Beh la sorgente è molto bella esteticamente e in più ci guadagnerei una presa USB e una I-pod. Potrei senza togliere il MyWay installarla sotto dove c'è un cassettino che non utilizzo mai perché troppo fino. La collegherei al kit Hertz che installerei sul frontale e lasciare le casse posteriori a disposizione del navigatore e radio di serie.

Certo un lavoraccio... infatti volevo sentire il parere di qualche esperto...
Le casse sicuramente sono un gradino sopra a quelle di serie...

Tieni la sorgente Che hai :-)) io con gli alpine quando alzo fino a 30 non riesco a stare in macchina

Visto che comunque gli altoparlanti anteriori li sostituiresti (mi pareri aver capito) inizia a sostituirli lasciando la sorgente che hai... E senti come suona e se cbia qualcosa... Poi decidi se ti basta o se aggiungere la sorgente sotto al navi :-)

Ho ritirato stamattina la macchina sulla quale è stato montato il mio subwoofer Hertz Hbx20 in carico asimmetrico nel bagagliaio (che vi consiglio perché ha dimensioni contenute ed una resa impressionante) insieme all'ampli Hertz EP2 che mi hanno ben nascosto nel doppiofondo laterale. Proprio un bel lavoro pulito.
Adesso viaggio coi bassi settati a -5, e tremano i vetri (con volume medio basso, eh! non da tamarro...).
Il suono è completamente cambiato (finalmente). Sono strapieno di bassi profondi che vibrano (come piace a me).
Devo dire che i tweeter, se impostati al massimo +9 non mi dispiacciono, ma penso che il prossimo passo sarà la loro sostituzione, con dei filtri condensatore che ne amplifichino la resa filtrando le frequenze medie e basse.
Mi metto in cerca.

Bene Frangi99 anche a me piace sentire tutti i bassi :-)

come è stato fatto il cablaggio?
il cavo di segnale audio da dove li hanni presi? high level input o rca? per il segnale di accensione dell'ampli?
grazie

Bene Frangi, dovrai farmela ascoltare al prossimo raduno.

Il segnale audio (per quello che ne so, non ero presente all'installazione) è stato preso aggiungendo sul retro del mio RNEG - My way, un apparecchietto/cablaggio (credo della Phonocar), che collegato dovrebbe permettere di estrarre una uscita high level che poi entra nel mio ampli (che è predisposto in tal senso), ma non è detto che non crei una classica pre. Non ho idea da dove abbiano preso la corrente per l'ampli (mi viene in mente la presa accendisigari che c'è in bauliera, probabilmente adeguatamente protetta da fusibile).
Scusami, ma dato che era una cosa che mi era stata promessa dal conce, ho lasciato fare tutto a loro disinteressandomi del "come", ma mi rendo conto che l'informazione può essere utile ad altri. Cercherò di rimediare appena ho un po' di tempo, dato che è un po' distante da casa mia, ci passo e chiedo lumi, poi ti saprò dire.

ok grazie 1000!!

Vi ricordo che oltre risultare palesemente inutile e riempire pagine di doppioni anche da regolamento è vietato quotare il messaggio immediatamente precedente. Usando ad esempio il caso qui sopra invece di risolvere tutto in una riga me sono state usate 14.

regolamento.html

..."Evitare di quotare il post immediatamente precedente, di postare solo emoticon o di riempirne il post. "...

Purtroppo è una pratica diffusa, bisognerebbe incidere più drasticamente per far rispettare le regole, come ad esempio sospendere l'utente per qualche tempo, dopo qualche messaggio di preavviso, inviandogli in contemporanea una mail ove si spiega il motivo.

PICCOLA GUIDA SMONTAGGIO GRIGLIE ANTERIORI COPERTURA TWEETER

Vi posto due foto per chiarire come sono fatte le griglie anteriori che coprono i tweeter, per chi si volesse cimentare disponendo di un minimo di manualità (premetto che sono solo una persona a cui piace il fai da te della domenica, non certo un tecnico, quindi ce la possono fare tutti).
Personalmente sto attendendo questi sono degli HERTZ Space1, che appena mi arriveranno per corriere installerò, provvisti di filtro crossover.

