...ho da poco acquistato una c5 tourer a benzina/gpl...
...ma ho l'impressione di avere degli sbalzi di tensione elettrica che si evidenziano la sera con i fari accesi...
..a confermare questo fatto c'è un consumo, secondo la mia esperienza, anomalo ed eccessivo di lampadine...
..in 4 mesi ne avro' cambiate almeno 5 assortite...
..avete avuto esperienze simili...
..tempo fa mi sembra di ricordare qualche segnalazione simile...

Credo che dovresti fare controllare l'alternatore e il suo regolatore

... se compri le cinesi da 2euro è normale...(e quelle passate dal convento non sono tanto diverse...)

Fabio

utilizza lampadine " LONG LIFE " oppure " HEAVY DUTY ".

...bah..
...di tante macchine che ho avuto questa è l'unica ad aver presentato un simile problema...
...non voglio dire che sono le prima lampadine che cambio ma quasi...
..mi pare, tra l'altro, di aver letto in un qualche forum di problemi elettrici ripetuti sulle C5 II...
..stamattina ha cominciato a dar problemi anche il clima...

sulla mia ti dico.. lampadine solo un anabbagliante in un anno, controlla la tensione sulla batteria a macchina in moto, se dovesse superare i 15v c'è un problema da vedere. Non è normale no che ne mangi come confetti.
Io l'ho presa col clima che non andava, era il radiatore che perdeva per porosità del materiale (scadente) anno 2009.

La mia è 1.8 16v gpl

...anche la mia aveva un problema al clima appena presa...
..tubazione fessurata e perdeva il gas in un momento...
..ora pare che l'automatico del lato destro non funzioni...
..quando è in auto manda aria gelata e in questi giorni se ne sentiva proprio il bisogno...
..mettendo in manuale invece ricomincia a mandare aria calda...
..ieri mi si appannava improvvisamente il vetro nonostante il clima acceso..
..sono stato costretto a fermarmi un paio di volte Perché' non vedevo piu' nulla...
..boh...venerdi' vado alla citroen e vediamo che dicono...anche per le lampadine..
..ieri altra lampadina morta...
..stavolta luce posizione post. sx...

anch'io ho la lampadina della luce di posizione sx (lato bagagliaio) che non va, l'ho notato quando sono arrivato a casa, domani la cambio io,... ho letto sul libretto istruzioni, sembra abbastanza facile.
Non mi sembra il caso di ritornare dal rivenditore per una lampadina...speriamo sia un caso isolato.

Vedo spesso molte c5 con le lampadine di posizione posteriori bruciate. Ne ha due per lato e spesso ne funziona solo una. Io controllo spesso che le lampade funzionino bene, forse perché quando esco di casa devo chiudere il cancello per cui scendo e vedo se funzionano. Io è un anno e mezzo che la possiedo e di lampadine non ne è bruciata nemmeno una.

Fra circa 1 mese la mia "bestiola" compie 3 anni e anch'io ho tutte le lampadine originali funzionanti (per originali intendo quelle presenti quando l'ho comprata).

Tra pochi giorni la mia ne fa quattro di anni, e anche per me ancora tutto originale, comprese le famigerate diurne.

Sulle "doppie posizioni" (che non sapevo!) però dovrei controllare...

La mia compie 4 anni a febbraio e ho sostituito tutte e due le posizioni e le diurne.
uc, dipende molto più da i Km percorsi che dall'età, la mia ha superato i 100.000 Km.
Molti fatti di notte.

È evidente: io sono ad un terzo del tuo percorso.

Ma se soffrisse di moria anomala, avrei sicuramente già dovuto cambiare qualcosa.

Più che dai chilometri percorsi dipende dalle ore di funzionamento.

Mi spiego, se fai molto traffico urbano è chiaro che a parità di chilometri stai con l'auto accesa più tempo, quindi le lampadine le consumi prima; viceversa chi usa l'auto più di giorno che di notte consumerà le diurne prima delle altre.

Non far toccare l'alternatore da nessuno specialmete dai meccanici citroen, non far mettere le mani sul regolatore anche se dotati di un compiuter della NASA non farti fare nessuna diagnosi ti spillano solo quattrini.
Compera le lampadine in un autoricambi non in un ipermercato, magari di marca philips bosch........... verifica che i contatti dei portalempade non siano ossidati magari spruzza un po' (pochino eh) di idrorepellente per contatti elettrici tipo C5, non è della citroen me si chiama così. Pulisci ben il tutto che non vi siano residui se ne spruzzi poco questo non aviene. Ricordati quando cambi le lampadine di non toccarle mai con le mani usa un fazzolettino di carta, una salvietta, ma mai pollice ed indice nudi, puoi usare dei guanti usa e getta naturalmente nuovi.
Vedrai che dureranno a lungo.

Sì, ma i soldi finiranno prima!

La settimana scorsa ho sostituito una H7 all'altra auto (la Clio).

Ebbene, comprate dai cinesi a 4,50 euro la coppia! E c'è chi mi ha detto che le ho pagate pure troppo.
Prezzo ipermercato: 15,60 la coppia , 11,40 la singola (marca Osram).
Non oso immaginare quanto costano all'autoricambi...

Ora, a meno che le cinesi non durino un mese (e staremo a vedere), non c'è storia!

oltre che per il prezzo e per la durata, che non e' detto sia minore ovviamente, io ho visto nella stilo che avevo che con le cinesi il fascio luminoso non era piu' nella posizione corretta senza posiibilita' di riuscire a correggerlo completamente. tempo dopo ho letto un articolo su quattroruote dove venivano messe a confronto lampadine di marca con lampadine cinesi in cui si conclude che con le cinesi si ottiene un illuminazione di forma non conforme e molto spesso abbagliante per gli altri veicoli dovuto al fatto che il filamento non e' posizionato entro le tolleranze limite. insomma poco ti spendi poco ti godi, sono le solite cinesate da cui non puoi pretendere nulla.
sulla stilo, visto che si bruciava ogni 10000 circa sempre l' anteriore sinistra' , ho risolto spegnendo le luciprima d dell' avviamento, e sui contatti sempre un po' di vaselina.

Che tipo di lampade anabbaglianti e abbaglianti usa la C5 con i fari normali? Vorrei comprarne un paio di ricambio per il viaggio che dovrò affrontare in Polonia a Natale, merci'

Piccolo accorgimento: accendere le luci dopo l'avviamento del motore e spegnerle prima dello spegnimento del motore. I filamenti ringrazieranno... e dureranno un po' di più. Per la cronaca io ho leddizzato quasi tutto, diurne, posizioni ant e post, fendinebbia e alcune luci interne... sono rimaste alogene freccie e retromarcia.

[/quote]Sì, ma i soldi finiranno prima![/quote]

Diceva un economista dello scorso secolo:- se spendi troppo poco spenderai più del doppio, la prima volta per comperare un prodotto scadente, la seconda per comperare nuovamente il prodotto che ti serve spendendo quello che avresti speso all'inizio.
Questo per quanto riguarda il costo, per quanto riguarda performance durata, fascio luminoso, colore della luce K° e per finire geometria del fascio, le cinesi costano 4, 5€ a coppia e questo valgono.