Ciao,ho notato che la mia C5 produce un'anomala quantità di fumi nello scarico,specie dopo dei tratti in cui ho tenuto basse velocità quando accelero normalmente si nota dietro una bella scia....
C'è qualcuno che ha lo stesso problema??...eppure le Euro 5 con FAP non dovrebbero emettere fumi??!!...il meccanico autorizzato ha detto che è normale ma a me non sembra normale

La mia 163 non l'ho mai vista fumare.

Neanche la mia ha problemi di fumo, ne lo ha mai avuto la C5 precedente.

Io sono uno che usa l'auto in maniera molto accorta per cui raramente tiro le marce... Però mi sono accorto che se accelero a fondo fumava e parecchio, ma solo nelle prime riprese dopo lunghi tratti a velocità moderata... Ieri ho fatto il tagliando (fai da te) e ho cambiato tutti i filtri e provando a riprendere velocità con acceleratore a fine corsa nello specchietto non c'era nessuna fumata... Deduco che i filtri erano abbastanza sporchi...

Mai fumato la mia 163 e nemmeno la attuale 204, dato che per tirare le marce oltre i 2500-3000 giri col c.a. Ci si deve mettere impegno anche io penso che la fumosità di pegasus non sia normale.

Ciao e grazie x le risposte,appunto una Euro 5 con il dpf non dovrebbe ASSOLUTAMENTE fumare anche in condizioni di filtro sporco,con questa omologazione dovrebbe rispettare la rigorosa normativa antinquinamento,al prossimo tagliando farò fare delle opportune verifiche ma a parer mio c'è qualcosa che non va nel dpf.

Magari il filtro un po' intasato ma io non mi preoccupo se fuma un po' quando accellero a fondo... :-)

Un aneddoto:

Ho anche una Clio dCi (Euro 3) che sia io che mia moglie guidiamo sempre "con le uova sotto l'acceleratore" (non per niente supera i 25 Km/l).
In queste condizioni gli iniettori tendono a sporcarsi, per cui di tanto in tanto occorre "togliere le uova" ed affondare per ripulirli.
Di solito avviene, nel mio caso, quando noto qualcuno dietro che non rispetta la distanza di sicurezza: butto dentro la terza e...lo faccio nero!

Questo per dire che probabilmente il prolungato uso turistico, dettato dal buonsenso e dalla crisi economica, potrebbe determinare la fumosità occasionale quando si accelera a fondo.
E questo su tutti i diesel, anche se onestamente sulla C5 non l'ho mai notato.

Quello che penso pure io... La macchina del mio amico ha parecchi Km... Lui la guida proprio come dici tu con le uova sotto l'accelleratore... Quando la guido io per i primi Km fa un fumo che non vi immaginate, poi dopo un po' di tirate tutto rientra nella norma :-)

Non ho mai notato del fumo dalla mia C5, nemmeno quando la tiro.
Se fuma, credo ci sia qualche problema.