Ciao a tutti.
La mia auto ha 58.000 Km e, avendo fatto gli altri tagliandi ogni 20.000 Km, ricordavo che a 60.000 avrei dovuto fare il terzo.
Mi sono però accorto che il ceck segnala che ho ancora 19.700 Km fino alla prossima manutenzione.
Ho chiamato in officina e mi hanno detto che la casa consiglia i tagliandi ogni 30.000 Km ma, trattandosi di un diesel (HDi 140 cv), è meglio farli ogni 20.000. Se però sommo quelli percorsi con quelli mancanti secondo il ceck sfioro quota 40.000.
Voi come vi regolate?
Grazie!

Anticipo qualche migliaio di Km, ma il conteggio a cui faccio riferimento è 30.000.

la mia quando l'ho cpmprata aveva 30000 Km. il venditore mi ha detto che se non voglio perdere l'anno di garanzia di portarla a fare il tagliando 40000 Km nonostante il ceck segna che il tagliando va fatto a 50000 Km.... morale della favola... la porterò poco meno di 50000 Km....

@@@@Manuelbs ......tutte le scuse son buone per sfilare danaro dalle tasche altrui !!!!!

saluti clod

Io guardo il contakm, e faccio il tagliando ogni 30000 Km (salvo il primo, ottenuto gratis a 20000).

Per me il check è un accessorio utile soprattutto alle officine autorizzate.

io ritengo il check un utile promemoria, ma non mi preoccupo se il tagliando lo faccio un paio di migliaia di chilometri prima o dopo, certamente sul libretto c'è scritto 30000 e su quello io mi baso, anticipare i tagliandi può essere utile qualche volta in caso di uso esasperato della vettura, SEMPRE però è utile per le tasche del meccanico di turno

Infatti è quello che penso anche io.. Poi se non è difficile il tagliando glielo fo io alla mia Sally :-)

@manuelbs: probabilmente non hai comprato l'auto presso un rivenditore citroen, i rivenditori plurimarche offrono un anno di garanzia tramite assicurazione privata che come clausola impone il tagliando (sopratutto la sostituzione dell'olio) entro i 10.000km dalla vendita e di cui bisogna comunicare i riferimenti della fattura rilasciata dal meccanico che ha effettuato i lavori.
Quindi la richiesta del venditore probabilmente era finalizzata al perfezionamento della clausola di garanzia.

Comprata alla citroen Camauto srl di darfo b.t. ... :-)

Grazie a tutti per le risposte e buona estate: la mia sarà sicuramente più godereccia visto che ho capito che posso rimandare il tagliando a dopo le ferie....

Appena fatto il primo tagliando.
Prezzo 280 Eurozzi per olio e filtri vari
Premetto che prima di portare l'auto avevo riempito il serbatoio del liquido lavavetri proprio per non farmi addebbitare anche questo ulteriore onere inutile.
Indovinate un pò..... e già, riportato puntualmente sulla fattura!!
Ho subito contestato l'addebito e dopo una scenetta fra il capomeccanico e gli addetti mi è stato stornato.
Il disappunto non finisce qui, tornato a casa noto che il timbro del tagliando riportava la data del prossimo a un anno e chilometraggio 20.000 quando il libretto dice 30.000 o 2 anni. Faccio una telefonata alla concessionaria e chiedo spiegazioni, risposta: "una nuova direttiva della casa madre, aggiunge poi che potremmo fare un controllo all'approssimarsi del chilometraggio e decidere se farlo oppure rimandarlo"
Premetto che la mia auto tutto fa tranne un utilizzo gravoso, decido allora di telefonare alla casa madre la quale smentisce qualsivoglia circolare in tal senso, poi per giustificare la concessionaria mi dice che i nuovi modelli hanno avuto delle modifiche sui chilometraggi del tagliando ecc.. ecc.. ma comunque la mia non rientrava in tale discorso!
Mi sa che la mia auto non vedrà più quell'officina

Mai e mai più dopo il primo tagliando circa 280€ del citromecc.
Tagliando, compero l'olio (quello che voglio) filtri aria olio, clima, ecc. di concorrenza (che poi come le benzine ed i gasoli vengono distillati in una unica raffineria anche i vari filtri vengono fabbricati con eticchette e marchi differenti)
Porto la macchina dal benzinaio mio amico, la metto sul ponte per lo scarico olio e cambio filtro, poi con calma sostituzione filtro aria, clima, controllo generale liquido refrigerante, freni, olio sospensioni, ecc. molto più accurato di qualsiasi officina, recupero olio esausto filtri stracci inquinati da parte del benzinaio........reset del cdb et voilà fatto il tagliando.
Risparmio 70% del costo e sono sicuro del lavoro fatto!

Massimox, Clod è una vita che lo dice...
Chi fa da se, fa per tre...

.........a pensarci bene, visto taluni casi ...............anche per QUATTRO !!!

saluti clod

Purtroppo signor i miei dobbiamo calcolare dei costi di gestione delle officine che sono sempre più gravosi e le case madri obbligano all'acquisto di apparecchiature ed alla frequentazione di corsi di aggiornamento costosi che in qualche modo le officine devono coprire ciò non toglie che l'onesta deve essere alla base di ogni lavoro.

Senza polemica Alfone, questa storia l'ho gia sentita e guardacaso è comune a tutti quelli che svolgono un'attività in proprio.
Come se chi invece lavora come dipendente nuotasse nell'oro.
Comunque io critico la maniera in cui vengono fatti certi lavori e come se non stai attento ti fregano o cercano di fregarti sempre, con i 3€ per il riempimento del serbatoio lavavetri magari tu lo avevi già fatto raso, con la scrittura di un olio costoso che non corrisponde a quello versato nel motore, con controlli fatti sulla carta, con sostituzioni che tu non hai chiesto (es. sostituiscono sempre il filtro clima senza chiederti nulla). Con ore lavorate che non corrispondono alla verità, fanno il lavoro in un ora te ne mettono due, ecc. ecc. Potrei continuare con prove certe. Si non tutti i meccanici o le concessionarie sono così ci sono i veri professionisti ed onesti, ma quanti ne devi girare prima di rtrovare realmente quello che si comporta così?, e quanti soldini butti con l'idea che comuinque anche loro hanno i problemi che scrivevi poco prima?

Vogliamo parlare della precarizzazione dei lavori ???

Meglio di no !!!!!!!! Andremmo OFF TOPIC !!!!

saluti clod

Non capisco il senso della tua polemica,qui non si parla di lotta di classe ma di onesta di questa o di qull'officina,io la chiamo etica professionale e commerciale,che OGNI lavoratore deve avere.Nessuno naviga nell'oro come sostieni e ti assicuro che per tirare avanti mi faccio un bel mazzo a anche me non piace essere gabbato,sia chiaro!

Questa storia del tagliando a 20.000 Km o 30.000 Km era già sorta sul vecchio forum...infatti sul libretto delle prime C5 ultima serie (mia compresa) riportava entrambi i chilometraggi anzi sottolineando il fatto che i tagliandi per i motori diesel era meglio eseguirli a 20.000 Km o un anno...ma guarda caso le persone che avevano acquistato la c5 nello stesso periodo ma a noleggio a lungo termine lo eseguivano a 30.000 Km...

tirate voi le somme!!!

Sò per certo che le Citroen immatricolate dal primo di luglio devono eseguire il tagliando ogni 20000 Km e non più 30000 ma credo che questo sia dovuto più ad un fatto economico che tecnico,purtroppo.