buongiorno,
da qualche giorno ho dei saltellamenti che penso siano imputabili al cambio automatico.
Praticamente dalla 3° alla 6° quando si usa un filo di gas e quando il cambio sale di marcia e il motore si trova da 1300 fino a 1700 giri inizia un saltellamento molto fastidioso.
Se accelero in maniera piu' decisa il fenomeno non si presenta
Se faccio le stesse cambiate in modalità manuale-sequenziale non accade nulla e tutto fila liscio.
Se metto in automatico Sport mi pare che non accada.

premetto che ho già sostituito l'olio da 15000 Km e che l'auto ha 147000km


Se non erro questi cambi oltre al convertitore di coppia hanno anche una frizione tradizionale che serve appunto per escluderlo quando esso raggiunge 80%/90% della trazione in modo da consumare di meno. (euro 5)
Ecco, secondo me, con poco gas il cambio utilizza la frizione tradizionale maggiormente e secondo me è questa che genera il saltellamento.

Sapete se c'è un modo di resettare il cambio per magari fargli riapprendere al meglio la movimentazione della frizione? se si stacca la batteria si resetta?

wow nessuna risposta...... problema inedito.
Qualcuno sa se in provincia di Treviso c'è qualche officina seria e specilizzata in cambi automatici? (meglio se Aisin Warner)
Così vado a fargli vedere l'auto

viewtopic.php?f=81&t=14609&hilit=apprendimento+cambio+automatico

Ciao. Io ho la stessa tua vettura e per il momento non ho i problemi che riscontri..
Prova a leggere anche il topic che ti ho indicato in alto..

Comunque, da quello che dicono, l'apprendimento si puo' fare..
Poi e' anche vero che tu hai gia' fatto 15000 Km da quando hai cambiato l'olio.. comunque penso che si possa rifare tranquillamente.

ciao

Puo essere la valvola egr,che magari e da pulire....

mmm.... non penso sembra proprio un' saltellamento-vibrazione dovuta alla trazione.
Sembra quasi di avere una delle ruote sbilanciate

La frizione di cui parli (frizione Look-up o Tcc) serve per bloccare il convertitore di coppia, eliminando il suo slittamento.
Sicuramente come primo intervento farei verificare anch'io la bilanciatura dei pneumatici.
Qui trovi interessanti info per valutare eventuali problematiche di funzionamento della trasmissione: http://www.ammirati.org/forum/autoripar ... 11093.html

Dalle tue parti puoi provare qui: http://www.lenzini.it/home.php
Non li conosco personalmente ma sembra gente seria e sempre aggiornata. Sono specializzati sulla manutenzione e revisione dei cambi automatici e sono sulla piazza da oltre 30 anni.

Un controllo anche ai supporti motore.

Anche io ho lo stesso problema... avete risolto?

Avevo lo stesso problema. Soprattutto a freddo ed usandolo in automatico (in modalità manuale non si manifestava). La causa era un'infiltazione di liquido refrigerante nel cambio automatico per la non perfetta tenuta dello scambiatore di calore dell'olio. (Perdonatemi se eventualmente non ho utilizzato la terminologia corretta, ma così me l'hanno raccontata). Sostituito lo scambiatore e fatto un lavaggio completo del cambio, ora pare funzionare bene.

interessante......,
qualcuno sa il codice ricambio dello scambiatore del cambio? non dovrebbe essere troppo difficile da sostituire, e' in bella vista.