che controllo?

vabbè la convergenza ovvio che devo farla per il lavoro fatto, ma prima devo risolvere quest' altro problema.
Sono stato dal meccanico a spiegargli l'accaduto riscontrato.. lui ha detto che non ha toccato nulla di "bielletta sensore"... ha ipotizzato che essendo rotto (non in linea) magari il sensore leggeva male prima ed ora la posizione corretta è questa....
ho provato ad abbassarla e alzarla tutta...la procedura la fa anche se alzandola tutta non mi dice sul display posizione alta (non so se deve scriverlo..sinceramente)
ho preso tutte le altezze attuali... però per non essere OT , continuo nell'argomento già iniziato

viewtopic.php?f=81&t=31446&hilit=altezza+anteriore&start=40

Gerry oltre che a pasticciare dopo , se ben ricordi, è stata corretta manualmente anche l'altezza come da procedura Citroen! E dopo era tutto ok. Io con l'auto più alta avanti avvertivo delle botte quando passavo su tombini o piccoli fossi ..., con la posizione corretta questo non accade ..

ma te lo hanno fatto in citroen ?? anche io ho avvertito su un dosso un rumore non consono al lavoro fatto.... per me la posizione attuale è come quella semi alta...

Da fermo io misuro, 72.5 cm avanti e 72.5 cm dietro! Se apri lo sportello l'anteriore si alza leggermente per favorire la salita. Chiudendo lo sportello e avviando la marcia tutto ritorna alle altezze corrette che sono impostate dal sensore!

E ho cerchi da 18! Si regolazione fatta in Citroen , lavoro fatto sul ponte con le 4 ruote appoggiate e con motore acceso, il meccanico tramite un apposito attrezzo misurava e regolava le altezze

abbiamo la stessa auto mi sembra di capire...io attualmente 73,5 sull'anteriore e 72 sul posteriore spento... acceso diventa 75 davanti e 72.5 dietro !!!

hai chiesto un azzeramento sospensioni o che termine hai usato ?
quanto ti hanno chiesto per farlo? e come tempi?

sono andato in un'altra officina Citroen , spiegato il lavoro fatto è chiesto una verifica con apposito attrezzo per controllare le altezze! Molto professionalmente mi hanno controllato e sistemato l'auto. Tutto in 30 minuti

prezzo ?

Fatto tutto in cortesia ...., ma hanno conquistato un nuovo cliente

aaa ok.... allora sicuramente devo chiedere prima ... solitamente basta che parli e i centoni volano

Sei passato da 68 a 75??? Se non l'hanno montato rovesciato allora il sensore avra preso una bella botta

...bè questo non posso dirlo...chissà! L'unica cosa che posso sostenere è che quando ho preso l'auto l'ho trovata molto bassa al punto tale che quasi non entrava la mano tra gomma (superiore) e struttura motivo per quale avevo postato le varie misure . Ora sarebbe interessante sapere i "numeri" che hanno gli altri utenti in modo da avere un reale confronto, perché secondo me, avendo già i bracci andati, il sensore leggeva un indicazione sbagliata tendendola a farla stare bassa a differenza di ora che avendo ripristinato l'assetto con il braccio nuovo, i valori sono cambiati e "lui" ha ripristinato il tutto secondo quello che legge....da li la mia richiesta di avere un confronto con le vostre auto, infatti da un confronto fatto con gisemy, le misure sono molto simili avendo anche fatto le stesse lavorazioni... ma non posso affermare con sicurezza che vada bene. Stamane riporto l'auto al meccanico che me la riguarda e nello specifico vede il sensore... ma presumo che dovrò andare in citroen e far fare un controllo da loro con la loro strumentazione che immagino il mio mecca, non abbia !

Beh, in altro post ieri scrivevi 75 (decisamente troppo) viewtopic.php?p=447692#p447692
Invece prima del cambio bracci riferivi 68-69 (decisamente poco) viewtopic.php?p=439821#p439821
A me sembra una differenza enorme e casi di montaggio sensore errato ci sono stati.
Vai da Citroen

infatti una via di mezzo .....
comunque sono andato dal meccanico che ha fatto il lavoro e mi ha regolato il tutto....mi ha detto che c'è un regolatore sotto e ha agito su quello...ora l'auto è decisamente meglio !

Perfetto ...!

e comunque grazie dei consigli e pareri dati....dimenticavo... la convergenza come va fatta su quest'auto? motore acceso? alzata al max? oppure normalmente?... certo che dovrebbero saperlo loro ma spesso trovo molta incompetenza in giro....

Posizione normale e motore acceso.