Poco fa, ripartendo in salita con strada bagnata, ho perso trazione con relativo pattinamento delle ruote (forse di una sola).

Mi sarei aspettato un intervento del TC, anche se il pattinamento sarà durato solo un secondo.

Ma la cosa più strana e preoccupante è stato il rumore sentito, come un forte battito.
Non ho capito se provocato dalla trasmissione, oppure se era il finecorsa delle sospensioni (idro), dato che l'auto in salita aveva l'avantreno scarico.

In ogni caso davvero un brutto "martellamento".

E' capitato anche a voi qualcosa del genere?

Tocca risentirlo per individuarlo stò rumore !!
Ma quanti Km ha la tua auto con le palle !!!
E poi sei un maltrattatore d'auto o la tiratina è stata occasionale ??

(((dato che l'auto in salita aveva l'avantreno scarico ))) CIOE' ???????????????

tutto comunque fà supporre ad un rumore di trasmissione in genere, o forse una puleggia con smorzatore che inizialmente usurata sotto sforzo fà il suo rumorino.


saluti clod

Nessuna tiratina e nessun maltrattamento! (Km 14000)

Una semplice ripartenza da uno stop in salita (a ruote sterzate) con asfalto bagnato.
Per non rischiare lo spegnimento ho dato un po' più gas e le ruote (forse solo quella interna) hanno pattinato.

Normalissimo per la massa, la salita e l'aderenza precaria.

Meno normale il rumore: non semplice sfregamento della ruota a terra, ma battiti (e vibrazioni).
Forse l'intervento del TC, forse la trasmissione, forse le sospensioni anteriori che hanno battuto a finecorsa (o meglio inizio corsa) dato che la macchina era carica sul posteriore e scarica davanti.
Boh!

il rumore che hai sentito proveniva anteriormente tipo delle martellate intervallate ( tum-tum-tum) se e cosi' . mi e successo asfalto bagnato partenza da semaforo molto allegra , ho udito il rumore ma si e accesa la spia dell'anti pattinamento

Sì, proprio così. Anche se la mia ha il cambio manuale. Non ho fatto caso alla spia, intento a guardare chi veniva. Forse è proprio l'intervento del TC, comunque molto rumoroso (dovrebbe togliere gas e frenare la ruota che pattina).

A me c'è anche lo "snow motion" che dovrebbe alternare lo slittamento tra destra e sinistra, ma non credo abbia fatto in tempo ad intervenire.

A ruote sterzate è di certo una posizione svantaggiosa per tutto il 'sistema' avantreno, posiz sospens convergenza, ma soprattutto semiassi (rotula /pivot) che può aver causato il rumore. Certamente interpretare senza ascoltare è difficile capire, e sovente anche quando lo si ascolta tuttavia dalla descrizione potrebbe essere una cosa banale in quanto a ruote sterzate completamente nei primi istanti di movimento la convergenza non essendo ottimale e o avendo una regolazione al limite potrebbe aver fatto '''saltellare''' la gomma in esterno producendo il suddetto rumore...è un ipotesi !!!



salutoni clod

il sistema e proprio cosi con un rumore martellante ,io non avevo le ruote sterzate ma dritte , l'intervento dell' antipattinamento della c5 e cosi ,su altre case automobilistiche non e cosi rumoroso,
ma se non lo sai ti spaventa

L'antipattinamento (TC) l'ho provato alcune settimane fa, ma sulla neve fresca: non era così rumoroso.

Forse sull'asfalto bagnato, con maggior attrito, c'è più sollecitazione e più...fracasso.

puo essere cosi, asfalto bagnato gomme da neve ,

NO

innanzitutto in curva è la ruota INTERNA ad essere scarica (meno peso = meno aderenza => meno trazione)
sull'avantreno non ci sono laschi di nessun tipo, tantomeno sulle rotule/pivot. al limite, sul tripode dell'omocinetico e/o sul millerighe, ma parliamo di circa 4/100mm, nll ahce possa fare rumore.

è possibile che l'intervento dell'antipattinamento, snow motion eccetera provochi rumori al pari dell'ABS, e che in condizioni di partenza in salita ci possa essere maggiore rumorosità per vari motivi (meno peso sulle ruote, battito dei bracci sui finecorsa inferiori) come anche il normale rumore dovuto alle "solite" biellette della barra antirollio

in gamba!
Fabio

Caro thewi non mi resta che fare

salutoni clod

ma no, ma no...

salutissimi!
Fabio

Secondo me è un normalissimo rumore della ruota che saltella pattinando avendo poco peso mi capitava anche nella mia grande punto e mi è capitato anche con la c5 pochi giorni fa facendo una partenza un pò cattivella con lo strezo ruotato (non del tutto) a destra.

Io non mi preoccuperei di nulla...

BYE

salve ragazzi...confermo che il rumore da "martellata" è proprio l'intervento dell'asr. non so se vi è capitato di far intervenire l'esp in curva, ma anche l'ingresso di quest'ultimo è rumoroso. sarà poprio una caratteristica della nostra C5.