Ciao a tutti,
segnalo che ho avuto un problema alla C5 (163CV) diesel.
Mi si e' accesa la spia avaria motore e l'auto non riprendeva piu' come prima..
Delle volte non andava sopra i 2000 giri, soprattutto con le marce alte..
Il proxy(?) segnalava un errore "valvola troppo chiusa" nella vaschetta (non sono sicuro al 100 % che il messaggio fosse esattamente cosi')..

Ebbene, il problema era che si era sganciato un piccolo leverismo su una delle 2 tubazioni dell'aria (parte frontale del motore) che faceva si' che una delle valvole posta all'interno, rimanesse sempre completamente chiusa. In pratica questa "astina", simile a quelle che si usano sui servocomandi dei modellini elettrici, era fuoriuscita dalla sua sede..
Rimessa nella sua sede, visto che rimaneva molto lasca, abbiamo messo anche un fermo per evitare che uscisse di nuovo..

abbiamo infine verificato che anche i tubetti che fuoriuscivano da questi "bicchierini" si erano un po' allentati..

Comunque, resettato l'errore con il Lexia, la macchina e' tornata quella di prima..

Non conoscendo i termini corretti, se qualcuno vuole correggermi e chiamare gli oggetti con il giusto nome, me lo faccia sapere.

Ciao.
Mauro

Il Proxia è il dispositivo (PC+software) a disposizione delle officine autorizzate per diagnosi e setup dei veicoli PSA.

Il proxy è un'altra cosa...

Perché non fai una foto per evidenziare la posizione di questi leveraggi?

da descrizione assomiglia alla leva che va dsll'attuatore pneumatico alla swirl, ma sulla 163 non sono sicuro

Purtroppo avevo gia' richiuso tutto..
Ma tanto per dare un'idea della posizione dei 2 dosatori allego la foto della zona.
Appena ho un attimo di tempo tolgo la copertura di plastica del motore e le faccio meglio..

Se poi a qualcuno serve qualche dettaglio in piu', me lo dica..

Mauro