Salve a tutti,
con il mio nuovo Diagbox ho verificato il livello del "Contatore d'usura d'olio" del cambio automatico che è a 1.245.138.

Da questa cifra è possibile risalire approssimativamente agli effettivi Km effetuati (visto che l'ho comprata usata)
Grazie molte

Nicola

Ci sono parti della centralina che non possono essere variate, esempio il contatore dell'ABS, del sistema complesso nella cpu della centralina, ecc ecc. Anche il contatore del cambio può essere utilizzato per questo. Serve uno speciale software che si chiama exsaminer, o altra maniera. Di solito sono in possesso delle concessionarie, rivenditori, ecc. L'analizzatore in questione ha un traduttore che in base a dei numeri da la lettura in ore di funzionamento e Km percorsi. Non è facile da trovare e difficilemte se chiedi questa analisi dicono che possono farla. La cosa più semplice sarebbe quella di contattare il vecchi proprietario e chiedere i Km effetivi o dove ha fatto la manutenzione programmata.
Penso che senza questo traduttore il dato evidenziato sia pressochè inutile.
Questo è quello che mi è stato riferito dal mio vecchio meccanico che beato lui ha chiuso per raggiunti limiti di età.......e io sono rimasto in braghe di tela.

Grazie, immaginavo fosse così.
Ho pensato di fare un migliaio di kilometri e poi verificare di nuovo il numero del contatore e fare così un calcolo a spanne.
Lo so che il numero varia in funzine dell'usura dell'olio che è condizionata da temperatura, sforzo etc, ma credo possa essere un buon inizio.

p.s. ho provato una nuova lettura dopo soli 30 Km, ma il numero del contatore non è cambiato. (lo trovo strano perché l'auto ora ha circa 72.000 Km e il contatore è a oltre 1.000.000... speriamo bene....

Se hai già fatto qualche visura "empirica" tipo usura e consistenza sedile di guida, usuara parti in gomma pedale freno, usura volante, ecc. Anche se magari potrebbero essere cambiate ti puoi fare un'idea purtroppo non conoscendo l'algoritmo della sequenza dei numeri sarà difficile risalire.
Altro suggerimento se hai un elettrauto amico potrebbe analizzare la centralina dell'ABS e vedere se da li risale ai Km effettivi.
Ci sarebbe un'altro sistema sempre empirico ma da quello che vedo è una vettura a benzian, quindi non fa rigenerazione FAP.

oltre la rigenerazione FAP, stimando grossomodo il residuo indicato dalla centralina, c'è da considerare che il contatore olio si incrementa di 20 unità per Km per velocità superiori a 30kmh quindi è stimabile un percorrenza di 63mila Km eseguita oltre 30kmh.
da queste considerazioni non è azzardato dire che il veicolo possa avere percorso 62mila+20% = circa 75mila Km (salvo "manovrine strane" sulle centraline)

Fabio

Fabio come sempre stre-pi-to-so !!!!

Confermo che s'impara sempre qualcosa di nuovo. Non chiederò a thewizard come sei risalito a questo dato. Comunque stamattina parlando proprio dei Km effettivi qualcuno mi ha detto che si possono verificare anche attraverso le revisoni obbligatorie, dove vengono registrati i Km percorsi al momento della registrazione dell'avvenuta revisione biennale. Sostenendo che questo dato è pubblico perciò rivolgendosi all'autofficina che ha eseguito la verifica si arriva comunque ad una buona approssimazione del Km percorso. Sempre se ciò che ho sentito stamattina sia vero.
Inoltre, potendo tornare indietro alla verifica degli anni precedenti si potrebbe capire quanti Km sono stati percorsi nei due anni tra un revisione e un'altra. Se fosse così il problema sarebbe risolto. Mi sembra troppo semplice ma a volte.....
thewizard, che sia possibile?

teoricamente SI
ma sai quante officine scrivono sempre 9999km su tutti i veicoli?

Fabio

Sono tornato a verificare il contatore olio del c.a. e, dopo 3 mesi e qualche migliaio di kilometri.... è sempre fermo allo stesso numero!!!!! come è possibile??? si può manomettere e bloccare?