Un caro lampeggio a tutti! Oggi, per la prima volta ho voluto provare il nuovo diesel dell'Eni ( Diesel+) . La prima impressione è che il motore rende di più, sembra più fluido e fuma meno. Non ho ancora scandagliato i consumi, però sembra che vada molto meglio di quello normale anche se il meccanico di fiducia mi consiglia di miscelarlo sempre con un 30% di quello normale. Sono gradire le vostre impressioni ed i vostri consigli. A presto!

Il diesel eni è di tipo alternativo ovvero non dal petrolio ma sostanze oleose vetetali/animali !!!!

e quindi?

E quindi nulla ....può essere usato, adotterei la ricetta acetone per risultati più evidenti!!!!

Ok grazie Clod, ma volevo sapere se qualcun'altro di noi sta usando questo nuovo diesel e con quali risultati, visto che ne parlano in modo strabiliante e molti meccanici lo stanno consigliando vivamente per le ottime prestazioni e, soprattutto, per il minor intasamento del FAP. Fatemi sapere . Vi ringrazio.

Nella zona Roma e dintorni mi risulta che al momento solo a Fiumicino e dintorni si trovano pompe erogatrici di ciò un po' fuori dalla mia portata !!!

Ma rispetto al gasolio "classico", la differenza di prezzo qual è?

Nell'area "Servito" oggi il prezzo era € 1,45!

io sono fortunato, metto sempre l'omv sprint diesel ( tipo un v power per capirci ) e lo pago a 1.02! ( il mese scorso era a 0,97 )


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Ho cominciato a mettere pure io questo tipo di gasolio che ha circa 20% di biodiesel se non mi sbaglio, ho osservato che con il gasolio dal estero faccio molta più strada ma ci sono voci che fuori dall'Italia c'è una percentuale tra 25-30% di biodiesel, infatti lo scorso mese mi ero trovato in Austria e dopo aver finito il pieno fatto lì mi risulta un consumo reale di 4.5 litri/100 Km, ora sto provando sto Eni/Agip+ vediamo dopo 3 pieni consecutivi se riesco ad avvicinare i dati del gasolio Austriaco e Tedesco.

Scusa oregon, ma la tua fuma?
Sono curioso perché lo scarico della mia è lucido all'interno.
Saluti

Ciao Eluigi, no, generalmente la mia non fuma, però qualche volta succede che nei primi kilometri alla partenza sembra singhiozzare, poi, appena riscaldata per bene il difetto sparisce. Siccome spesso faccio circuito urbano o strade in salita penso che sia la rigenerazione del FAP che provoca questo inconveniente. Per questo ho deciso di utilizzare il nuovo diesel+ eni perché dovrebbe produrre meno scorie che intasano il FAP. Vorrei conferma da voi citronisti. Ciao.

Io ho ritirato la macchina e fatto il primo pieno di Eni Diesel +, il benzinaio mi ha convinto dicendomi che la macchina va che è uno spettacolo, ed è tutt'altra cosa, la macchina era nuova ho voluto provarlo, ovviamente io non faccio testo non avendo ancora rifatto gasolio, ma penso che lo rimetterò, non fuma assolutamente mai, il motore è silenziosissimo e non puzza.
Ovvio la macchina ha 700 Km ora, forse è normale che sia così, però come dire, male non penso le faccia, quindi penso lo rimetterò...

perché dici così clod?
io il diesel + lo trovo in tutte le stazioni di servizio Eni a Roma, sbaglio qualcosa? sto confondendo due carburanti diversi?

Vivendo a Venezia (Marghera) dove questo bio diesl viene raffinato è evidente che c’è più interesse nel provarlo.
Ora non so se i consumi saranno inferiori al diesel “normale” da petrolio, fatto sta che ci sono alcuni parametri interessanti, quali ad esempio da non trascurare l’assenza di zolfo (piogge acide) policiclici aromatici, (aromatici e poliaromatici). Alto numero di cetano (maggior potere combustibile in accensione).
Inoltre sembra che non vi sia nessuna controindicazione per i motori moderni anzi che la loro rotazione sia migliore anche sotto la formazione di scorie da combustione e la stessa sia più contenuta, anche rispetto alla famosa "fumatura" da ripresa.
Questo tipo di diesel può essere mescolato fino al 30% con il normale diesel, ma abbasserà del 30% le immissioni inquinanti, inoltre proviene da piante e scarti vegetali meno energivori per la produzione della normale raffineria di petrolio. Credo nel futuro si arriverà a percentuali molto inferiori di carburante da raffinazione di petrolio.
Dovremmo anche sfatare il mito che con i diesel "esteri" si fanno più Km, siamo stati e forse lo siamo ancora per anni la raffineria d'europa l'idea che gli altri fanno sempre meglio sarebbe da abbandonare.
Io con la mia macchina da lavoro ho iniziato a fare il pieno di questo combustibile, tra qualche decina di migliaia di Km vedrò meglio anche l'effetto rispetto alla rigenerazione FAP, all'andamento degli iniettori e vedrò al cambio d'olio se vi sarà differenza di nero.
Il problema però è sempre lo stesso perché non viene incentivato? Perché Deve costare di più.
E’ evidente che tutti noi tra un prezzo alla pompa come vedo nel forum di 1,02l di un diesel da petrolio e 1,45l di biodiesel chiaro che diviene disincentivante per il portafoglio e quindi automaticamente scartato.

Il prezzo che dici tu ( 1.02 al litro di bio diesel ) lo trovo in Slovenia, non di sicuro in Italia! E ti dirò di più, quando avevo il benza, facevo sempre la 100 ottani, quindi non ho mai risparmiato sul prezzo del carburante. Confermo che con il carburante sloveno ( in questo caso omv che è austriaca ) faccio più chilometri con un pieno, testato su macchine precedenti e sul mio 2 ruote.

Siamo sempre la, abbiamo accise del 15/18 che gravano ancora sul carburante, sempre più crisi e disoccupazione, è normale che pochi possano permettersi il lusso di acquistare carburanti più esosi...

Fine


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Non ò se parliamo di cose diverse io mi riferivo al ''green ENI diesel +'' e per la verità non sò se al momento oltre che a Fiumicino si trova anche altrove ....mi informerò !!!

saluti clod

Clod, contiene il 15% di derivati da sostanze vegetali. il restante 85% deriva sempre dal petrolio.

Zenith sei sicuro ???? Credo di aver capito che ........
coesistono il << Blu diesel + >> ed << eni diesel + >> il chè crea confusione il primo sarebbe come dici tu il secondo dovrebbe essere sintetico ma moiscelabile con altro gasolio contenuto nel serbatoio !!!

saluti clod

.......comunque quando avrò tempo approfondisco perché credo di averci capito poco !!!!!