Ho notato che anche i nostri tweeter di serie (che non sono malaccio) hanno un piccolo filtro, non credevo in cotal raffinatezza da parte di Citroen.

Tornando a noi: nella prima foto vedete cerchiati di rosso i punti di attacco della griglia. Ho segnato in verde i punti dove ho fatto leva con un cacciavite piatto. Agite con cautela, la plastica è flessibile ma non è gomma. Quello che dà più problemi sia in fase di smontaggio che di rimontaggio è quello posto nell'apice del triangolo, fra il parabrezza ed il montante.
Quando smonterete dovrete leggermente forzare tirandolo per farlo uscire, inizialmente pensavo di dover smontare tutto il montante ma così non è stato. Per il rimontaggio invece è il perno fondamentale. Se riuscite a farlo entrare nel buco in fondo (foto 2) allora tutto si incastra magicamente in un colpo solo. Se non è entrato, non tentate di forzare, sarebbe inutile.

Spero il tutto serva a chi, come me, aveva dubbi su come si smontassero le griglie in caso di bisogno.

Aggiornamenti quando avrò installato i miei nuovi tweeter!

Finalmente oggi ho avuto un po' di tempo ed ho installato i tweeter.
Li ho filtrati con condensatori al poliestere da 3,9 e la resa è ok. Alti molto più cristallini, si sentono frequenze prima sconosciute...
Li ho fissati dietro la griglia che ho smontato (vedi post sopra) togliendo quelli di serie (basta schiacciare in un punto e si "svitano" con un mezzo giro. Li ho fissati con un po' di colla a caldo.
Poi ho cercato di regolare un po' il sub che picchiava anche troppo... ho trovato una nuova calibrazione dove ha un suono più corposo e... picchia ancora di più! Ora viaggio con i bassi a -9, l'ideale sarebbe eliminare il Loudness, ma se lo tolgo perdo molta qualità (che con la sorgente che c'è non è già di per se eccelsa).
Alla prima occasione, se qualcuno si presta, sarebbe carino sentire la differenza prima e dopo "la dieta". >Ciaux

@Eddie: non mi sono dimenticato, eh! non sono ancora riuscito ad andare in quella zona.

@ Eddie: sono stato dall'installatore, ma con mia sorpresa ho scoperto che non ha usato artifizi particolari, se non quello di prendere un segnale dai due canali (tipo + anteriore o post. dx e - anteriore o post. sx) e tirarli in bauliera collegandoli col mio ampli che è predisposto per un ingresso high level (Hertz ep2).
Se così non fosse mi ha detto che esiste un "coso" che costa sui 18 euro e che, collegato sempre con lo stesso principio, fornisce un ingresso pre da attaccare ad un ampli classico.
Questo è quanto sono riuscito a carpire, ma non era molto disponibile, evidentemente preferirebbe fare il lavoro lui...
Spero possa esserti di aiuto. Ciao.

Non ci capisco una mazza ma ti faccio i complimenti e ti ringrazio per l'accurata condivisione del tuo lavoro!

ciao frangi! complimenti per l’impianto! guarda come ho fatto io sulla c5!!!

viewtopic.php?f=81&t=5687&start=40

ci dobbiamo vedere!!!

Domanda... Lo spazio il profondità è limitato per cui non si può montare altoparlanti profondi più di tot mm... Ma non è possibile montare un distanziale anche solo di 10 mm tra pannello e altoparlante? Così si avrebbe più libertà di scelta... Chi ha smontato il pannello porta sa se c'è spazio per montare un distanziale??

Stasera ho montato l'altoparlante posteriore sinistro... È facile smontare e rimontare il pannello porta... :-) ora la musica è più nitida e gli alti e i bassi si sentono un po' di più... Ovvio che dovrò montare anche l'altra per rendermi conto se funzionano :-)

appena capisco come montare il kit due vie all'anteriore le monto... i coassiali posteriori li ho gia montati...

grazie delle info frangi! sto raccogliendo più info possibili!

colgo il post di manuelsb per chiedergli se può dire la procedura di smontagio del pannello porta posteriore..!
grazie