Salve a tutti ho provato una C5 con le favolose sospensioni di cui sopra, ebbene provando a variare l'altezza da fermo ovviamente a motore acceso mi è sorto qualche dubbio:
- portandola all'altezza minima la variazione è avvenuta istantaneamente, e quindi tutto ok,
- passando da altezza minima a massima la vettura non si muoveva, si è alzata solo quando sono sceso dopo un poco di attesa, il monitor comunque segnava il cambio di altezza, quindi mi chiedo se sia normale,
- risalito in macchina ho selezionato l'altezza normale, il monitor segnava il passaggio con la frecciatina ma l'auto non si muoveva, ha iniziato ad abbassarsi solo quando ho ingranato la prima è ho iniziato a muovermi.

Ritenete questo comportamento normale o devo fare ulteriori controlli prima di un eventuale acquisto?

Specifico che nella lunga prova su strada mi sembravano perfette sia in auto che in sport.


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La pompa non è istantanea, e comunque in "discesa" non dovrebbe avere grossi ritardi... diversamente in "salita" se la pompa carica lentamente ( quanto lentamente, 10 secondi, 30, 60) qualche problemino è ipotizzabile...
io alzo la vettura per entrare in garage e la abbasso dopo uscita tutti i giorni, in salita la alzo in movimento e nel giro di 10 mt è a livello, in discesa idem...il tempo è pochissimo, la sensazione è che non si sia alzata( ma si sente dalla rigidezza ) idem per la discesa... magari è questione che la vettura era ferma da molto, magari l'olio non è a livello... occorrerebbe provare prima di diagnosticare il nulla...

Probabilmente sono io ad essere un po' esagerato, comunque ho concordato un giro in Citroen prima dell'acquisto, visto che i tagliandi non sono stati fatti dalla rete ufficiale.

Spero non mi facciano spendere molto per un check col lexia per verificare errori e Km e un'occhiata generale al sotto scocca compreso sospensioni.


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Occhio che mettendo il piede sul freno l'operazione di sollevamento/abbassamento si interrompe/non parte

Sul libretto di uso e manutenzione sta cosa non l'ho letta, gli ho dato un'occhiata prima di andare a a provare l'auto proprio per essere pronto, comunque avevo probabilmente anche il freno a mano inserito, che è forse l'unica cosa scomoda dell'auto....

Di quale C5 si tratta ???

Exclusive 2.0 163 cv.

Si a volte per "innescare" l'alzata è neccessario muoverla anche se di poco.

saluti clod

Perfetto poaao ritenere quindi che il comportamento fosse normale, c'era una macchia sul parapolvere destro anteriore, ma nessun segno di trasudazione dal martinetto, l'auto però era stata da poco lavata, ma mi riservo di controllare meglio la prossima volta che visionerò l'auto (magari l'ultima prima dell'acquisto) .

Hai già trattato questa problematica nella sezione relativa agli argomenti di carattere generale, ti invito a leggere il regolamento e a non aprire post doppi.

Per ora questa la lascio aperta ma vi invito ad una maggiore attenzione.

Ho trattato l'argomento in risposta ad un post già creato nella sezione degli argomenti a carattere generale, quando mi sono orientato un po' meglio nel forum ho capito che forse sarebbe stato il caso di crearne uno nuovo nella sezione apposita che credo sia questa.

Mi scuso per l'inconveniente.