usandola troppo è sempre in modalità economia. Grazie

no non serve staccare nessun morsetto, o attacchi le pinze direttamente ai poli della batteria o adotti gli accessori per i caricabatterie nuovi che usano la presa accendisigari o altro ancora , ;-)

Grazie sei gentilissimo.

Ragazzi ma stiamo scherzando? Da quando per garantire la carica ad una batteria serve fare "viaggi lunghi"? Nessun'auto funzionerebbe più, non è pensabile che se io la uso solo in città non si carichi adeguatamente. Anche perché non ho mai sentito nulla del genere su nessun'altra auto, mi sembra molto strano oltre che utopistico...

Una domanda invece: su auto nuova comprata in Citroen, quanto è garantita la batteria di serie? A me l'hanno giudicata difettosa in seguito a segnalazione Stop&Start non funzionante e dopo 1 anno e 4 mesi mi hanno chiesto 210 Euro... E' una follia che la batteria si guasti dopo solo un anno di utilizzo ed è una follia che avendola dichiarata difettosa abbiano imputato a me il costo. Da quando in qua parti del veicolo sono garantiti meno di 2 anni? Qualcuno mi sa aiutare?

Di solito le batterie mi sembra abbiano una garanzia di 6 mesi ma 210€ sono comunque eccessivi. Ho pagato io da un rivenditore di accessori auto la mia per la C5 da 75A (mi sembra) o comunque pari all'originale 110€ della Varta.

Ma la tua C5 ha lo Stop&Start? perché richiede una batteria particolare stando a quanto mi dicevano...

Ah scusa è vero no, non ha lo start & stop.

ciao ragazzi vorrei portarvi a conoscenza della mia brutta esperienza con il my way e il risparmio energia. ancora oggi in citroen non riescono a risolvere il problema dello spegnimento improvviso in corsa di radio e display.Dopo aver fatto due aggiornamenti , aver portato la radio a sistemare da un elettrauto il problema persiste . premetto che faccio il rappresentante e che quindi uso l'auto almeno per 5/6 ore al giorno ,e il fatto che si spenga in movimento almeno una decina di volte comincia a darmi sui nervi .Molto probabilmente è un problema legato al risparmio energetico perché si spegne esattamente ogni mezz'ora .ho fatto il giro di diversi concessionari ma mai nessuno ha saputo darmi una risposta e risolvere il problema .adesso la macchina ha 3 anni scarsi e 140.000 Km e non so se valga la pena sostituire il tutto con qualcosa di aftermarket . se qualcuno ha avuto il mio stesso problema mi potrebbe dare qualche dritta ? si potrebbe collegare la radio direttamente alla batteria bypassando il risparmio energia?grazie anticipatamente a chi mi risponderà .