Ciao a tutti.
È qualche giorno che noto una certa difficoltà del sistema di sblocco leva cambio automatico al momento di uscire dalla posizione P.
Premo il pedale freno ed a volte si sblocca subito, ma più spesso devo insistere o tenere il freno pigiato a lungo.

Cosa può essere?

Grazie,
Cozzino.

succede anche a me...a volte le devo tirare un cazzotto per sbloccarla.....ripeto( come detto in altro 3d )....ste cacate di macchine

non è invece il cambio ad avere qualche problema? rarissimamente è capitato anche a me di trovare una qualche difficoltà nel mettere la retro da posizione P e una volta sbloccata la leva e innestata la retro questa entrava con un "tonfo" facendo sobbalzare l'auto. e' successo solo 2 o 3 volte in due anni, per questo non mi preoccupa la cosa, però se a voi capita così spesso non sarà il caso di far controllare il cambio in concessionaria o tutt'al più segnalare il problema in maniera da tener tracciata la cosa ed in caso di guasto, finito il periodo di garanzia, voi potete dimostrare di aver cominciato ad accusare il problema ben prima ma che l'officina, pur avendo segnalato la cosa, non è stata in grado di trovare il difetto?

no a me il tonfo non lo fa mai

Nemmeno a me nessun tonfo.
Ho risolto togliendo la cornice cromata che regge la pelle della leva cambio esponendo il fermo di plastica che blocca la leva e lubrificando con spray al silicone.
Ora va benissimo.

Cozzino

bell'idea! mi fai capire come hai fatto?la cornice con cosa l'hai tolta?te lo chiedo perché sono una mazza con il fai da te....

Facendo leva piano piano con un piccolo cacciavite piatto. Sollevato la cornice quel tanto che bastava a spruzzare l'olio di silicone.

Cozzino.

...non è che si è rotto il dente che tiene bloccata ala leva in P, oppure si è staccato il solenoide?

5 minuti di lavoro, eh...

FAbio

No, una spruzzatina ed è tornato come nuovo.

Cozzino

pomeriggio provo pure io

Alla fine non era questione di lubrificazione della leva di blocco, ma il relè che lo pilota. Il meccanico ha detto che lo stesso delle luci diurne.
48 € per la sostituzione.

Cozzino.

anche a me capita praticamente sempre....certe volte devo aspettare anche 30 secondi 1 min per sbloccare la leva.Per evitare problemi la parcheggio in N con il freno a mano...ma comunque vorrei risolvere la situazione!
ciao
Alex

Anche la mia comincia a sbloccare la leva da P con un po' di ritardo... ma in caso di malaugurato mancato sblocco insistito, c'è qualche soluzione di emeregenza?

sul manuale c'è scritto CHIARAMENTE come alzare la cornice e dove mettere il cacciavite/lama di coltello per liberare la leva

se non sentite il "toc" del relè, a ritroso il pèroblema può essere il solenoide, il relè, il contatto DENTRO il pedale del freno


Fabio

Sulla mia sento sempre il clic sotto il pedale del freno, ma ormai il relè a volte sblocca subito, altre volte devo fare 3/4 tentativi per far si che il relè sblocchi la leva dalla posizzione P. Credo che possa solo peggiorare. Ammetto di essermi perso il paragrafo sullo sblocco meccanico della leva. Mi aggiorno subito.

Ho lasciato la mia C5 per cambiare il relè dello sblocco leva cambio e invece devo cambiare anche due sensori...

Approfittando della mia assenza per lavoro oltre alla sostituzione del relè per lo sblocco della leva cambio automatico, (confermo che è lo stesso delle luci diurne, 25A) ho dovuto far sostituire anche i captatori giri e velocità e visto che c'ero ho anticipato tagliando completo + sostituzione liquido radiatore e liquido freni. Poi per non far mancare nulla, sostituzione totale olio cambio automatico con relativo lavaggio e additivo Gold Power Nanotech. Tutto ciò a circa 110000 Km e 7 anni e mezzo di vita. La spesa è stata considerevole, ma ho da tempo deciso che la mia C5 deve fare ancora molta strada in mia compagnia.

ciao, ho anch'io lo stesso problema... dove trovo e qual è il manuale di cui parli che mi spiega come alzare la cornice? grazie

ciao, ho anch'io lo stesso problema... dove trovo e qual è il manuale di cui parli che mi spiega come alzare la cornice? grazie
Eventualmente, è specificato anche dove si trova il solenoide? è difficile da sostituire?

il manuale uso e manutenzione

se non sentite proprio il rumore del solenoide, controllate le luci stop



Fabio/chejepijasseuncolpoilpedalefrenoconicontattielettricinonoèpiùfornitolohodovutoriparare