Ciao a tutti, possiedo una c5 del 2010 2.0 HDi 143 cv ho le hydractive 3 + (col tasto sport). Mentre andavo sentivo che la macchina era diventata rigidissima accosto, scendo e vedo che è bassissima niet proseguo verso casa visto che mancavano 5 minuti e il giorno dopo mi metto al lavoro. Non sentivo la pompa girare allora ho controllato i fusibili e i maxi nessuno bruciato allora ho cambiato la pompa che ho comprato da un demolitore che era montata su una c5 del 2008. La cambio non va non si sente proprio girare ho aperto tutti i cablaggi e gli ho seguiti filo per filo pensando che non gli arrivasse corrente ma niente il relè funziona e il fusibile non è bruciato l'l'unico segno di vita e la centralina della pompa che fa tic tic ma la macchina non ne vuole sapere di alzarsi spero in un vostro aiuto che sono disperato

I sensori d'altezza sono stati controllati ???

No non ancora lo faccio oggi pomeriggio, più che altro la cosa che non capisco è che la pompa non gira, secondo te se i sensori di altezza non vanno va in blocco tutto il sistema??

È bassa sia avanti che dietro?

Non proprio più che in blocco il sistema non sa cosa fare e rimane immobile !!!!!

saluti clod

Ah ok perfetto ho appena alzato la macchina sui crick adesso provo ti tengo aggiornato

Sì è tutta giù

Il sensore davanti dove si trova?

segui la barra di torsione e al suo centro lo troverai se è in condizioni normali controlla che i cavi siano integri e non tocchino a massa poi stacca lo spinotto spruzza un riattivante elettrico e riconnetti .....poi fa la prova se si alza (idem al posteriore )

saluti clod

Va bene molte grazie quello dietro lho cambiato

Niente cambiati tutti e 2 ma niente..

Corrente in diretta al motorino funziona ???? Lo spurgo dell' olio è stato fatto bene ???

Corrente diretta non si riesce perché l centralina se non rileva tutti gli organi non lo fa partire e nonon credo dipenda dallo spurgo perché il motorino elettrico proprio non gira non so più che fare

Premendo le freccine di comando, sul display ti compare "sollevamento in corso"?

Sì mi compare ma non si alza, ho provato a lasciarla all'altezza massima lasciandola in moto per 30 minuti ma niente non si è alzata ho provato a staccare la batteria per 20 minuti ma non ne vuole sapere

al naso cause sono
- motore pompa
- corrente (cavi e connettori, massa, maxifus)
- segnale (rele/transistor sulla pompa, Bhi, Bsi, cavi e connettori)
- altro (correttori e cavi, lds)

Alla pompa arrivano 2 cavi spessi - misura la tensione (+/- 12V)
Al terzo deve arrivare il segnale di azionamento da Bhi (da 5V in su), forse si riesce misurare quando apri la porta o schiacci il tasto su.
In alternativa, come dice clod prova (più volte) a portare al pin/cavo sottile dalla pompa +12V dalla batteria (segnale Bhi), motore dovrebbe girare. Se no, misura la tensione ai pin/cavi grandi. Se c'è, allora potrebbe essere motore o rele. Se invece gira ti indirizza su segnale/altro.

Puoi provare così anche la pompa smontata

Ora la smonto e ci guardo più tardi vi aggiorno grazie a tutti!!

pensavo la vecchia.
Quella nuova provala montata, imho

Ok la pompa funge i cablaggi sono a posto rele cambiato ma è sempre la stessa storia

a questo punto penso ti serve diagnosi citroen (bhi/bsi/sensori)
io almeno non so consigliarti altro