scrivo perché ho un problema sulla mia c5 tourer executive 2011 relativo al sensore che legge la temperatura esterna. Il problema si è manifestato con letture che sono arrivate fino a -28 gradi in estate! Ovviamente il sistema di climatizzazione in automatico cominciava a mandare aria calda. Spegnendo il motore e poi riavviando dopo qualche minuto tutto si risolveva, oppure al contrario da un funzionamento normale, spegnendo la temperatura cominciava a scendere sotto zero. Questo è accaduto a luglio in vacanza in Corsica. Al rientro mi è stato cambiato il sensore che si trova sotto lo specchietto(in garanzia) ma dopo alcune settimane di funzionamento corretto il problema si è ripresentato in maniera diversa, vale a dire che la temperatura comincia a scendere fino a oltre -20 poi dopo alcuni minuti gradualmente ricomincia a salire per arrivare alla corretta temperatura esterna. Come si può spiegare tutto ciò? Qualcuno mi può aiutare? Domani porto a la macchina a fare il tagliando dei 120.000 Km spero possano trovare una soluzione. Grazie.

Potrebbe essere il cavo o addirittura la centralina.

Probabile falso contatto nei cavi o nella centralina...

grazie per le informazioni;il tagliando dei 120.00 è stato fatto ma non hanno saputo trovare una anomalia per ciò che riguarda il mio problema. Mi hanno detto di portare la macchina se si ripresenta il problema per fare delle prove. Intanto mi hanno trovato una perdita d'olio probabilmente nella pompa alta pressione(credo si dica così) ed ho già preso appuntamento per una verifica dal momento che la macchina è ancora in garanzia. Mi è stato anche consigliato di cambiare la chingia di distribuzione al prossimo tagliando dei 150.000 Km; il libretto riporta la sostituzione a 240.000! E' un consiglio corretto? Grazie.

La verità è riportata dal libretto 240.000 Km (180.000 in caso di uso gravoso) oppure 10 anni, tutto il resto è unicamente business per i meccanici...